Ako dlho vydrží stredové podporné ložisko?
Stredové podporné ložisko sa zvyčajne nachádza na stredne veľkých alebo ťažkých vozidlách, ako sú nákladné autá. Táto časť je navrhnutá tak, aby podporovala dlhší hnací hriadeľ, na ktorom sú tieto autá závislé. Hnací hriadeľ je rozdelený na dve časti a je umiestnený medzi zadným diferenciálom a prevodovkou. Počas pohybu poskytuje ložisko určitú flexibilitu hnaciemu hriadeľu; ak je však príliš veľký ohyb v dôsledku opotrebovaného ložiska, auto môže mať problémy.
Stredové podporné ložisko poskytuje spojovací bod pre prevodovku a zadný diferenciál. Hnací hriadeľ je umiestnený vo vnútri centrálneho axiálneho ložiska. To umožňuje určitú flexibilitu hnacieho hriadeľa, takže nie je príliš namáhané časti prevodovky. V kombinácii s protiprachovým štítom, skriňou, ložiskom a gumovými tesneniami hrajú všetky tieto časti dôležitú úlohu pri pohlcovaní vibrácií a otrasov počas jazdy na ceste.
V priebehu času sa môže stredové nosné ložisko opotrebovať neustálym používaním. Keď sa to stane, auto sa začne triasť pri zrýchľovaní po úplnom zastavení. Otrasy spôsobia namáhanie komponentov prevodovky a vaše auto nebude tak citlivé na zatáčanie ako kedysi. Hneď ako si všimnete tento problém, nechajte profesionálneho mechanika vymeniť stredové podporné ložisko. Ignorovanie tohto problému môže poškodiť diferenciál, prevodovku a hnací hriadeľ vášho vozidla. To môže viesť k rozsiahlym opravám a vaše vozidlo môže zlyhať, kým nebude opravené.
Pretože sa stredové podporné ložisko môže v priebehu rokov opotrebovať, je dôležité uvedomiť si symptómy, ktoré naznačujú, že čoskoro zlyhá.
Medzi znaky, ktoré naznačujú potrebu výmeny stredového podporného ložiska, patria:
Zvuky ako škrípanie a brúsenie, najmä keď vozidlo spomaľuje
Nedostatočný výkon riadenia alebo všeobecný jazdný odpor
Cítite triašku z auta, keď zrýchľujete zo zastávky
Stredové podporné ložisko je rozhodujúce pre výkon vášho vozidla, takže žiadne z týchto príznakov by ste nemali ignorovať a vozidlo by ste mali okamžite skontrolovať.
