Ako jazdiť na benzínovom aute v zime? LPG fakty a mýty

Jazda autom na plyn ušetrí nemalé peniaze – veď liter LPG je takmer polovičná oproti benzínu. Plynoinštalácia si však vyžaduje pravidelné kontroly a údržbu, najmä pred zimnou sezónou. Záporné teploty odhaľujú poruchy, ktoré sa v teplých dňoch neprejavia. Čo teda treba v benzínovom aute pred zimou skontrolovať a ako s ním jazdiť, aby sa šetril motor? Prečítajte si náš príspevok!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Na čo nezabudnúť pri jazde na benzínovom aute v zime?

Krátko povedané

Riadenie auta vybaveného plynovým zariadením je oveľa lacnejšie ako auto na benzín alebo naftu, vyžaduje si však rozvoj určitých zručností. V prvom rade treba benzínové auto vždy štartovať na benzín. Dôležité je tiež udržiavať správnu hladinu paliva v nádrži – jazda na večnú rezervu môže viesť k poruche palivového čerpadla.

Základom je výkonná batéria

Prvým prvkom, ktorý pri vychladnutí začne zlyhávať, je batéria – a to nielen v autách s plynovým systémom. Ak máte pravidelne ráno problém naštartovať auto, alebo ak je vaša batéria staršia ako 5 rokov (čo je často prijateľná hranica životnosti batérie), skontrolujte jej stav. Môžete to urobiť s jednoduchý meter... Ak je pri štartovaní studeného motora nabíjacie napätie nižšie ako 10 V, je potrebné vymeniť batériu.

Podpísať sa môže aj časté vybíjanie benzínovej autobatérie poruchy elektrického systémuspôsobené skratom alebo poškodenou izoláciou drôtu. Pred vypálením batérie sa poraďte s elektrikárom. Namiesto toho použite na nabitie batérie usmerňovače s mikroprocesorom (napr. CTEK MXS 5.0), ktorý automaticky riadi celý proces a chráni elektrický systém pred oblúkom alebo prepólovaním.

Naštartujte auto na benzín

Vo vozidlách vybavených plynovou inštaláciou XNUMX. a XNUMX. generácie (bez ovládača a snímača teploty v prevodovke) rozhoduje vodič, kedy prejde z benzínu na plyn. V zime, najmä v mrazivých dňoch, dajte motoru trochu viac času na zahriatie - Auto naštartujte na benzín a na LPG prepnite až vtedy, keď motor dosiahne rovnaké otáčky a správnu prevádzkovú teplotu.... V autách s plynovými inštaláciami vyššej generácie riadi zmenu výkonu palubný počítač, ktorý si vynúti štart a počiatočné fázy prác na benzíne.

Nejazdite na benzín v rezerve

Majitelia vozidiel na LPG často predpokladajú, že keďže investovali do plynárne, aby ušetrili na palive, môžu znížiť frekvenciu tankovania na minimum. Toto je nesprávne myslenie chod na nekonečnú rezervu poškodzuje motoraby to, čo sa im podarí ušetriť na benzínke, minuli na zámočníka. A s pomstou! Ak palivová nádrž neobsahuje viac ako niekoľko litrov benzínu, palivové čerpadlo nechladí správne, čo rýchlo vedie k jeho poruche. Spotreba? Docela veľa - ceny za tento prvok začínajú od 500 zł.

V zime nastáva ďalší problém. Nízka hladina paliva spôsobuje usadzovanie vody na vnútorných stenách nádrže, ktorá následne steká do benzínu. Spôsobuje problémy so štartovaním motora a jeho nerovnomerným chodom na voľnobeh a v nízkych otáčkach... Ak je v nádrži malé množstvo benzínu a nepoužíva sa pravidelne (pretože šetrí plyn!), Môže sa ukázať, že prevažnú väčšinu paliva tvorí voda.

Pravidelne vymieňajte filtre

Aby plynová inštalácia vo vašom aute fungovala bezchybne, pravidelne vymieňajte vzduchové filtre a plynové filtre kvapalnej a plynnej fázy... Prvý ovplyvňuje prípravu vhodnej zmesi paliva a vzduchu. Keď je zanesený, neprepúšťa dostatok vzduchu, čo má za následok vyššiu spotrebu plynu a zároveň znižuje výkon motora. Filtre pre kvapalné a prchavé fázy vyčistiť plyn od nečistôtchráni všetky komponenty plynového systému pred poškodením a predčasným opotrebovaním.

Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny

Hoci problémy s chladiacim systémom sa najčastejšie vyskytujú v lete, majitelia vozidiel s plynovým pohonom by mali jeho stav kontrolovať aj v zime. Najdôležitejšia vec je pravidelne kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny... V automobiloch s plynovým motorom ovplyvňuje vyparovanie plynného paliva v reduktore-výparníku, ktorý je zodpovedný za premenu paliva z kvapalnej na prchavú formu. Ak v systéme cirkuluje príliš málo chladiacej kvapaliny, redukčné činidlo sa nebude správne zohrievať, čo môže spôsobiť problémy s napájaním motora a poškodenie komponentov, ako sú vstrekovače alebo zapaľovacie sviečky.

Jazda na LPG vám ušetrí veľa peňazí. Pamätajte však, že prívod plynu môže najmä v zime nepriaznivo ovplyvniť výkon motora. Na stránke avtotachki.com nájdete príslušenstvo, ktoré vám pomôže so starostlivosťou o vaše auto v zime, ako sú nabíjačky, filtre alebo chladiaca kvapalina.

Mohlo by vás zaujímať:

Ako sa starať o auto s plynoinštaláciou?

Aký olej do LPG motora?

Čo potrebujete vedieť pred investíciou do LPG?