Ako si kúpiť svoj prvý motocykel

Kto z chlapov nepozná túžbu jazdiť po uliciach nie na bicykli, ale na niečom vážnejšom. Už ako školáci požiadali rodičov, aby si kúpili bicykel. Motorka, aj pokazená. Keď sa schopnosti chlapa začnú zhodovať s jeho túžbami, začne premýšľať, ako si splniť svoj sen.

Aký motocykel zvoliť?

Pred výberom stojí za to pochopiť: prečo je to vôbec potrebné? Na dochádzanie do práce je potrebné jedno mobilné vozidlo. Iný chce získať viac adrenalínu. Niekto hľadá transport pre dušu. Existujú ľudia, ktorí si vážia postavenie v spoločnosti.

V prvom rade je motorkár novým účastníkom cestnej premávky. Preprava musí byť preto prevádzkyschopná a bezpečná pre samotného vodiča aj pre okolie. Kariéra mnohých motocyklových jazdcov končí skôr, ako môžu začať, kvôli nadhodnoteným finančným príležitostiam. Kúpil som si pokazený stroj, ale nie sú peniaze na jeho opravu. A tak sa osamelý tulák prehnil v stodole.

Aké sú kritériá pri výbere vášho prvého motocykla?

Navrhovaný motocykel musí spĺňať nasledujúce kritériá. Cesta, po ktorej bude kôň bežať. Vhodná veľkosť motocykla. Režim jazdy. Pristátie vodiča.

Podmienky používania. Na rovnej ceste bude praktické zariadenie s tuhým zavesením. Nedovolí, aby sa doprava hojdala vysokou rýchlosťou. To uľahčí jazdcovi držanie bicykla. Na nespevnené povrchy budete potrebovať mäkké tlmiče s dlhým chodom. Na takomto motocykli vodič nebude triasť chrbticu v nohaviciach. 

Niekedy na ceste môžete vidieť obrovskú motorku a na nej nejakého malého človiečika. Je strašidelné si vôbec predstaviť, ako by ho zaparkoval povedzme v obchode. Pri naberaní prvého motocykla je nesmierne dôležité reálne zhodnotiť vaše fyzické schopnosti. Aby ste nemuseli žiadať statného okoloidúceho, aby pomohol s rozbehom.

Ťažký kôň nie je taký svižný a pohodlný v prípade častých výletov po meste. Ale menšie zariadenie ušetrí kuriérovi v dopravnej zápche. Pre začiatočníka je ťažké okamžite si zvyknúť na radenie rýchlostí. Preto by z praktického hľadiska stálo za výber menej prepracované zariadenie. Pre vysokorýchlostný režim je novo vyrobená kríza vhodná pre model, ktorý dokáže správne naladiť požadované tempo bez poškodenia motora.

Na dlhé cesty nie je klasická doprava najlepšou voľbou. Vertikálne pristátie bez operadiel po ceste bude vyžadovať cvičebnú terapiu. Takéto jazdenie sa rýchlo začne nudiť.

Nové alebo použité?

Leví podiel v tomto prípade majú finančné možnosti začiatočníka. Ak máte prostriedky na zakúpenie modelu v salóne, má to svoje výhody. Záruka napríklad umožňuje zasahovať do dôležitých komponentov iba odborníkom. Vďaka tomu sú minimalizované šance na poškodenie zariadenia v dôsledku amatérskej služby. Na druhej strane, vybavenie zakúpené na sekundárnom trhu nie je také strašidelné poškriabať alebo zasiahnuť.

S výberom použitého vybavenia by ste sa však nemali hneď ponáhľať len kvôli jeho cene. Toto má svoje vlastné útesy. A tým najpodstatnejším je konvenčný koncept „na cestách“. Majiteľ vozidla málokedy investuje do toho, aby všetko pred predajom fungovalo. Hlavná vec je jazda - na trhu sekundárnych automobilov to je hlavný význam výrazu „sadol si a odišiel“.

Preto pri rozhodovaní, či bude prvý „kôň“ nový alebo použitý, je dôležité určiť, v čom je jazdec pripravený urobiť kompromis. Alebo to bude plytvanie údržbou zariadení v špecializovaných dielňach. Alebo to bude strata času a peňazí na opravu kôlne miestneho „kulibinu“.

Druhy motocyklov

Aký druh prístroja by si mal zvoliť človek, ktorý vie naisto, že nepotrebuje návrhára ruskej výroby? Medzi širokou škálou modelov možno rozlíšiť štyri hlavné kategórie. Tu sú ich vlastnosti.

krížnik

Je to vždy ťažký cestovný bicykel. Budúci jazdec preto musí byť v dobrej kondícii. Tieto bicykle sú nemotorné. Pre začiatočníka je to však skvelá voľba. Názov krížnika je spojený s nameranou jazdou. Tí, ktorí zastavia na tomto type motocykla, majú menšiu pravdepodobnosť úrazu.

Ťažký kôň s nízkou jazdou však nie je vždy ľahký štart. Faktom je, že zákaznícke možnosti vytvorené súkromnými dielňami, najčastejšie pre debutanta, sú priamou cestou do nemocnice. Takéto modely majú jedinečný dizajn, niekedy domýšľavý a nepraktický. Ich jazdenie si vyžaduje určité skúsenosti.

Začínajúci dobyvateľ dvojkolesového sveta by si mal dať pozor na nasledujúce zariadenia tejto triedy. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Tieto modely uvoľňujú svoj potenciál pri pomalej akcelerácii bez trhania a dynamickej akcelerácii pri predbiehaní.

Спортивный

Fanúšikovia zvýšenej hladiny adrenalínu si túto kategóriu motocyklovej dopravy obľúbia. Začiatočník by však mal byť pri jazde na takejto technike mimoriadne opatrný. Táto trieda motorových vozidiel je ideálna na rýchlu jazdu v priamom smere. Ale v meste sa stane väčším problémom ako asistent.

Ľahké športové bicykle sú veľmi krehké. Oprava koňa po ďalšom pokuse o prekonanie gravitačnej sily bude pilota stáť pekný cent. Modely tohto typu nemôžu byť vybavené bezpečnostnými lištami.

Ak by sa rozhodlo zvoliť ako prvý bicykel športovú verziu, prvá sezóna by sa mohla bližšie pozrieť na nasledujúce modely. Aprilia RS4 125 - má mierny výkon a pozitívnu obratnosť. Ďalšou populárnou možnosťou je Kawasaki Ninja 300. Úderný motocykel s ABS a vlastnosťami cestnej dopravy.

Všetky cesty

Ideálnou voľbou pre nadšencov jazdy na koni pre začiatočníkov je terénny terén. Spolu so zvýšenou terénnou schopnosťou sa modely dobre vyrovnali s mestskou premávkou. V tejto triede by ste mali venovať pozornosť jednoduchším možnostiam. Čím je bicykel strmší, tým ťažšie sa s ním pracuje v štandardnej premávke.

Medzi zástupcov triedy v kategórii začiatočník patrí KTM 690 EnduroR. Takéto možnosti sú vytvorené výlučne pre tých, ktorí radi jazdia na hrboľatej trati. Ale medzi nimi sú menej náladové modely rozpočtovej kategórie, napríklad Lifan LF200 gy-5.

kolobežka

Snáď najobľúbenejším motorovým vozidlom medzi začiatočníkmi je skúter. Malé rozmery, minimálna spotreba paliva, relatívne lacné opravy sú len niektoré z dôvodov, prečo si kúpiť motocykel tejto triedy.

Naučiť sa ovládať takého koňa zaberie málo času. Chýba mu prevodovka. Medzi zástupcami rodiny sú hodné modely - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Príprava: správne vybavenie

Posledná vec, o ktorú by sa mal začiatočník starať, je výbava. Hlavná vec, ktorú je potrebné zdôrazniť, je praktickosť.

Rukavice, nohavice a bunda by mali byť vyrobené z kvalitnej kože a nie ako náhrada. Koniec koncov, tieto prvky preberajú hlavné zaťaženie na jeseň. Aj pri nízkej rýchlosti „chrumkavého“ letu sa povrch vozovky stane skutočným strúhadlom na zeleninu.

Čižmy by mali byť pohodlné nielen na bicykli, ale aj pri chôdzi. Prilba musí byť vybraná nielen pre štýl prepravy, ale aj pre úroveň nebezpečenstva. A v prípade prvej sezóny je to vždy červená značka.

Tieto profesionálne tipy pomôžu začiatočníkom tešiť sa z učenia, ako riadiť dvojkolesového koňa, a zamilovať sa do romantiky otvorenej dopravy.

Časté otázky:

Najlacnejšie motocykle. Slušné modely je možné kúpiť za približne 1500 125 dolárov. Modely: cross a enduro - Suzuki Djebel 200 a 250; šport - Kawasaki ZZR 125; cesta - Yamaha YBR 250, Honda CBR 400R, Suzuki SV250S, Honda CB 400; sekačky - Yamaha Drag Star 250, Virago XNUMX.

Najlepší športový bicykel pre začiatočníkov. Dobrou voľbou pre začiatočníkov sú Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Ako si vybrať motorku pre začiatočníka? Model musí byť ľahký a nie výkonný, aby spočiatku získal skúsenosti s ovládaním pri nízkych rýchlostiach. Na začiatku sa musíte sústrediť iba na jednu sezónu, aby ste sa rozhodli, pre ktorý model by bolo lepšie zostať. Je ľahšie sa naučiť na úprave cesty ako na športovom bicykli.