Ako často musím meniť kvapalinu diferenciálu môjho vozidla?

Veľa ľudí ani nevie, čo robí diferenciál. Nie je to jedna z tých bežných častí auta, ako je prevodovka alebo chladič. V skutočnosti niektorí ľudia jazdia na aute celý život bez toho, aby vedeli, čo je diferenciál...

Veľa ľudí ani nevie, čo robí diferenciál. Nie je to jedna z tých bežných častí auta, ako je prevodovka alebo chladič. V skutočnosti niektorí ľudia jazdia na aute celý život bez toho, aby vedeli, čo robí diferenciál.

Čo robí diferenciál?

Pamätáte si, ako ľudia behali na bežiacom páse počas olympiády? V dlhších pretekoch, po tom, čo všetci odštartovali vo svojich príslušných pruhoch, sú všetci zoskupení do vnútorného pruhu trate. V zákrutách je totiž len vnútorný pruh dlhý 400 metrov. Ak by mali bežci bežať vo svojej dráhe pri pretekoch na 400 m, bežec vo vonkajšej dráhe by v skutočnosti musel bežať 408 m.

Keď auto ide do zákruty, platí rovnaký vedecký princíp. Keď auto prechádza zákrutou, koleso na vonkajšej strane zákruty pokrýva viac pôdy ako koleso na vnútornej strane zákruty. Aj keď je rozdiel zanedbateľný, auto je presné vozidlo a malé odchýlky môžu z dlhodobého hľadiska spôsobiť veľa škody. Diferenciál kompenzuje tento rozdiel. Kvapalina diferenciálu je hustá, hustá kvapalina určená na mazanie diferenciálu, pretože kompenzuje všetky otáčky, ktoré auto robí.

Ako často musím meniť kvapalinu diferenciálu?

Väčšina výrobcov odporúča meniť kvapalinu diferenciálu každých 30,000 60,000-XNUMX XNUMX míľ. Ide o špinavú prácu a mal by ju vykonávať licencovaný mechanik. Kvapalinu je potrebné správne zlikvidovať, možno budete potrebovať nové tesnenie a časti vo vnútri krytu diferenciálu bude potrebné utrieť, aby sa zabránilo vniknutiu akejkoľvek kontaminácie zo starej kvapaliny do novej. Taktiež, keďže je diferenciál pod autom, bude ho treba zdvihnúť, takže rozhodne nejde o svojpomocný projekt.