Kvalita továrenských stieračov Largus nie je žiadna

Môj ďalší príspevok je o tom, ako som stretol svoje prvé daždivé dni na mojom Lade Largus. Pomerne dlho som čakal na zrážky, aby som skontroloval, ako sa darí stieračom v daždivom počasí a nakoniec som sa dočkal. Výdatné dažde prišli vhod, aby si preverili svedomie z práce stieračov.

Čo by som teda chcel povedať o kvalite samotných stieračov, poradil by som vám namontovať iné, keďže po niekoľkých dňoch používania sa na prednom skle začnú objavovať pruhy, ktoré treba potom utrieť handrou, továrenské stierače nechcú utierať sklo do sucha. A tiež som si všimol jednu zvláštnosť počas práce, takže to bolo vŕzganie, aj keď sotva viditeľné, ale v aute za 400 000 rubľov sa mi to nehodí.

Po starostlivom preskúmaní stieračov som na nich nenašiel žiadne označenie. Je dokonca nemožné zistiť, kto je výrobca, o akú spoločnosť sa jedná. Boli skrátka bez mena. Pokiaľ ide o prevádzkový režim, existujú tri z nich, ako je ten istý Lada Kalina. Prvý režim je s prerušením niekoľkých sekúnd, druhý je rovnomerná práca a tretí režim je tiež rovnomerný, ale so zvýšenou rýchlosťou. Zadný stierač má ale len jednu polohu – neustálu činnosť s krátkymi prerušeniami. Veľmi sa mi nepáčilo, keď stlačíte páku prívodu vody na zadnom okne - potom musíte dlho čakať, kým sa tam dostane, zrejme je to preto, že telo Lada Largus je veľmi dlhé a motor na prívod vody do práčky nie je príliš výkonná a v tejto súvislosti musíte počkať, kým sa napumpuje.

Prišiel som na to, že s továrenskými stieračmi ďalej nepôjdem. Hneď ako som v najbližšom auto obchode alebo na automobilovom trhu, okamžite si vezmem stierače Champion. Určite sa tak správať nebudú, hlavné je zobrať tie pôvodné a nenaletieť falošnému, potom bude všetko frflať. Hneď ako sa zmením, hneď napíšem na blog o vykonanej práci a o svojich dojmoch, hoci vopred viem, že budú len pozitívne.