Ako sa dostať do cieľa v rozpálenom aute a „nevyhorieť“
Veľa ľudí horko ťažko znáša. Chôdza v takýchto podmienkach je ako mučenie. Ešte horšie však pre vodičov, ktorí trávia čas v kovovej konštrukcii. To je nielen nepríjemné, ale aj nebezpečné. Aby bola vaša cesta pohodlnejšia a bezpečnejšia, mali by ste si prečítať odporúčania.
Pamätajte na brzdnú dráhu
Toto je dôležitý aspekt, na ktorý by sa nikdy nemalo zabúdať. V horúcich dňoch sa brzdná dráha predlžuje a na to treba myslieť. Je to spôsobené dvoma dôvodmi naraz: pneumatiky sú mäkšie a asfalt „pláva“ pod vplyvom vysokých teplôt.
Na ceste buďte opatrní, aby ste nemuseli súrne brzdiť. Takéto konanie môže viesť k poškodeniu vozidla. Ak prudko zabrzdíte pri vysokých teplotách, brzdová kvapalina môže v systéme vrieť až o niekoľko stoviek stupňov.
Každý rok bod varu TJ (brzdová kvapalina) klesá. V prvom roku sa brzdová kvapalina varí pri 210 - 220 stupňoch. O rok neskôr už pri 180 - 190 °C. Je to spôsobené hromadením vody. Čím viac je ho v brzdovej kvapaline, tým rýchlejšie vrie. Postupom času prestáva plniť svoju funkciu. Pri prudkom brzdení sa môže zmeniť na plyn. Vozidlo preto nebude môcť zastaviť.
Aby ste predišli takýmto následkom, stojí za to pravidelne meniť brzdovú kvapalinu. Odborníci odporúčajú robiť to aspoň raz za dva roky.
Netlačte na klimatizáciu
Vodičov, ktorí majú vo svojom aute klimatizáciu, možno nazvať šťastnými. Ale prístroj sa musí používať správne, inak hrozí jeho rozbitie. Základné pravidlá používania klimatizácie v aute:
- nemôžete okamžite zapnúť zariadenie na plný výkon;
- po prvé, teplota v kabíne by mala byť len o 5-6 ° C nižšia ako vonkajší vzduch - ak je vonku 30 stupňov, nastavte ventilátor na 25;
- nesmerujte studený prúd smerom k sebe - existuje riziko chytenia zápalu pľúc;
- po niekoľkých minútach môžete teplotu mierne znížiť na 22-23 stupňov;
- prúd vzduchu z ľavého deflektora by mal smerovať na ľavé okno, z pravého na pravé a stredný nasmerovať na strop alebo ho zavrieť.
V prípade potreby každých pár minút trochu znížte teplotu. Ak nemáte klimatizáciu alebo ventilátor, mali by ste si otvoriť okná. Odporúča sa otvárať na obe strany. Aktívnejšie teda bude prefukovať interiér.
Viac vody, menej sódy
Počas cesty nezabudnite piť. Ale nápoj musí byť vybraný správne. Vyhnite sa džúsom a sódam. Smäd neuhasia. Je lepšie piť obyčajnú vodu alebo s citrónom. Môžete si so sebou vziať aj zelený čaj. Ak chcete, môžete do nej pridať trochu citrónu. Po ochladení na izbovú teplotu sa môže konzumovať.
Odborníci odporúčajú piť každú pol hodinu. Aj keď sa vám nechce, dajte si pár dúškov. Čo sa týka teploty nápoja, mala by mať izbovú teplotu. Studená voda odíde s potom v priebehu niekoľkých minút.
Dávajte pozor na nádobu, do ktorej nápoj nalievate. Vyhnite sa plastovým fľašiam. Nápoje a vodu je najlepšie piť z termosky alebo sklenených nádob.
Mokrá matka
Skvelá možnosť úniku z tepla pri absencii ventilátora. Efektívny, no nie pre každého pohodlný spôsob, ako sa schladiť.
Košeľu dobre namočte, vyžmýkajte, aby z nej neodtiekla voda. Teraz môžete nosiť. Táto metóda vás ušetrí od tepla na 30-40 minút.
Prepravu si so sebou môžete zobrať nielen tričko, ale aj mokré uteráky či kúsky látky. Pravidelne ich navlhčite rozprašovačom. Volant môžete utrieť vlhkou handričkou, takže jazda bude ešte pohodlnejšia. Hodilo by sa aj takto chladiť sedadlá.
Tieto tipy vám pomôžu urobiť váš zážitok z jazdy pohodlnejší a bezpečnejší pri vysokých teplotách. Pomocou hrotov môžete ochladiť interiér bez klimatizácie.
