Ako opraviť nefunkčný okruh vstrekovača (5 riešení)
Obsah
Keď je okruh vstrekovača vášho vozidla chybný, môžete zaznamenať rôzne problémy, ako je strata výkonu, zhasnutie motora alebo prudké zrýchlenie.
Porucha okruhu vstrekovača paliva je bežný, ale nebezpečný problém. Identifikujete ho vo forme diagnostického kódu, napríklad P0200. Kód označuje poruchu okruhu v jednom alebo viacerých valcoch vstrekovacieho systému vozidla. Nižšie vysvetlím, čo môžete urobiť na odstránenie poruchy okruhu vstrekovača, čo ju spôsobuje a jej príznaky.
Vo všeobecnosti môžete odstraňovať problémy s okruhom vstrekovača:
- Vymeňte vstrekovač paliva
- Opravte alebo vymeňte spoje
- Opravte alebo vymeňte vodiče
- Vymeňte riadiaci modul hnacej sústavy
- Vymeňte riadiaci modul motora
Viac podrobností nižšie.
Čo je kód P0200?
P0200 je poruchový kód obvodu vstrekovača.
P0200 sa zobrazí, keď riadiaci modul motora zistí chybu v okruhu vstrekovania paliva. Injektor dodáva malé množstvo paliva do valcov, kde sa spaľuje.
Riadiaci modul motora, počítačová časť automobilu, prijíma údaje z niekoľkých senzorov, ktoré analyzuje. Na základe tejto analýzy vyšle signály s výstražnými svetlami, aby upozornil vodiča.
P0200 je DTC a riadiaci modul motora reguluje viacero systémov.
Čo môže spôsobiť poruchu?
Porucha okruhu vo vstrekovači môže byť spôsobená mechanickým alebo elektrickým problémom.
Chyby v riadiacom module motora
Riadiaci modul motora reguluje mnohé systémy, ako napríklad vstrekovač paliva.
Ak je zariadenie chybné alebo prestane fungovať, vstrekovací systém zobrazí chyby. Jednou z týchto porúch môže byť menej paliva do motora, čo vedie k vynechávaniu zapaľovania a zníženiu výkonu.
Nahromadenie uhlíka - otvorený vstrekovač
Vo všeobecnosti je nedostatok akumulácie čohokoľvek dobrým znamením.
Uhlíkové usadeniny v motore vedú k upchatiu trysky. Zariadenie sa teda nemôže úplne uzavrieť, čo má za následok únik paliva.
Tento jav môže spôsobiť niekoľko problémov, ktoré možno použiť na identifikáciu zlého vstrekovača.
Chybný vstrekovač
Porucha trysky, okrem sadzí, môže nastať v dôsledku nedostatku.
Okruh sa otvorí a prúd sa zastaví. To bráni vstrekovaču dodávať palivo do motora, čo spôsobuje poruchu obvodu.
Môžete to skontrolovať zapnutím zapaľovania a kyslíkovým senzorom.
Ako diagnostikovať poruchu okruhu vstrekovača paliva?
Zvyčajne je najlepšie nechať odborníka diagnostikovať poruchu vstrekovača paliva.
- Budú analyzovať chybové kódy a dáta zmrazenia.
- Ďalší krok vyžaduje vymazanie všetkých kódov, aby bolo možné vykonať cestný test na overenie problému. Test sa musí vykonať za podmienok, ktoré spôsobili zobrazenie chybových kódov.
- Odborník skontroluje káblový systém a vstrekovače paliva, či nie sú poškodené a zlomené komponenty.
- Pomocou skenovacieho nástroja môžu diagnostikovať DTC a akékoľvek potenciálne problémy v okruhu vstrekovača.
- Mechanik potom skontroluje napätie vstrekovača paliva a skontroluje jeho činnosť.
- Posledným krokom je kontrola riadiaceho modulu motora, ktorý ukáže, či všetky diely fungujú správne.
Ako opraviť chybný okruh vstrekovača paliva?
Ak chcete vyriešiť problém s okruhom vstrekovača paliva, musíte prejsť na motor a palivový systém.
Metódy opravy zahŕňajú výmenu alebo drobné opravy častí motora a palivového systému. To znamená:
- Výmena vstrekovača paliva
- Oprava alebo výmena spojov
- Oprava alebo výmena vodičov
- Výmena riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva
- Výmena riadiacej jednotky motora
P0200 - to je vážne?
P0200 je veľmi vážny problém.
Najpravdepodobnejším scenárom je slabý výkon motora s rizikom náhleho vypnutia bez opätovného naštartovania.
Musí sa teda upraviť tesne predtým, ako sa začnú objavovať príznaky.
Symptóm 1: Hrubá nečinnosť
Hrubý voľnobeh sa vyskytuje v dôsledku nízkej spotreby paliva.
Tento jav môžete zistiť po hackovaní. Môžete cítiť, že sa motor trochu zadrháva. Zastavenie motora ho môže zničiť a spôsobiť niekoľko vážnejších problémov.
Symptóm 2: Motor zhasne
Výkon motora závisí od paliva.
Ak je množstvo paliva obmedzené, máte buď únik paliva, alebo nahromadenie uhlíka. Upozorňujeme, že nahromadenie uhlíka môže ovplyvniť množstvo použitého paliva. Keď sa vstrekovače úplne nezatvoria, určité množstvo paliva sa musí vyliať z dielu, keď sa vozidlo pohybuje.
V takom prípade sa motor nespustí ľahko alebo sa nenaštartuje vôbec.
Symptóm 3: Zlyhanie zapaľovania
Vynechávanie zapaľovania môže byť spôsobené usadeninami uhlíka alebo nedostatkom paliva.
Keď je netesnosť spôsobená sadzami v motore, iskra určená pre iný valec môže v zanesenej časti motora spustiť požiar. To isté sa môže stať, keď je v nádrži málo paliva.
Či je to tak, spoznáte podľa nedostatočného výkonu. Môžete tiež počuť praskanie.
Symptóm 4: Dodávka paliva a ráz motora
Spotreba paliva je kritická a závisí od množstva paliva.
Ak je vstrekované palivo nedostatočné, vzor striekania motora prestane existovať. Šablóna pomáha motoru udržiavať štandardný proces spaľovania bez špičiek a kvapiek, znižuje spotrebu paliva a zvyšuje ochranu.
Upozorňujeme, že pri pokuse o zrýchlenie môžete zaznamenať trasenie motora.
Symptóm 5: Zápach paliva
Zápach paliva je zvyčajne spojený s únikom.
Ako vo vyššie uvedených príkladoch, netesnosti sú spôsobené usadeninami uhlíka alebo iného prvku. Ak počas prevádzky vozidla opakovane cítite benzín, musíte skontrolovať trysku.
Pozrite si niektoré z našich článkov nižšie.
- Tri varovné signály preťaženia elektrického obvodu
- Kde je uzemňovací vodič motora
- Môže elektrický prúd spôsobiť oxid uhoľnatý?
Odkazy na videá
