Ako postupovať, keď bežný sporák Audi A6 nehreje dobre
Ak kachle Audi A6 C5 nekúria dobre, nemali by ste problém odložiť až do nástupu chladného počasia. Je vhodné začať s opravami vopred, keď je stále vhodné vykonávať montážne a demontážne práce s autom v garáži.
Konštrukčné vlastnosti vykurovacieho systému
Je problematické zistiť, čo robiť s prácou Audi A6, keď je sporák slabý alebo prakticky nevybuchne bez demontáže. Rozsiahla sieť kanálov musí distribuovať prúdy horúceho vzduchu vytvárané radiátorom. Za nútený posuv je zodpovedný elektromotor a pohonná jednotka.
Dôležité! Aby systém pumpoval horúci vzduch do kabíny správnym smerom, konštrukcia počíta s piatimi riadenými klapkami.
Tri tlmiče (1, 2, 3) vo vnútri spolupracujú. Jeho súčasná prevádzka prispieva k prenikaniu horúceho a studeného vzduchu k vodičovi a cestujúcim. Súčasné ovládanie zabezpečuje kábel, ktorý je pripojený k otočnej podložke v priestore Hot-Cold.
Vnútorný ohrievač, súprava
Ďalšie dve klapky (4, 5) tiež pracujú paralelne a pomáhajú rozdeľovať prúdenie vzduchu v nasledujúcich smeroch:
- pri tvojich nohách;
- v centre;
- zvnútra čelného skla.
Ak dôjde k zrazeniu ovládania tohto páru, kachle Audi A6 C5 sa nezohrievajú a podložka spínača „stredné nohy-sklo“ neplní svoje funkcie. Problémy je možné počuť hneď.
Treba poznamenať, že konštruktéri zabezpečili pre klapku č. 1 malú medzeru aj pri „najhorúcejšej“ polohe ovládacej podložky. Do kabíny sa tak dostáva nielen teplý vzduch, ktorý je problematický na dýchanie, ale aj časť studeného vzduchu zvonku, čo zvyšuje komfort.
Možné problémy s výkonom
Elektrický motor sa napája cez pohodlné zásuvky. V kryte motora je jednotka riadenia rýchlosti s odpormi. Keď sporák Audi A6 C5 nefunguje, musíte skontrolovať jeho stav a pripojenie.
Vyhrievanie karosérie Audi A6
Na vine môže byť kabeláž. Ak sa kachle Audi A6 C4 nezohrievajú, dôvod môže spočívať v odpojených vodičoch. Na jeho upevnenie sú továrenské upevnenia vybavené skrutkami cez závitový otvor.
Na Audi A6 občas slabo fúka sporák, ale nadšenec do auta nevie, čo má robiť. Problém sa môže skrývať v prepínači nečinnosti. Na kontaktoch sa tvoria usadeniny uhlíka, ktoré otvoria elektrický obvod. Odporúčame vám skontrolovať uzol a vyčistiť miesta od plaku. Na túto prácu je vhodný jemný brúsny papier a nitovací kancelársky nôž.
Po demontáži sa tiež oplatí vykonať nasledujúcu prácu:
- kontrolujeme činnosť ventilov, ktoré sú v hadiciach, prívod a odvod chladiva;
- vizuálne skontrolujte stav elektrických spojov, konektory musia byť dobre pripojené a nesmú mať karbónové usadeniny;
- riadiace kanály pre priechodnosť;
- kontrola činnosti čerpadla.
Cez kanály by mala prúdiť teplá kvapalina, čo bude testom výkonu systému. To znamená, že nie je silne zanesený vodným kameňom.
Ventilátor ohrievača
Preventívne opatrenia
V prípade, že štandardný sporák Audi A6 C5 fúka mimoriadne studený vzduch, oplatí sa odstrániť chladič a prepláchnuť ho. Budete potrebovať špeciálne čerpadlo, ktoré poháňa kvapalinu ostrekovača cez dutinu a rozpúšťa všetky usadeniny vodného kameňa na stenách.
Udalosť trvá asi hodinu, kým tekutina, ktorá takmer úplne pozbierala nečistoty, nezačne voľne cirkulovať. Po inštalácii a montáži radiátora so systémom budete musieť vytlačiť vzduch z dutín. Za týmto účelom zapnite plyn s otvorenou zátkou nemrznúcej expanznej nádrže.
Niekedy sa čerpadlo zasekne. To vedie k zlej cirkulácii nemrznúcej zmesi a studeného vzduchu z deflektora. Problém je vyriešený výmenou vodného čerpadla za nové.
Vodič by mal skontrolovať hladinu nemrznúcej zmesi. V opačnom prípade nedostatok kvapaliny ovplyvní činnosť ohrievača.
Záver
Ani pri menších problémoch s kúrením neodkladajte opravu systému. Pri výmene chybných predmetov, ako je radiátor, čerpadlo alebo elektromotor, sa neodporúča kupovať ich bez certifikátu kvality. Časti známych značiek vydržia oveľa dlhšie ako lacné falzifikáty.
