Ako posilňovač riadenia ovplyvňuje ovládanie auta?
Dnes sú mnohé osobné a takmer všetky nákladné a úžitkové vozidlá vybavené posilňovačom riadenia. Posilňovač riadenia (známy aj ako posilňovač riadenia) výrazne uľahčuje parkovanie a iné jazdy pri nízkej rýchlosti a je praktickou nevyhnutnosťou pre ťažšie vozidlá a menej výkonných vodičov. Ale ako to ovplyvňuje manipuláciu?
Posilňovač riadenia je to, čo znie: systém posilňovača riadenia pomáha vodičovi otáčať kolesá pomocou hydraulického alebo elektrického pohonu (alebo oboch). Systém môže len užitočne stlačiť, alebo môže vykonať všetku prácu sám v reakcii na pohyb volantu; tak či onak, otáčanie auta s posilňovačom riadenia vyžaduje menšie úsilie, ako by bolo inak.
Systémy automobilového posilňovača riadenia sa veľmi líšia v dizajne, ale typické hydraulické nastavenie zahŕňa nasledovné:
Senzor pripevnený k volantu, ktorý deteguje silu alebo krútiaci moment. - v skutočnosti systém „vie“, kedy vodič krúti volantom, a volant auta ho ešte nestihol, takže systém môže poskytnúť pomoc v prípade potreby.
Čerpadlo poháňané motorom auta (zvyčajne remeňom) na natlakovanie kvapaliny posilňovača riadenia na 100-násobok atmosférického tlaku.
Sada ventilov, ktoré usmerňujú kvapalinu pod vysokým tlakom. cez hadice alebo kovové rúrky na jednu alebo druhú stranu riadiaceho systému, v závislosti od natočenia volantu.
výkonný ktorým vysokotlaková kvapalina posilňovača riadenia pomáha tlačiť predné kolesá jedným alebo druhým smerom (podrobnosti závisia od toho, či má vozidlo hrebeňové alebo guľôčkové riadenie).
Systémy elektrického posilňovača riadenia fungujú odlišne, ale prinášajú podobné výsledky.
Účely posilňovača riadenia
V ideálnom prípade by posilňovač riadenia uľahčil riadenie bez negatívneho ovplyvnenia ovládania. Riadenie bude stále rýchle a presné, no nie prehnane citlivé na ľahké riadenie a vodič bude stále vedieť, čo kolesá robia. Všetci výrobcovia vozidiel sa snažia tieto ciele dosiahnuť svojimi posilňovačmi riadenia a vo väčšine prípadov sa im to aj darí. Moderné správne fungujúce systémy posilňovačov riadenia zvyčajne nemajú veľký negatívny vplyv na ovládateľnosť.
Ako posilňovač riadenia ovplyvňuje ovládanie
Napriek tomu sa vždy nájde aspoň nejaký efekt. Je veľmi ťažké navrhnúť systém posilňovača riadenia, ktorý umožňuje ľahké manévrovanie pri nízkej rýchlosti a zároveň poskytuje vodičovi dobrú spätnú väzbu (niekedy označovanú ako pocit z vozovky); žiadny systém posilňovača riadenia, ktorý ešte nebol vyvinutý, nedokáže poskytnúť pocit z cesty ako dobre skonštruovaný manuálny systém na športovom aute, akým je Lotus Elise. Existujú kompromisy a systémy posilňovača riadenia niektorých automobilov zdôrazňujú pocit z cesty, ako napríklad Porsche Boxster, zatiaľ čo iné uprednostňujú ľahké riadenie, ako väčšina sedanov. Vo vysokovýkonných vozidlách môže byť riadenie niekedy trochu ťažké (aj keď nie také tvrdé ako vo vozidlách s manuálnym riadením), zatiaľ čo v luxusných vozidlách alebo najmä veľkých nákladných vozidlách, ako je Chevy Suburban, môže byť riadenie ľahké na končekoch prstov. aj pri parkovaní. Volant nemusí nikdy vibrovať, dokonca ani na nerovných cestách, ale môže byť tiež ťažšie zistiť, čo kolesá robia.
Súvisiacim javom je, že pri vycentrovaní kolies môže nastať pocit „mŕtveho uhla“ – inými slovami, mierne pootočenie volantu sa môže zdať, že sa auto vôbec neotáča, alebo sa riadenie môže zdať pomalé. ako je riadenie tvrdo natočené. Táto mŕtva zóna sa líši od auta k autu; Športové autá opäť vo všeobecnosti poskytujú presnejšiu spätnú väzbu, a preto majú menej mŕtvych zón, no v dôsledku toho môžu pri vysokých rýchlostiach pociťovať určitú nervozitu, zatiaľ čo luxusné modely sa môžu cítiť trochu spomalenejšie výmenou za menšiu nervozitu. Výrobcovia neustále pracujú na vylepšeniach, ktoré umožnia vodičom získať to najlepšie z oboch svetov, no systémy ešte nie sú dokonalé, a tak sa vždy nájde kompromis.
Najväčší vplyv na ovládateľnosť v dôsledku posilňovača riadenia má však to, čo sa stane, ak systém zlyhá. Porucha posilňovača riadenia je veľmi zriedkavá, ale je dôležité vedieť, čo očakávať, ak k nej dôjde.
Najčastejšie príčiny zlyhania posilňovača riadenia sú:
- Strata kvapaliny v dôsledku pomalého alebo náhleho úniku (iba hydraulické systémy)
- Porucha čerpadla (iba hydraulické systémy)
- Strata výkonu (hydraulické a elektrické systémy) buď v dôsledku poruchy motora alebo straty výkonu iba v systéme riadenia.
Ak zlyhá posilňovač riadenia, jazda môže byť veľmi náročná. Systém riadenia navrhnutý na prácu s posilňovačom riadenia nie je navrhnutý tak, aby fungoval bez tohto výkonu, a kvôli prevodovým pomerom riadenia, iným geometrickým faktorom a odporu v systéme môže byť prekvapivo ťažké otáčať kolesom, keď to robí. Ak sa to stane počas jazdy vysokou rýchlosťou, výsledok môže byť desivý, pretože môžete mať pocit, že ste stratili kontrolu.
Čo teda robiť, ak je posilňovač riadenia mimo prevádzky? Po prvé, neprepadajte panike. Možno sa vám zdá, že svoje auto vôbec neviete ovládať, ale môžete, len je to náročnejšie. Spomaľte – nebrzdite. Všimnite si, že brzdy môžu byť aj ťažšie ovládateľné (ak bola príčinou poruchy strata výkonu celého vozidla), ale rovnako ako pri riadení fungujú, len vyžadujú väčšiu námahu. Ak ste v dopravnej zápche, zapnite núdzové svetlá (blikačky). Pomaly ťahajte na stranu cesty; opäť môže byť ťažké otáčať volantom, ale môžete to urobiť. Akonáhle ste bezpečne mimo cesty, okamžite skontrolujte riadenie. Riadiť auto môže byť bezpečné, aj keď je to náročnejšie, ale môže sa vyskytnúť aj nejaký mechanický problém, ktorý ho robí nebezpečným.
