Ako cestovať bezpečne
Dovolenka je časom dlhých ciest a mnohých hodín strávených za volantom. Polícia každoročne bije na poplach nárastom počtu dopravných nehôd a obetí.
Dovolenka je časom dlhých ciest a mnohých hodín strávených za volantom. Polícia každoročne bije na poplach nárastom počtu dopravných nehôd a obetí.
Vlani sa počas troch letných mesiacov (jún, júl a august) na poľských cestách stalo 14 435 nehôd, pri ktorých zahynulo 1 570 ľudí a 18 990 sa zranilo. Inštruktori autoškoly Renault vám poradia, ako sa pripraviť na cestu a vyhnúť sa nebezpečným situáciám na ceste.
Príprava na cestu
Pred dlhou cestou by ste si mali v prvom rade dôkladne skontrolovať technický stav vozidla. Okrem toho by ste si mali skontrolovať tlak v pneumatikách, hladinu kvapaliny do ostrekovačov a samozrejme doplniť palivo, pripomínajú inštruktori autoškoly Renault. Auto musí byť vybavené lekárničkou a výstražným trojuholníkom, rezervným kolesom, ťažným lanom a hasiacim prístrojom.
Či sa cesta vydarí, závisí vo veľkej miere od starostlivej prípravy vopred. Pri odchode do zahraničia je v prvom rade potrebné zistiť si čo najviac o mieste, kam idete, najmä o podmienkach zastavenia a núdzových telefónnych číslach (najmä o technickej pomoci na cestách). Pred odchodom si musíme naplánovať a vytýčiť trasu na mape, určiť miesta na zastavenie a nocľah a urobiť vhodné rezervácie. Oplatí sa zistiť, aké doklady potrebujeme, dozvedieť sa o mýte na diaľniciach a pravidlách cestnej premávky platných v navštívenej krajine (okrem Poľska). Môžete si tiež urobiť niekoľko fotokópií hlavných dokumentov pre prípad krádeže alebo straty (pas, vodičský preukaz, poistenie, osvedčenie o evidencii) a zabaliť ich na rôzne miesta do batožiny a ďalšiu kópiu nechať v aute. Nezabudnime na poistenie. V krajinách EÚ sa zelená karta už nevyžaduje, no v niektorých krajinách mimo EÚ ju vyžadujú. Tiež je dobré si overiť, či nie je v krajine, ktorú navštevujete, potrebné nejaké dodatočné poistenie.
Obal
Rovnomerné rozloženie a bezpečné zaistenie batožiny zaisťuje pohodlie
a bezpečnosť jazdy. Najlepším riešením na prenášanie batožiny sú strešné nosiče, ktoré výrazne nezvyšujú odpor vzduchu a nemenia manipuláciu s autom. Netreba zabúdať ani na to, že auto sa vplyvom záťaže trochu „usadí“. Na hrboľatých cestách treba jazdiť minimálnou rýchlosťou a vyhýbať sa mlákam, upozorňujú inštruktori autoškoly Renault.
Dôležité je najmä nič nedržať pod sedadlom vodiča, najmä fľaše, ktoré môžu zablokovať pedále. Dôležité je aj to, aby sa v interiéri vozidla nenachádzali uvoľnené predmety, pretože pri prudkom brzdení v súlade s princípom zotrvačnosti vyletia dopredu a ich hmotnosť sa bude zvyšovať úmerne s rýchlosťou vozidla. Ak sa napríklad pri prudkom brzdení zo 60 km/h zo zadného okna vyhodí dopredu pollitrová fľaša, udrie do všetkého, čo jej príde do cesty, silou viac ako 30 kg! To je sila, s akou padá na zem 30-kilogramová taška spadnutá z výšky niekoľkých poschodí. Samozrejme, v prípade zrážky s iným idúcim vozidlom bude táto sila mnohonásobne väčšia. Preto je také dôležité bezpečne zabezpečiť svoju batožinu.
Odchádzame
Mnohohodinová jazda unavuje telo, sústredenie sa každým okamihom znižuje a chrbát bolí čoraz viac. Nezabúdajte, že stlačenie plynového pedálu náš príchod trochu urýchli.
kvôli tomu, ako zvyšuje nebezpečenstvo jazdy, najmä v noci v neznámom teréne.
Ak v noci jazdíme po prázdnej ceste mimo mesta, držte sa bližšie k stredu cesty. Nikdy neviete, či spoza zákruty nevyskočí neosvetlený cyklista alebo chodec, naznačujú tréneri autoškoly Renault. Pri cestovaní, najmä v noci, by ste mali robiť zastávky aspoň tak často. 
každé 2-3 hodiny a aspoň 15 minút, vždy v kombinácii s okysličujúcou prechádzkou na bezpečnom a dobre osvetlenom mieste v noci – radia inštruktori autoškoly Renault.
Ak máte poruchu v neznámej oblasti, je najlepšie zavolať pomoc na ceste alebo niekoho, koho poznáte, kto nás môže odtiahnuť. Počkajte v uzamknutom aute označenom výstražným trojuholníkom, kým nepríde pomoc.
Tréneri autoškoly Renault tiež radia nastaviť zrkadlo o niečo vyššie, ako je denná optimálna poloha. Toto polohovanie znamená, že aby sme dobre videli do zrkadla, musíme po celý čas udržiavať úplne vzpriamenú polohu. Táto poloha pri šoférovaní znižuje našu ospalosť a predchádza bolestiam chrbta.
