Ako dlho vydrží radiátor?
Chladiaci systém vášho auta je životne dôležitý na zabezpečenie toho, aby motor zostal v prevádzkovej teplote a neprehrieval sa. Skladá sa z niekoľkých rôznych komponentov. Radiátor je najväčší, ale existujú aj iné,…
Chladiaci systém vášho auta je životne dôležitý na zabezpečenie toho, aby motor zostal v prevádzkovej teplote a neprehrieval sa. Skladá sa z niekoľkých rôznych komponentov. Chladič je najväčší, ale existujú aj ďalšie, vrátane horných a dolných hadíc chladiča, nádržky chladiacej kvapaliny, vodného čerpadla, termostatu a ďalších.
Úlohou chladiča je odoberať teplo z chladiacej kvapaliny po jej prechode cez motor. Ohriata chladiaca kvapalina prechádza chladičom a pohybujúci sa vzduch odoberá teplo predtým, ako sa chladiaca kvapalina vráti späť do motora, aby sa cyklus opäť dokončil. Bez funkčného chladiča sa váš motor rýchlo prehreje, čo môže viesť ku katastrofálnym škodám.
Chladič vášho auta má obmedzenú životnosť, ale nie stanovený počet rokov. Veľa bude závisieť od toho, ako dobre budete udržiavať chladiaci systém. Ak pravidelne vypúšťate a dopĺňate chladiacu kvapalinu a nikdy nepúšťate priamo do chladiča vodu, mala by vydržať dlho (najmenej desaťročie). Napriek tomu môže byť váš radiátor poškodený niekoľkými spôsobmi.
Ak sploštíte alebo zložíte príliš veľa plutiev, nebude môcť správne vykonávať svoju prácu. Môže byť tiež poškodený hrdzou (ak používate radšej obyčajnú vodu ako zmes chladiacej kvapaliny a vody) a môže byť zlepený sedimentmi zo zle udržiavaného chladiaceho systému.
Chladič beží vždy, keď motor beží. Je to spôsobené tým, že chladiaca kvapalina neustále cirkuluje, aby sa zabránilo prehriatiu. Technicky stále funguje, aj keď je motor vypnutý, pretože zadržiava značné množstvo chladiacej kvapaliny v motore (spolu s nádržkou).
Ak vám zlyhá chladič, riskujete prehriatie motora. Poznanie príznakov zlyhania radiátora môže pomôcť zabrániť katastrofe. Patria sem nasledujúce položky:
- Únik chladiacej kvapaliny na zem pod chladičom (môže to tiež naznačovať netesnosť v hadici, vypúšťacom kohútiku alebo inde)
- Poškodené lamely chladiča
- Teplomer rýchlo stúpne nad normálnu prevádzkovú teplotu (môže to tiež indikovať nízku hladinu chladiacej kvapaliny, vzduch v potrubí a iné problémy)
- Hrdza v chladiacej kvapaline
- Praskliny v plaste (veľa moderných radiátorov je plastových, nie kovových)
Ak máte podozrenie, že váš chladič zlyhá, certifikovaný mechanik vám môže pomôcť skontrolovať chladič a v prípade potreby ho vymeniť.
