Ako jazdiť v zime, aby ste nepokazili auto?

Pri nízkych teplotách podlieha motor automobilu zrýchlenému opotrebovaniu a nákladným poruchám. Žiaľ, k výskytu mnohých z nich sa vodič podieľa sám, nesprávnym používaním auta.

Veľa vodičov sa pri štartovaní auta po chladnej noci snaží urýchliť zahriatie motora zošliapnutím plynového pedálu. Mechanici upozorňujú, že ide o zlozvyk, ktorý neškodí autu ani životnému prostrediu. 

- Áno, teplota oleja bude stúpať rýchlejšie, ale to je jediná výhoda takéhoto správania vodiča. Toto by sa nemalo robiť, pretože potom trpí piestový a kľukový systém motora. Jednoducho povedané, urýchlime jeho opotrebovanie. Studený olej je hustý, motor musí počas prevádzky prekonávať väčší odpor a je náchylnejší na poruchy, vysvetľuje Stanisław Plonka, automechanik z Rzeszówa. Dodáva, že na voľnobeh sa auto zohrieva veľmi pomaly, a keď ho vodič zmetie spod snehu, najčastejšie teplotu nechytíte. Toto sa vykoná oveľa rýchlejšie počas jazdy, keď motor beží pri vyšších otáčkach. „Okrem toho si treba uvedomiť, že takéto zahrievanie auta na parkovisku pravidlá zakazujú a polícia vás môže potrestať pokutou,“ hovorí mechanik.

Monitorovanie teploty

Pri nízkych teplotách niektorí vodiči uzatvárajú prívody vzduchu do motora. Urobte to pomocou prídavných ventilov alebo domácich kartónových alebo plastových krytov. Cieľ? Rýchlejšie zahriatie motora. Stanislav Plonka argumentuje, že ak motor beží, môže takéto počínanie narobiť viac škody ako úžitku. – Termostat je zodpovedný za udržiavanie správnej teploty motora. Ak chladiaci systém v aute funguje správne, potom sa ľahko vyrovná s zahrievaním motora a potom sa uistite, že sa neprehrieva. Zanesené prívody vzduchu narúšajú činnosť tohto systému a môže dôjsť k prehriatiu pohonu a potom bude musieť prejsť generálnou opravou, hovorí mechanik. Pripomína, že používanie auta v chladnom počasí si vyžaduje použitie chladiacej kvapaliny odolnej voči zrážaniu. Ak teda niekto v lete zalial chladiče vodou, v zime ich určite vymení za špeciálnu kvapalinu. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu motora.

Pozor na diery

Pri jazde v zimných podmienkach veľmi trpí pruženie. Väčšinou kvôli dieram, ktoré vypadávajú v asfalte. Zasypané snehom alebo kalužami sú pascou, ktorá môže ľahko poškodiť vaše vozidlo.

- Náraz do takejto diery pri vysokej rýchlosti môže viesť k mnohým poruchám. Veľmi často sa poškodí ráfik, tlmič a dokonca aj kyvadlo. Najmä v starších autách môže podľa automechanika Stanisława Płonku prasknúť pružina.

• 1
• 2
• 3
• Ďalej>