K čomu sú pripojené káble zapaľovacích sviečok?

Káble zapaľovacích sviečok sú dôležitou súčasťou zapaľovacieho systému. Drôty zapaľovacích sviečok v automobilových motoroch s rozdeľovačom alebo diaľkovým zväzkom cievok prenášajú iskru z cievky do zapaľovacej sviečky.

Ako skúsený strojný inžinier vám pomôžem pochopiť, kam sa pripája kábel zapaľovacej sviečky. Vedieť, kde sa pripájajú káble zapaľovacej sviečky, vám pomôže vyhnúť sa chybným zapojeniam, ktoré by mohli ohroziť zapaľovací systém vášho auta.

Typicky sú vodiče vysokého napätia alebo zapaľovacích sviečok vodiče, ktoré spájajú rozdeľovač, zapaľovaciu cievku alebo magneto s každou sviečkou v spaľovacom motore.

Nižšie vám poviem viac.

Ako pripojiť drôty zapaľovacích sviečok k správnym komponentom v správnom poradí

Aby sme vám pomohli pochopiť túto myšlienku, v nasledujúcich častiach vám ukážem, ako pripojiť káble zapaľovacej sviečky v správnom poradí.

Získajte návod na obsluhu pre vaše konkrétne vozidlo

Príručka na opravu auta vám značne uľahčí proces opravy a niektoré príručky na opravu nájdete aj online. Dá sa nájsť a použiť aj online.

Návod na obsluhu obsahuje poradie zapaľovania a schému zapaľovacích sviečok. Pripojenie vodičov so správnym vodičom bude trvať menej ako 2 minúty. Ak nemáte návod na použitie, postupujte takto:

Krok 1. Skontrolujte rotáciu rotora rozdeľovača

Najprv odstráňte uzáver distribútora.

Toto je veľký okrúhly kus, ktorý spája všetky štyri káble zapaľovacích sviečok. Uzáver rozdeľovača sa nachádza v prednej alebo hornej časti motora. Dve západky ho držia bezpečne na mieste. Pomocou skrutkovača odstráňte západky.

Na tomto mieste urobte fixkou dve čiary. Urobte jednu čiaru na uzávere a druhú na tele distribútora. Potom nasaďte kryt späť na miesto. Rotor rozdeľovača je zvyčajne umiestnený pod uzáverom rozdeľovača.

Rotor rozdeľovača je malý komponent, ktorý sa otáča s kľukovým hriadeľom automobilu. Zapnite ho a uvidíte, akým smerom sa rotor rozdeľovača otáča. Rotor sa môže otáčať v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek, ale nie v oboch smeroch.

Krok 2: Nájdite strelecký terminál 1

Čiapočka rozdeľovača zapaľovacej sviečky číslo 1 je zvyčajne označená. Ak nie, pozrite si návod na obsluhu, aby ste zistili, či je rozdiel medzi jednou a druhou svorkou zapaľovania.

Našťastie väčšina výrobcov označuje terminál číslom jeden. Najprv uvidíte číslo 1 alebo niečo iné napísané. Toto je vodič, ktorý spája chybný zapaľovací terminál s prvým poradím zapaľovania zapaľovacej sviečky.

Krok 3: Pripojte prvý valec k štartovacej svorke číslo jedna.

Pripojte zapaľovaciu svorku číslo jedna k prvému valcu motora. Je to však prvý valec v poradí zapaľovania zapaľovacích sviečok. Môže to byť prvý alebo druhý valec na bloku. Vo väčšine prípadov tam bude označenie, ale ak nie, pozrite si používateľskú príručku.

Malo by sa pamätať na to, že zapaľovacie sviečky majú iba autá s benzínovým motorom. Palivo v dieselových vozidlách sa vznieti pod tlakom. Auto má zvyčajne štyri zapaľovacie sviečky. Každý je na jeden valec a niektoré vozidlá používajú dve zapaľovacie sviečky na valec. To je bežné vo vozidlách Alfa Romeo a Opel. (1)

Ak ich má vaše auto, budete mať dvakrát toľko káblov. Pripojte vodiče pomocou rovnakého vedenia, ale pridajte ďalší kábel k príslušnej zapaľovacej sviečke. To znamená, že terminál jedna pošle dva káble do valca jedna. Časovanie a rotácia zostávajú rovnaké ako pri jednej sviečke.

Krok 4: Pripojte všetky káble zapaľovacích sviečok

Tento posledný krok je ťažký. Na uľahčenie práce by ste mali poznať identifikačné čísla vodičov zapaľovacích sviečok. Pravdepodobne viete, že prvá svorka zapaľovania je iná a je spojená s prvým valcom. Postupnosť streľby je zvyčajne 1, 3, 4 a 2.

To sa líši od auta k autu, najmä ak má vaše auto viac ako štyri valce. Body a kroky sú však vždy rovnaké. Pripojte vodiče k rozdeľovaču podľa poradia zapaľovania. Otočte rotor rozdeľovača raz, pretože prvá zapaľovacia sviečka je už pripojená. (2)

Pripojte koncovku k tretiemu valcu, ak spadne na svorku 3. Ďalšia koncovka musí byť pripojená k zapaľovacej sviečke č. 2 a posledná svorka musí byť pripojená k sviečke č. 4 a číslu valca.

Jednoduchším spôsobom je vymeniť káble zapaľovacej sviečky jeden po druhom. Vymeňte starú tak, že ju vyberiete zo zapaľovacej sviečky a uzáveru rozdeľovača. Opakujte pre zostávajúce štyri valce.

Pozrite si niektoré z našich článkov nižšie.

• Ako krimpovať drôty zapaľovacích sviečok
• Ako usporiadať káble zapaľovacích sviečok
• Ako dlho vydržia káble zapaľovacích sviečok

Odporúčanie

(1) palivo v nafte – https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/

(2) sa líši od vozidla k vozidlu - https://ieeexplore.ieee.org/

dokument/7835926

Odkaz na video

Ako dať zapaľovacie sviečky do správneho poradia zapaľovania