Aké ľahké je preraďovať na motorke?

Jazda na motocykli vyžaduje radenie prevodových stupňov selektor... Na rozdiel od auta sa tieto zmeny prevodových stupňov vykonávajú pomocou slzičkový... Na prvý pohľad sa to môže zdať ťažké, ale rýchlo sa to stane prirodzeným. Aby ste sa ho naučili dokonale ovládať, budete však musieť brať ohľad na typ prevodovka sa nachádza na vašom bicykli.

Naozaj, prenos môže byť poloautomatický ou Manuálny... Aby sme vám pomohli lepšie porozumieť tomuto návodu, napísali sme sprievodcu, ktorý je plný informácií a tipov. Takto budete pripravení sadnúť si za volant svojho dvojkolesového bicykla zažiť vzrušujúce dobrodružstvá !

Čo je to prenos?

Na motorke prevodovka umožňuje preniesť rotáciu motora na zadné koleso... Zvyšovaním krútiaceho momentu motora umožňuje motocyklu prekonávať odpory, ktoré blokujú jeho pohyb (váha, vietor atď.). Práve vďaka prevodovke dokáže motocykel zastaviť bez zastavenia motora.

Manuálna prevodovka

Ak je váš motocykel vybavený manuálnou prevodovkou, budete ju musieť ovládaťspojka ľavou rukou a ľavou nohou preraďujte pomocou tlačidla selektor.

Poloautomatická prevodovka

To prevodovka bez spojky Manuálny. Vždy je to selektor, ktorý vám to umožní rýchlosti prepínaniaale nemusíš ovládať spojku. Prevodové stupne sa nebudú radiť automaticky, ale bude ich radenie jednoduchšie.

Radenie s manuálnou prevodovkou

Pri manuálnej prevodovke musíte ovládať spojku jednou rukou a radiacu páku jednou nohou.

Ak chcete začať, venujte nejaký čas tomu, aby ste si zvykli na rôzne ovládacie prvky na bicykli. Tiež nájsť plyn... Nachádza sa na pravej rukoväti a zvyšuje otáčky motora. Páčka spojky sa nachádza na ľavej rukoväti riadidiel. Práve on bude prenášať výkon z motora na prevodovku.

Prevodový stupeň môžete meniť aktivovaním voliča pred ľavou opierkou nôh. Tu sú podrobné kroky:

1. Úplne dotiahnite spojkovú páčku umiestnenú naľavo od riadidiel.
2. Trochu posilnite, len ak chcete podradiť
3. Znížte volič ľavou nohou o jeden stupeň nižšie, aby ste preradili prevodový stupeň, alebo o jeden stupeň vyššie pre vyšší prevodový stupeň.

Práve ste naštartovali motorku, takže stojíte na mieste. mŕtvy bod... Prvý prevodový stupeň je nižší ako posledný. Aby ste ho preradili a mohli začať jazdiť, stačí aktivovať spojku, znížiť volič o stupeň vyššie a pomaly púšťať spojku súčasne s vami. zrýchľujte postupne, aby ste nezastavili... Pravdepodobne to tak bude od prvých pokusov. Buďte si istí, že sa tam dostanete po niekoľkých pokusoch. Je to jednoduchá pomocná ruka, ako keď šoférujete prvý vo svojom aute.

A čím vyššia rýchlosť?

Keď prejdete druhý a ďalší nasledujúci prevodový stupeň, budete jazdiť. S praxou určíte najlepší čas na radenie prevodových stupňov. Len potrebuješznovu zapnite spojku, posuňte volič o jeden stupeň nahor a zvýšte rýchlosť.

Príde moment, kedy bude potrebné spomaliť a preto degradovať... Ak chcete preradiť z piateho na štvrtý prevodový stupeň, najskôr spomalíte a potom zopnete spojku. Pred uvoľnením posledného nezabudnite trochu zdvihnúť plyn, aby motorka po podradení voličom netrhla. Po uvoľnení spojky môžete znova zrýchliť a pokračovať v jazde vhodnou rýchlosťou.

Neutrál je prístupný cez volič prevodovky. Sedí medzi prvým a druhým. Keď zastavíte na prvom prevodovom stupni so zapnutou spojkou, aby ste nezhasli, stačí len mierne zdvihnúť volič nohou. Potom môžete uvoľniť spojku.

Ak ohluchneš, tak si na druhom mieste. Ak motor naďalej beží, skutočne ste našli neutrál. Malý trik na uľahčenie hľadania: posuňte bicykel mierne dopredu tak, že druhou nohou zatlačíte na zem a zároveň zdvihnete volič. Ten druhý bude ľahšie zaradiť do neutrálu.

Radenie rýchlostí s poloautomatickou prevodovkou

S ипе poloautomatická prevodovkalen potrebuješ posuňte volič prevodovky... Spojka bude skutočne priamo spojená s prevodovkou. Čo sa týka ovládača voliča, ten bude pôsobiť na oba orgány súčasne.

Keď jazdíte na motorke na zastávke, musíte byť na mŕtvy bod... Môžete to urobiť pomocou selektora. Ak chcete zaradiť prvý prevodový stupeň, stačí len zrýchliť a nohou znížiť volič o stupeň vyššie.

Ak chcete dosiahnuť vyššiu rýchlosť, zrýchlite a volič sady o krok vyššie nohou. Na downgrade budete potrebovať uvoľnite volič a teda prístup k nižším rýchlostiam.

Niekoľko tipov na jazdu na motocykli pri vysokých rýchlostiach

Teraz, keď už viete, ako radiť na motorke, tu je niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu rýchlo a ľahko sa naučiť. ovládnite svoju dvojkolesovú prepravu... Upozorňujeme, že väčšina motocyklov je vybavená Manuálna prevodovka... Preto je veľká šanca, že budete musieť zopnúť spojku, aby ste mohli posunúť volič nahor alebo nadol nohou.

Pri prvých pokusoch cvičte Bezpečné prostredie obmedziť riziká. Ideálny je hladký bezbariérový priestor. Môžete tak zmobilizovať všetku svoju pozornosť na prechod prvého a ďalšieho programu. Nájdite si čas na preskúmanie a zvládnutie všetkých ovládacích prvkov.

Nikdy nezabudnite, že kľúčové slovo v motoršporte jeočakávania ! Váš pohľad by mal byť skutočne všade, aby ste mohli predvídať každú ťažkosť a podľa toho reagovať.

Pokiaľ ide o brzdy, majte na pamäti, že pred týmto prvkom sa musí používať opatrne pri vysokej rýchlosti. Predná brzda totiž slúži na spomalenie motocykla a zadná na jeho stabilizáciu. Pri rýchlej jazde budete musieť brzdiť spredu do progresívne aby ste sa nevystavili nebezpečenstvu.

Ak plánujete jazdiť po celý rok, budete musieť naštartovať bicykel v mraze. Pri štarte úplne nezrýchľujte, nechajte motor zahriať aby sa nepoškodil.

Teraz ste pripravení zažiť zábavu z jazdy na motorke! Predtým, ako začnete, sa však určite plne vybavte. Bezpečnosť je na nezaplatenie!

Ak vás z ciferníka bolí noha

Často počujeme, ako sa motorkári sťažujú na volič, ktorý volá bolesť nohy po dlhšom používaní. To sa stane, keď topánky, ktoré používate, nie sú nedostatočne posilnená.

Na vyriešenie tohto problému vám odporúčame dve riešenia :

Lacné riešenie

Odstráňte kryt voliča, ako je znázornené nižšie, vyrobený z peny alebo gumy pre príjemnejší zážitok z radenia.

Dlhodobé riešenie

vyberám si schválené motocyklové topánky... Toto je zvyčajne viac húževnatý a lepšie vystuženéčím sa zjednoduší používanie voliča. Okrem praktického aspektu sú často povolené motocyklové topánky vystužené v oblasti členkov alebo stanové kolíky a na strane chodidla pre zvýšená bezpečnosť.

Navyše, topánky na motorku sa stávajú štýlovejšími, a to natoľko, že niektoré z nich v meste ostanú nepovšimnuté!