Ako by mohla Mazda CX-9 z roku 2021 poraziť luxusný Cadillac

Kúpiť si auto, ktoré vám ponúkne komfort, vlastnosti a vlastnosti luxusného auta, nie je nemožné a dôkazom toho je aj Mazda CX-9, ktorá ponúka takmer cadillacovú kvalitu za nižšiu cenu.

S najväčšou pravdepodobnosťou, keď si idete kúpiť auto, ste zaslepení luxusom, ktorý ponúkajú rôzne modely v predajniach rôznych značiek, avšak v mnohých prípadoch je tento luxus taký drahý, že prístup k autu tejto kategórie nie je možné.

Vieme, že luxus prichádza s veľkým pohodlím v aute a extravagantným životom, ale ako väčšina vecí je to relatívne. Kedysi sa myslelo, že klimatizácia je luxus. To isté platí pre cúvacie kamery, Bluetooth atď., ktoré sú dnes už samozrejmosťou.

Mazda CX-9 Signature AWD z roku 2021 je príkladom modelu s toľkými „luxusnými“ funkciami, že keď ho porovnáte s klasickou luxusnou značkou, ako je Cadillac, cenový nepomer vás môže prinútiť vybrať si Mazdu bez toho, aby ste museli zaplatiť peniaze. a bez straty vysokokvalitných funkcií.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 nie je Cadillac, ale je bližšie

Mazda CX-9 sa ukazuje ako mimoriadne pohodlné SUV. Z hľadiska dizajnu a estetiky nemôžeme povedať, že je krajší alebo taký pekný ako Cadillac XT6 alebo niečo podobné, ale je to dosť blízko. Keď porovnáte peniaze medzi týmito dvoma, rozdiel sa ešte viac zmenšuje. Plne naložený CX-9 stojí 47,705 6 USD v porovnaní s plne naloženým Cadillacom XT55,095 za 7,390 XNUMX USD. To je veľký rozdiel a môžete vidieť, že rozdiel medzi Mazdou a XNUMX XNUMX dolármi nie je o nič menej pohodlný alebo schopný.

CX-9 má krásny interiér

Verzia Signature je dodávaná s voliteľnými dvojfarebnými prešívanými koženými sedadlami a panelmi: svetlosivá a čierna, keď sa dostanete dovnútra, rozdiel v kvalite si nevšimnete a nebudete si pamätať pravidelné jazdenie v Mazde. V interiéri sa miešajú viacfarebné kože, brúsený hliník a dokonca aj pravé palisandrové drevo. Mazda urobila v interiéri naozaj obrovský skok.

Vnútorné dotykové body sú mäkké, krásne a pohodlné, no vo vnútri je toho ešte viac. Car and Driver bol ohromený aj interiérom. Novej obrazovke infotainmentu namerali statných 10.3 palca. Systém sa ľahko používa a je pomerne intuitívny, čo je oveľa viac, ako sa dá povedať o informačno-zábavných systémoch Cadillac.

Najlepšie na CX-9 je to, že si zachováva svoj lesk so všetkým luxusným vybavením a krásnymi prvkami interiéru. Napriek tomu, že ide o trojradové SUV, stále má malý preplňovaný štvorvalcový motor. Pre Mazdu môže byť veľkým rizikom dať taký malý motor do takého veľkého auta, no pre SUV je to stále dobrá voľba. Ďalší pozoruhodný príklad toho.

Ovládateľnosť zostáva silnou stránkou Mazdy.

Preplňovaná malá štvorka má nielen celkový počet najazdených kilometrov 26 mpg, ale ponúka skutočnú silu. Toto trojradové štvorvalcové SUV dokáže zrýchliť na 60 km/h za 7.1 sekundy. Aj keď to nie je také rýchle, CX-9 má stále najväčšiu silu Mazdy, a to ovládateľnosť.

Mazda CX-9 asi nie je pretekárske auto, je to SUV, ale zatáča lepšie ako ktorékoľvek SUV, ovládateľnosť je bezchybná.

Verzia Signature AWD je veľmi pekná a luxusná, ale stále môžete získať skvelé auto, ak ho znížite na zájazd, ktorý stojí len okolo 36,000 6 dolárov. Porovnajte to s XT9 a Cadillac vám naozaj začne pripadať ako vyhodené peniaze. Mazda je silná, berúc do úvahy, že luxus je relatívny; skvelé auto však nie je relatívne a Mazda CX- je celkom dobrá.

*********

:

-

-