Ako a prečo skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny
Väčšina z nás často označuje chladiacu kvapalinu motora ako nemrznúcu zmes. Jeho vlastnosti sa však neobmedzujú iba na ochranu pred mrazom. Zvážte vlastnosti tejto kvapaliny, ako aj dôvody jej pravidelnej výmeny.
Funkcie nemrznúcej zmesi
Počas prevádzky sa motor veľmi zahrieva a je potrebné ho pravidelne ochladzovať, aby sa zabránilo zadretiu (v dôsledku nadmerného zahrievania sa môžu časti nielen rozpínať, ale aj prasknúť). V opačnom prípade to môže viesť k smrteľným následkom.
Moderné palubné počítače varujú spaľovací motor pred prehriatím. U starších modelov automobilov musí samotný vodič sledovať hodnoty na palubnej doske. Medzi nimi je aj indikátor teploty chladiacej kvapaliny.
Na ochladenie motora sa používa kvapalina zmiešaná v určitom pomere s vodou. Je umiestnený v expanznej nádrži (je vyrobený z odolného plastu, pretože keď sa chladiaca kvapalina roztiahne, vytvára silný tlak, ktorý môže zlomiť potrubie), ktorá sa nachádza v motorovom priestore.
Niektoré chladiace kvapaliny sa predávajú ako koncentráty. V takom prípade si musíte dávať pozor na kvalitu vody v konkrétnom regióne. Na vylúčenie nadmerného tvorby vodného kameňa v chladiacom systéme odporúčajú odborníci zriediť koncentrát destilovanou vodou. Je tiež dôležité, aby hladina chladiacej kvapaliny neklesla. Keď sa to stane, vo väčšine moderných automobilov systém dá signál.
Údržba chladiaceho systému
Pravidelná kontrola hladiny chladiacej kvapaliny je obzvlášť dôležitá u starších vozidiel, ktoré nemajú výstražný systém. Správnu hladinu je možné ľahko určiť jednoduchým pohľadom na expanznú nádrž. Maximálna a minimálna hladina sú vyznačené na bočnej strane kontajnera. Nemali by ste prekročiť hranice týchto značiek. Je dôležité vedieť, že kontrola sa musí robiť na studenom motore.
Ak hladina klesne pod značku, je množstvo kvapaliny v systéme menšie, z čoho sa motor viac zahreje. Zvyšná chladiaca kvapalina sa prehrieva a začne sa odparovať. V takom prípade nie je možné v ceste pokračovať, kým nedoplníte vodu. Okrem toho je potrebné zistiť príčinu straty tekutín. Ak je expanzná nádrž prasknutá, musí byť vymenená za novú alebo musí byť vozidlo odtiahnuté do najbližšej dielne.
Počas chladnej sezóny je dôležité, aby chladiaca kvapalina obsahovala nemrznúcu zmes. Voda zmrzne pri 0 stupňoch, čo môže poškodiť motor (v dôsledku vytvoreného ľadového bloku sa motor nebude ochladzovať, čo povedie k jeho poruche). Nemrznúca zmes umožňuje, aby chladiaca kvapalina nezmrzla ani pri mínus 30 stupňoch. Premix sa naleje do konzervátora a musí sa dbať na to, aby sa neprekročila maximálna hladina.
Pri pridávaní tekutiny by sa mala venovať osobitná pozornosť. Ak bol motor v prevádzke dlhší čas a otvoríte veko nádrže, môže sa popáleninou odchádzať para. V takom prípade vždy pomaly odskrutkujte veko a pred úplným otvorením nechajte paru unikať.
Chladiaca kvapalina je jednou zo zložiek, ktoré treba vždy sledovať. Z tohto dôvodu sa raz za mesiac pozrite pod kapotu.
Otázky a odpovede:
Ako skontrolovať hladinu nemrznúcej zmesi pre studenú alebo horúcu? Keďže chladiaca kvapalina sa pri zahrievaní motora rozťahuje, jej hladinu by ste mali kontrolovať, keď je motor studený. Ak to chcete urobiť, stačí sa pozrieť na to, aká značka je hladina nemrznúcej zmesi v nádrži.
Kedy by ste mali skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny? Ak sa motor prehrieva, prvým krokom je pozrieť sa na hladinu chladiacej kvapaliny v nádrži. Aby ste to dosiahli, motor sa nesmie naštartovať a musí byť studený.
Ako správne skontrolovať hladinu nemrznúcej zmesi v aute? Ide o najjednoduchší postup pri diagnostike stavu auta. Stačí zdvihnúť kapotu a zistiť, či je hladina nemrznúcej zmesi v nádrži medzi značkami minima a maxima.
