Ako dlho vydrží vypúšťací ventil radiátora?
Chladiaci systém vášho auta je jedným z najdôležitejších pre celé auto. Bez neho sa motor rýchlo prehreje, čo spôsobí zničujúce škody. Chladiaca kvapalina cirkuluje z chladiča, cez hadice, okolo termostatu, ...
Chladiaci systém vášho auta je jedným z najdôležitejších pre celé auto. Bez neho sa motor rýchlo prehreje, čo spôsobí zničujúce škody. Chladiaca kvapalina cirkuluje z chladiča cez hadice, okolo termostatu a okolo motora. Počas cyklu absorbuje teplo a potom ho transportuje späť do chladiča, kde sa rozptýli spolu s pohybujúcim sa vzduchom.
Chladiaca kvapalina je navrhnutá tak, aby absorbovala teplo a tiež odolávala mrazu. To vám umožní naštartovať motor v zime, keď obyčajná voda zamrzne. Chladiaca kvapalina má však obmedzenú životnosť a mala by sa vypúšťať a dopĺňať približne každých päť rokov.
Je zrejmé, že pred pridaním novej chladiacej kvapaliny musí existovať spôsob, ako odstrániť starú chladiacu kvapalinu zo systému. To robí vypúšťací ventil radiátora. Ide o malú plastovú zátku umiestnenú v spodnej časti chladiča. Zaskrutkuje sa do základne chladiča a umožňuje odtok chladiacej kvapaliny. Po vytečení starej chladiacej kvapaliny sa vymení vypúšťací kohút a doplní sa nová chladiaca kvapalina.
Problém je v tom, že kohútik je vyrobený z plastu, ktorý sa dá veľmi ľahko poškodiť, ak ho opatrne nezaskrutkujete späť. Po odstránení závitov vypúšťací kohút už nebude správne sedieť a môže dôjsť k úniku chladiacej kvapaliny. Ak sú závity zle odizolované, je možné, že vypúšťací ventil úplne zlyhá a chladiaca kvapalina bude bez prekážok vytekať (najmä keď je motor horúci a chladič je pod tlakom). Ďalším potenciálnym problémom je poškodenie gumového tesnenia na konci zátky (spôsobí to únik chladiacej kvapaliny).
Životnosť vypúšťacieho kohútika radiátora nie je stanovená, no rozhodne nebude trvať večne. Pri správnej starostlivosti by mal vydržať po celú dobu životnosti radiátora (8 až 10 rokov). Na jeho poškodenie však stačí veľmi málo.
Pretože poškodený vypúšťací ventil radiátora je potenciálne veľmi vážny, musíte si byť vedomí príznakov zlyhania alebo poškodenia. Toto zahŕňa:
- Závit na vypúšťacom kohútiku je stiahnutý (vyčistený)
- Poškodená hlava vypúšťacieho kohútika (sťažuje odstránenie)
- Plast praská od tepla
- Únik chladiacej kvapaliny pod chladičom auta (môže tiež naznačovať netesnosť v hadici, zo samotného chladiča a inde).
Nenechávajte veci na náhodu. Ak máte podozrenie, že je váš vypúšťací kohút chladiča poškodený alebo dochádza k úniku chladiacej kvapaliny, certifikovaný mechanik vám môže pomôcť skontrolovať chladič a vypúšťací kohút a vymeniť všetky potrebné diely.
