Ako dlho vydrží hlavné relé (počítač/palivový systém)?

Relé hostiteľského počítača je zodpovedné za napájanie riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM). PCM je hlavný počítač, ktorý riadi činnosť motora, prevodovky, systému riadenia emisií, systému štartovania a systému nabíjania. Iné systémy, ktoré priamo nesúvisia s emisiami, riadia PCM v rôznej miere.

Keď relé PCM začne zlyhávať, môže sa vyskytnúť niekoľko príznakov.

1. Pravidelne sa neposúva ani nespúšťa.

Relé môže občas zlyhať. To vytvára podmienky, pri ktorých sa motor môže naštartovať, ale nenaštartovať. Môže tiež zabrániť naštartovaniu motora. PCM nemá energiu na dodávanie energie do systému vstrekovania paliva a zapaľovacieho systému, čo má za následok nemožnosť naštartovania. Po zvyšok času motor naštartuje a beží normálne. Najčastejšou príčinou občasného zlyhania relé je otvorený obvod v samotnom relé, zvyčajne v dôsledku otvorených spájkovaných spojov.

2. Motor sa nenaštartuje alebo vôbec nenaštartuje

Keď relé PCM úplne zlyhá, motor sa buď nenaštartuje, alebo sa nespustí vôbec. PCM však nie je jediným možným dôvodom nedostatočného spustenia/spustenia. Iba vyškolený technik, ako napríklad v AvtoTachki, bude schopný určiť skutočnú príčinu.

Chybné relé PCM zabráni zapnutiu PCM. Keď k tomu dôjde, PCM nebude môcť komunikovať so žiadnym diagnostickým skenerom. Technikovi nedostatočná komunikácia s PCM komplikuje diagnostiku.

Ak relé zlyhá, musí sa vymeniť.