Ako často potrebujete „vyfúknuť“ motor pri vysokých otáčkach?
články

Ako často potrebujete „vyfúknuť“ motor pri vysokých otáčkach?

Čistenie motora zaručuje menej problémov a zvyšuje životnosť

Motor každého auta má svoj vlastný zdroj. Ak majiteľ riadi vozidlo správne, jeho jednotky reagujú rovnakým spôsobom - zriedka sa poškodia a ich životnosť sa zvýši. Správna prevádzka však nie je len správna prevádzka.

Ako často treba preplachovať motor pri vysokých otáčkach?

Stav motora v tomto prípade zohráva veľmi dôležitú úlohu. V priebehu času sa na jeho stenách hromadia sadze, čo postupne ovplyvňuje hlavné detaily. Preto je čistenie motora veľmi dôležitým postupom, ktorý vedie k zvýšeniu životnosti motora. To platí aj pre malé jednotky, ktoré je tiež potrebné vyčistiť.

Ak vodič spolieha na tichý pohyb, na stenách vo vnútri jednotky sa tvoria plaky, a preto odborníci z času na čas odporúčajú „vyfúknuť“ motor pri vysokých otáčkach. Nie všetci vlastníci si to však uvedomujú. Mnoho z nich pri jazde udržiava 2000 3000 - XNUMX XNUMX otáčok za minútu, čo bicyklu nepomáha. Zachováva si usadeniny a nedá sa vyčistiť umývaním alebo pridaním prísad do paliva.

Z tohto dôvodu musí byť motor pravidelne štartovaný pri maximálnych otáčkach, avšak krátkodobo. To pomáha odstrániť všetky usadeniny nahromadené v motore a hlavnou výhodou tohto prístupu je, že nie je potrebné vyberať a opravovať samotnú jednotku. Odmietnutie takého jednoduchého postupu vedie k zníženiu kompresie. Výsledkom je pokles dynamiky a zvýšenie spotreby oleja.

Ako často treba preplachovať motor pri vysokých otáčkach?

Nastavenie maximálnych otáčok motora má niekoľko dôvodov. Najskôr sa zvýši tlak v samotnom motore., čo vedie k okamžitému vyčisteniu upchatých kanálov. V dôsledku zvýšenej teploty v spaľovacej komore klesá aj nahromadený vodný kameň.

Odborníci odporúčajú naštartovať motor pri vysokých otáčkach. Približne 5-krát na 100 km (pri jazde po dlhej ceste to môže byť menej časté, pretože k tomu dochádza iba pri predbiehaní). Motor však musí byť predhriaty. V prípade benzínových jednotiek s priemerným prevádzkovým výkonom však musí pravidelne dosahovať 5000 XNUMX otáčok za minútu a je veľmi dôležité regulovať teplotu a udržiavať rovnováhu. V opačnom prípade môže dôjsť k vážnemu zraneniu.

Pridať komentár