Ako tento čínsky rival Hyundai Kona Electric dúfa, že otrasie austrálskym trhom EV

Ašpirujúci importér plánuje priniesť toto čínske elektrické SUV strednej veľkosti do Austrálie s dojazdom 405 km.

EV Automotive je nový austrálsky importér, ktorý prijal ambicióznu výzvu priniesť na miestny trh rad elektrických vozidiel.

Importér prinesie rad elektrických vozidiel pôvodne vyrábaných čínskou značkou Dongfeng.

Dongfeng je jedným z najväčších výrobcov elektrických vozidiel na rýchlo sa rozvíjajúcom čínskom trhu a má spoločné podniky s Nissan a Peugeot.

EV Automotive plánuje v roku 3 ponúkať SUV strednej veľkosti Glory E2020 na austrálskom trhu pod vlastnou značkou (a nie pod značkou Dongfeng DFSK). SUV ponúka dojazd 405 km a motor 120 kW/300 Nm.

Bude ponúkaný iba v jednej úrovni špecifikácie bez možnosti voľby a na výber iba z troch farieb. Dá sa nabíjať cez európsky port typu 2 (CCS), ktorý má dobu „rýchleho nabíjania“ 20 až 80 percent za pol hodinu, alebo dobu „pomalého nabíjania“ osem hodín.

Glory E3 má tiež sľubovať zrýchlenie z 0 na 50 km/h len za 3.9 sekundy a očakáva sa, že štandardná výbava bude zahŕňať 10.25-palcový multimediálny dotykový displej, 18-palcové zliatinové disky, bezkľúčový vstup a štartovanie tlačidlom, plne LED osvetlenie. , vyhrievané predné sedadlá, čalúnenie z umelej kože, antireflexné spätné zrkadlo, vyhrievané bočné zrkadlá a jednozónová klimatizácia.

Aj keď je to len začiatok pre EV Automotive, Glory E3 má sľubné špecifikácie a funkcie.

Konektivita Apple CarPlay a Android Auto ešte nebola potvrdená, ale EV Automotive lobuje v Dongfeng, aby ju sprístupnil pre autá smerujúce do Austrálie.

Bezpečnosť údajne zahŕňa šesť airbagov, varovanie pred vybočením z jazdného pruhu a „varovanie pred kolíziou“, hoci päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti ANCAP by si vyžadovalo aspoň úplný AEB s detekciou chodcov a cyklistov.

Zatiaľ čo súlad s austrálskym dizajnovým nariadením (ADR) a nadchádzajúci rating ANCAP sú v súčasnosti stále v štádiu riešenia, EV Automotive neočakáva žiadne veľké prekážky pre „koniec Q1 alebo QXNUMX“ XNUMX-ročného dátumu uvedenia na trh.

Bližšie k oknu vydania Glory E3 očakávajte presnejšiu špecifikáciu vrátane podrobnejších špecifikácií.

Jednotná úroveň špecifikácie bude súčasťou jej cieľovej ceny v polovici šesťdesiattisíc, so štandardnými položkami, ako je digitálny prístrojový panel a sedadlá potiahnuté kožou.

Na otázku o cene značka povedala CarsGuide na výstave Austrálskej asociácie elektrických vozidiel v Sydney, že sa zameriava na podpriemernú cenu XNUMX XNUMX dolárov.

Aj keď to na čínske SUV strednej veľkosti nemusí znieť lacno, Glory E3 vstúpi do segmentu v Austrálii, kde neexistuje žiadna cenová konkurencia.

Menší Hyundai Kona Elite Electric je možné zakúpiť od 59,990 119,000 USD bez cestovných nákladov a jedinými ďalšími plne elektrickými SUV strednej triedy sú Jaguar I-Pace (od 100,000 XNUMX USD) a pripravovaný Mercedes Benz EQC a Audi e-Tron. tiež presiahne XNUMX $ XNUMX.

Jedinou dostupnejšou alternatívou by boli PHEV ako Mitsubishi Outlander PHEV (od 47,490 4 USD) alebo hybridy ako Toyota RAV35,140 XNUMX (od XNUMX XNUMX USD).

Očakávajte, že Dongfeng stratí všetku svoju čínsku značku skôr, ako sa dostane do predaja.

Napriek svojim významným alianciám s globálnymi značkami, ako sú Nissan a Peugeot, Dongfeng nemá záujem o austrálsky trh a továrenskú prestavbu modelu Glory E3 s pravostranným riadením umožnili značné investície od EV Automotive a ďalších dovozcov, ktorí dúfajú použiť Slávu. EV ako vstup na európske trhy RHD, ako je Spojené kráľovstvo. To tiež umožňuje spoločnosti Dongfeng predávať Glory E3 na hongkonskom trhu.

Značka dúfa, že skoncuje s modelom siete predajcov s cieľom ponúknuť viac „Tesla-style“ model priamo pre spotrebiteľa, ktorého podrobnosti (ako aj spôsob údržby a podpory auta) sú v súčasnosti zverejnené.

Značka hovorí, že Glory E3 bude možné zakúpiť online a zákazníkom ponúka aj maloobchodné predajne, aby si autá pred kúpou mohli pozrieť.

Očakávajte, že tieto podrobnosti spolu s úplnými cenami a špecifikáciami budú potvrdené bližšie k oknu vydania Glory E3 začiatkom polovice roku 2020.