Ako vznikol prvý elektromobil? automobilovej histórii

Môže sa zdať, že elektromobil je moderný vynález – nič nemôže byť chybnejšie! Takéto autá vznikli na začiatku histórie automobilového priemyslu. Ľudia takmer vždy používali elektrinu vo svojich štvorkolesových vozidlách. Kto vynašiel prvý elektromobil? Ako rýchlo sa môže tento vynález rozvíjať? Tieto znalosti vám pomôžu oceniť, akí dokážu byť ľudia vynaliezaví! Prečítajte si a dozviete sa viac. 

Prvý elektromobil – kedy vznikol?

Verí sa, že prvý elektromobil, ktorý skutočne fungoval a mohol jazdiť po cestách, bol vytvorený v roku 1886. Bol to Patentvagen č. 1 od Karla Benza. Pokusy o vytvorenie tohto typu vozidla však prebehli oveľa skôr. 

Prvý elektromobil bol vyrobený v rokoch 1832-1839.. Žiaľ, nedokázala efektívne fungovať a vstúpiť na komerčný trh. V tom čase bolo jednoducho ťažké generovať energiu a neexistovala technológia na vytváranie opakovane použiteľných batérií! Až na prelome XNUMX. a XNUMX storočia sa začali vyrábať prvé funkčné elektrické vozidlá.

Kto vynašiel elektrické auto? 

Prvý elektrický automobil na svete, ktorý vznikol v prvej polovici XNUMX storočia, vytvoril Robert Anderson. Vynálezca pochádzal zo Škótska, no málo sa o ňom vie. Pozoruhodné však bolo, že jeho verzia auta bola poháňaná jednorazovou batériou. Z tohto dôvodu nebolo auto vhodné na dlhodobé používanie. Vynález si vyžadoval veľa vylepšení, aby sa elektromobily skutočne dostali na cesty. 

Málo viac sa vie o mužovi, ktorý v podobnom čase, v rokoch 1834–1836, pracoval na ďalšom prototype takéhoto vozidla. Thomas Davenport bol kováč so sídlom v USA. Podarilo sa mu navrhnúť motor, ktorý beží na batérie. V roku 1837 získal spolu s manželkou Emily a priateľom Orange Smalley patent č.132 na elektrický stroj.

História elektromobilov nemusí trvať dlho

Ľudstvo fascinovali možnosti elektriny. V 70. rokoch sa v uliciach objavovalo stále viac áut, ktoré ním poháňali, hoci stále neboli dostatočne efektívne. A keď už bola malá šanca, že sa elektromobily skutočne vyvinú, konkurenčné autá vstúpili na trh inou metódou, takže okolo roku 1910 začali pomaly miznúť z ulíc.

Tu by sa príbeh elektrických vozidiel mohol skončiť – nebyť toho, že ich výhody sú nepopierateľné. A tak v 50. rokoch Exide, spoločnosť zaoberajúca sa batériami, predstavila svetu nový automobilový návrh. Na jedno nabitie prešiel 100 km a vyvinul rýchlosť až 96 km/h. Tak sa začala história moderných elektrických vozidiel, ktoré môžu zachrániť našu planétu pred znečistením.

Prvý elektromobil – koľko vážili batérie?

V 40. storočí, keď bola elektronika ešte v plienkach, bolo najväčšou prekážkou postaviť batériu, ktorá by mohla byť dostatočne veľká. Boli veľké a ťažké, čo autá veľmi namáhalo. Samotné batérie vážili do 50-XNUMX kg. 

V tom čase mali úžitkové elektromobily maximálnu rýchlosť približne 14.5 km/h a na jedno nabitie dokázali prejsť až 48 km. Z tohto dôvodu bolo ich použitie veľmi obmedzené. Boli to väčšinou taxíky. 

Pre zaujímavosť, rekord 63,2 storočia pre rýchlosť elektromobilu bol 2008 km. Tu stojí za zmienku, že najrýchlejší kôň na svete s rýchlosťou 70,76 bežal o niečo vyššou rýchlosťou: XNUMX km. 

Prvý elektromobil, ktorý prejde 1000 XNUMX km?

V 50. rokoch mohol prvý elektromobil prejsť 100 km.. Dnes hovoríme o 1000 km! Je pravda, že pre väčšinu modelov, ktoré sa používajú každý deň, je to stále nedosiahnuteľný výsledok, ale čoskoro sa to môže zmeniť! Prvý elektromobil, ktorý prekonal takúto vzdialenosť, bol Nio v modeli ET7, no v jeho prípade bola vzdialenosť vypočítaná podľa veľmi optimistických odhadov. 

Mark sa však nevzdal. Nedávno bol na trh uvedený model ET5, schopný najazdiť bájnych 1000 km podľa normy CLTC (čínsky štandard kvality). Zaujímavé je, že toto u nás ťažko dostupné auto nie je až také drahé! Nové auto stojí niečo vyše 200 XNUMX dolárov. zlotý.

Elektrické vozidlá sú naša budúcnosť

Zdá sa, že elektromobil je naša blízka budúcnosť. Benzín či nafta sú poháňané neobnoviteľnými zdrojmi energie, čo znamená, že čoskoro možno nebudeme mať prístup k palivu a jednoducho nie sú ekologické. Preto je rozvoj tejto oblasti motorizácie pre ľudstvo mimoriadne dôležitý. V súčasnosti majú stále určité obmedzenia, ale rozvoj infraštruktúry ich stále zmenšuje. Napríklad rýchlonabíjacie miesta pre elektromobily sa čoraz častejšie nachádzajú na čerpacích staniciach. Kapacita batérie v nasledujúcich modeloch sa tiež neustále zvyšuje. 

Elektromobil je starší, ako si myslíte! A hoci sú najrozvinutejším odvetvím tohto odvetvia. Preto by sme nemali zabúdať, že v skutočnosti to boli tieto vozidlá, ktoré kraľovali na cestách na prelome XNUMX. a XNUMX storočia a benzínové autá sa objavili až neskôr.