Ako jazdiť v zime? Technika a tipy pre začiatočníkov

Zima vždy prichádza nečakane. Mestské služby hlásia plnú pripravenosť na prechladnutie a sneženie, no každopádne sa jedného rána zobudíme a pochopíme, že cesty sú ako obvykle zasnežené a autom sa do práce dostanete len ťažko. Práve v takýchto chvíľach si treba spomenúť na všetky zručnosti zimnej jazdy.

Prvá vec, o ktorú sa treba postarať, je správna jazdná poloha. Zabudnite na letný relax, za volant treba sedieť tak, aby ste boli vždy pripravení na núdzové situácie. Volant nie je dodatočnou oporou, celá hmotnosť tela by mala dopadnúť na sedadlo, ruky položte do horného sektora volantu. Hlavu netreba nakláňať nabok, dozadu ani dopredu, krk držte rovno – práve v tejto polohe sa vytvárajú ideálne podmienky pre orgány rovnováhy.

Nastavte sedadlo a opierky hlavy tak, aby uniesli váhu vášho tela v prípade nárazu zozadu. Nezabudnite na bezpečnostné pásy.

Dôležité je aj učiť sa vykročte správne. Ak s tým na suchej trati nemajú problémy ani začiatočníci, tak vo chvíľach, keď cesta vyzerá skôr ako krasokorčuliarske klzisko, sa aj skúsení vodiči šmýkajú a dlhodobo „sušia ľad“, v takých chvíľach sa auto môže pohnúť. kdekoľvek, ale iba nie dopredu.

Odborníci radia pri štarte aplikovať techniku ​​postupného zvyšovania ťahu. Ľahké pošmyknutie prospeje - očistí behúň od snehu. Pomalým stláčaním spojky zaraďte prvý prevodový stupeň, auto by sa malo dať do pohybu, nie je potrebné prudko tlačiť na plyn, môže dôjsť k preklzávaniu. Ak stlačíte plyn a auto ide do šmyku, musíte spomaliť, kolesá sa budú točiť pomalšie a môže dôjsť k záberu s povrchom vozovky.

Na vozidlách s pohonom zadných kolies možno ručnú brzdu do polovice zatiahnuť tesne pred rozjazdom a ihneď uvoľniť, len čo sa vozidlo začne pohybovať.

Nedá sa stlačiť plyn až na doraz a prudko ho pustiť, takéto prudké trhnutia nerobia nič dobré a štrbiny behúňa sa len zanesú snehom a blatom. Postupne zvyšujte napätie. Ak sa auto stále šmýka, nezabudnite na piesok - nasypte ho pod hnacie kolesá. Na uvoľnenie plynu použite techniku ​​zrýchlenia.

Brzdenie na klzkej vozovke vždy predstavuje ťažkosti a často spôsobuje početné nehody a kolízie s chodcami. V núdzových situáciách brzdíme čisto automaticky, ale v žiadnom prípade by sa to nemalo robiť na ľade, pretože kolesá sú zablokované a auto sa nesie zotrvačnosťou a na klzkej vozovke sa brzdná dráha mnohonásobne zvyšuje.

Profíci odporúčajú brzdiť motorom, teda pri zošliapnutej spojke zložiť nohu z plynového pedálu. Kolesá sa nezablokujú náhle, ale postupne. Približne na rovnakom princípe funguje aj protiblokovací systém bŕzd ABS. Ale musíte začať brzdiť motorom vopred, pretože náhle zastaviť nebude fungovať.

Používa sa aj impulzné brzdenie, keď vodič prudko nestlačí brzdu, a to v krátkych impulzoch - niekoľko kliknutí za sekundu, pričom dôležitý je prvý impulz, ktorý pomôže diagnostikovať klzký povrch. Pomocou impulzného brzdenia môžete využiť rýchle podradenie. Skúsení vodiči môžu použiť metódu súčasného stlačenia plynového a brzdového pedála, to znamená, že bez uvoľnenia plynového pedála musíte posunúť ľavú nohu na brzdu, stlačenie by malo byť plynulé, ale dostatočne ostré. Pri tejto metóde sa kolesá úplne nezablokujú.

Pri brzdení motorom je účinné preplynenie pred preradením na nižšie stupne: pustíme plyn - stlačíme spojku - preskočíme na nižší stupeň - prudko stlačíme plyn na maximálne otáčky a pustíme.

Účinnosť tejto metódy sa vysvetľuje tým, že pri spomalení sa auto plynulo zastaví a zníži sa riziko nekontrolovaného šmyku.

Jazda po zasnežených cestách a mestských diaľniciach tiež predstavuje ťažkosti. Aby ste mali menej problémov, musíte sa pohybovať po spoločnej ceste. Treba sledovať cestu a vyhýbať sa situáciám, keď ľavé kolesá jazdia napríklad po vyjazdenej koľaji a vy ste nabehli pravými kolesami do uviaznutého snehu. V dôsledku toho môže dôjsť k šmyku o 180 s vjazdom do záveja alebo priekopy.

Hlavným pravidlom je dodržiavanie odstupu, vždy sa musíte pripraviť na to, že predný alebo zadný vodič to nezvládne. Na križovatkách sme veľmi opatrní.

Ak potrebujete položiť trasu na čerstvom snehu, najmä ak idete do dvora alebo hľadáte miesto, kde sa môžete obrátiť, musíte sa najskôr uistiť, že pod snehom nie sú žiadne pne, diery a otvorené kanalizačné šachty.

Ak vidíte prekážky vo forme snehových závejov, závejov, náhodne položených koľají, musíte cez ne prejsť hladko a nízkou rýchlosťou. V zime nezabudnite na lopatu, pretože s ňou musíte často pracovať, najmä ráno, pri vykopávaní auta.

Veľmi nebezpečný jav na zľadovatených cestách - šmyk.

Aby ste sa z neho dostali, musíte otočiť volantom v smere šmyku, odstredivá sila zotrvačnosťou vráti auto do predchádzajúcej polohy a pri výjazde zo šmyku sa volant otočí do protismeru. . Na autách s predným náhonom treba pri šmyku dupnúť na plyn a na zadnom naopak pustiť plynový pedál.

Ako vidíte, v zime sa môžu vyskytnúť rôzne situácie, takže profesionáli odporúčajú začiatočníkom, aby sa v tomto ročnom období zdržali cestovania.

Video s tipmi na jazdu v zime.

V tomto videu uvidíte, ako sa správne pohybovať v zimnom období po kapustnici.

V zime správne brzdiť.

Video o tom, čo musíte mať v aute v zime.

Načítava…