Ako sa vysporiadať s vybitou batériou
Oprava auto

Ako sa vysporiadať s vybitou batériou

Zistenie, že vaše auto nenaštartuje kvôli vybitej batérii, je istý spôsob, ako niekomu pokaziť deň. V mnohých prípadoch bude príčina straty batérie zrejmá, napríklad ak necháte cez noc zapnuté svetlomety alebo rádio, zatiaľ čo v iných prípadoch situácia nebude taká zrejmá. V každom prípade je vaším hlavným záujmom znova nabiť batériu, aby ste mohli pokračovať vo svojom dni. Vašou ďalšou úlohou je zistiť, či sa tento problém opakuje, takže možno budete potrebovať správnu údržbu batérie alebo úplnú výmenu batérie.

Keď otočíte kľúčom zapaľovania a nič sa nestane, je to neklamný znak toho, že za to môže vybitá batéria. Ak sa však vaše auto pokúša naštartovať, ale nedarí sa mu naštartovať, môže to byť príznakom rôznych problémov, hoci často je príčinou zlá batéria. Kým však nenájdete dôkazy o opaku, pristupujte k tejto situácii rovnako ako k prvej, pretože má najjednoduchšie riešenie. Často, aj keď je príčinou problému niečo ako chybný alternátor, nasledujúce metódy vybitej batérie vás vrátia späť na cestu, aby ste vyriešili okamžitý problém.

Metóda 1 zo 4: Vyčistite póly batérie

Ak sú okolo vašich svoriek biele, modré alebo zelené usadeniny prášku, môže to narušiť dobré spojenie medzi vašou batériou a káblami batérie. Ich vyčistenie môže obnoviť toto spojenie natoľko, aby bolo možné auto znova naštartovať, ale keďže nános je produktom kyseliny, mali by ste čo najskôr nechať batériu skontrolovať, aby ste zistili príčinu problému.

Požadované materiály

  • Sóda na pečenie
  • Rukavice (plastové alebo latexové)
  • Rag
  • Nástrčný kľúč
  • Zubná kefka alebo iná tvrdá plastová kefka.
  • voda

Krok 1: Odpojte káble. Odpojte záporný kábel od pólu batérie (označený čiernou farbou alebo znamienkom mínus) pomocou imbusového kľúča a potom kladný kábel od jeho pólu (označený červenou farbou alebo znamienkom plus), pričom sa uistite, že konce oboch káble sa nedotýkajú.

  • Tip: Odporúča sa nosiť plastové rukavice vždy, keď sa dotknete hrdze na autobatérii, pretože kyslá látka podráždi vašu pokožku.

Krok 2: Posypte sódou bikarbónou. Koncovky výdatne posypte sódou bikarbónou, aby sa kyselina neutralizovala.

Krok 3: Utrite plak. Navlhčite handričku vodou a utrite zvyšky prášku a prebytočnú sódu bikarbónu z koncoviek. Ak sú usadeniny príliš hrubé na to, aby sa dali odstrániť handričkou, skúste ich najskôr vykefovať starou zubnou kefkou alebo inou kefkou s plastovými štetinami.

  • Varovanie! Na odstránenie usadenín z pólov batérie nepoužívajte drôtenú kefu ani nič s kovovými štetinami, pretože to môže viesť k úrazu elektrickým prúdom.

Krok 4: Vymeňte káble batérie. Pripojte káble batérie k príslušným svorkám, počnúc kladným a končiac záporným. Skúste znova naštartovať auto. Ak to nefunguje, prejdite na inú metódu.

Metóda 2 zo 4: Naštartujte auto

Ak máte prístup k inému bežiacemu vozidlu, reštartovanie vybitej batérie je pravdepodobne najlepšou možnosťou, ako sa rýchlo vrátiť na cestu. Keď to urobíte, možno už nebudete mať žiadne problémy, ale ak potrebujete pravidelne nabíjať, bude možno potrebné vymeniť alebo opraviť batériu.

Požadované materiály

  • Darcovské auto s funkčnou batériou
  • Prepojovacie káble

Krok 1: Umiestnite oba stroje vedľa seba. Zaparkujte darcovské vozidlo dostatočne blízko k vášmu vozidlu tak, aby štartovacie káble viedli medzi dvoma batériami, potom otvorte kapoty oboch vozidiel.

Krok 2: Pripojte mŕtvy stroj. Pripojte jeden z kladných koncov pripájacieho kábla (označený červenou farbou a/alebo znamienkom plus) ku kladnému pólu vybitého akumulátora, potom pripojte najbližší záporný koniec kábla (označený čiernou farbou a/alebo znamienkom mínus) . ) k zápornému pólu vybitej batérie.

Krok 3: Pripojte darcovské auto. Pripojte druhý kladný koniec prepojovacieho kábla k batérii vozidla darcu a potom pripojte zostávajúci záporný koniec kábla k zápornému pólu vozidla darcu.

Krok 4: Naštartujte darcovské auto. Naštartujte motor darcovského vozidla a nechajte ho bežať minútu alebo dlhšie.

Krok 5: Spustite mŕtvy stroj. Skúste naštartovať auto. Ak sa nespustí, môžete ešte raz skontrolovať pripojenie kábla ku svorkám a skúsiť to znova. Ak druhý pokus nefunguje, skontrolujte batériu a v prípade potreby ju vymeňte.

Metóda 3 zo 4: Použite nabíjačku

Keď zistíte, že vaša batéria je vybitá a nemáte prístup k inému jazdiacemu vozidlu a máte po ruke nabíjačku, môžete svojej batérii vdýchnuť nový život pomocou nabíjačky. Trvá to trochu dlhšie ako rýchly štart, ale je to efektívne, ak máte čas čakať.

Krok 1: Zapojte nabíjačku. Pripojte kladný koniec nabíjačky ku kladnému pólu batérie a potom záporný koniec k zápornému pólu.

Krok 2: Zapojte nabíjačku. Zapojte nabíjačku do elektrickej zásuvky alebo iného zdroja napájania a zapnite ju.

Krok 3: Odpojte nabíjačku.. Keď nabíjačka signalizuje, že je batéria úplne nabitá (často po 24-hodinovom čakaní), vypnite nabíjačku a odpojte káble od svoriek v opačnom poradí.

Krok 4: Skúste naštartovať auto. Ak sa nespustí, vaša batéria potrebuje ďalšie testovanie alebo výmenu.

  • Varovanie! Zatiaľ čo väčšina moderných nabíjačiek má funkciu automatického vypnutia, ktorá zastaví nabíjanie, keď je batéria úplne nabitá, staršie alebo lacnejšie nabíjačky túto funkciu mať nemusia. Ak nabíjačka alebo jej pokyny jasne neuvádzajú, že obsahuje funkciu vypnutia, budete musieť pravidelne kontrolovať priebeh nabíjania a ručne ju vypínať.

Metóda 4 zo 4: Zistite, či je potrebná výmena

Požadované materiály

  • multimeter
  • voltmeter

Krok 1: Skontrolujte batériu pomocou multimetra.. Ak máte multimeter, môžete otestovať tesnosť batérie podľa pokynov k produktu.

  • Hodnota 50 mA alebo menej je prijateľná, ale vyššia hodnota znamená, že je potrebné vymeniť batériu. To však nevyrieši váš okamžitý problém s vybitou batériou a bude si vyžadovať použitie jednej z predchádzajúcich troch metód na naštartovanie auta.

Krok 2: Skontrolujte batériu voltmetrom.. Voltmeter môže tiež otestovať váš systém nabíjania batérie, ale na jeho použitie je potrebné, aby vaše vozidlo bežalo.

  • Pripájajú sa ku svorkám batérie rovnakým spôsobom ako nabíjačka a hodnota 14.0 až 14.5 V je normálna, pričom nižšia hodnota naznačuje, že potrebujete nový alternátor.

Ak si nie ste istí, či problém s vybitou batériou dokážete vyriešiť sami, kontaktujte našich skúsených technikov. Po nabití skokom alebo dobitím nabíjačky by ste mali nechať batériu skontrolovať odborníkom, či neobsahuje vážnejšie problémy. On alebo ona posúdi stav vašej batérie a podnikne príslušné kroky, či už ide o údržbu vašej existujúcej batérie alebo výmenu batérie za novú.

Pridať komentár