Iveco Daily 4×4 podvozok s kabínou 2015 recenzia

tomu hovoríš ute? Tento Ute je Iveco Daily 4×4.

Univerzálny sklápač je obľúbený u vidieckych hasičských zborov, ktoré ho používajú ako vozidlo požiarnej podpory namiesto dodávok Toyota LandCruiser.

Iveco už čoskoro v Austrálii predstaví novú generáciu Daily, pričom budúci rok sem príde verzia s pohonom 4×4.

Toto je určite pôsobivé nákladné auto.

Obežné kolesá sa nevedeli dočkať. Podarilo sa nám dostať do verzie 4×4 Daily, verzie s dvojitou kabínou, ktorá práve prešla náročným testom CFA spoločnosti Victoria.

Cena závisí od špecifikácie, no ako sme testovali, stála približne 85,000 XNUMX dolárov. Je to určite impozantný nákladný automobil, ktorý sedí tak vysoko, s voliteľným veľkým ochranným rámom a diaľkovými svetlometmi, ktoré zvyšujú agresivitu.

Štandardné nákladné vozidlo má svetlú výšku 255 mm, no toto zviera je obuté do ultra krátkych terénnych pneumatík Michelin (255/100/R16), ktoré ešte viac zvyšujú svetlú výšku.

Základňa špeciálneho sedadla pre nákladné auto je asi 1.7 metra nad zemou.

Vyliezť na schodík a nastúpiť do kabíny je ako nastúpiť do plnohodnotného nákladného auta.

Je to zvláštny pocit sedieť tak vysoko v kabíne dodávky, ktorá zvyčajne sedí tak blízko pri zemi.

Špeciálna základňa sedadla pre nákladné auto je asi 1.7 metra od zeme, takže výhľad vodiča je takmer rovnaký ako pri pilotovaní ťažkého nákladného auta v plnej veľkosti.

Je zaujímavé byť tak vysoko, mosty sa zdajú oveľa bližšie, asi preto, že tam sú.

4×4 Daily lepšie zvláda drsný terén, bez problémov dosiahne diaľničnú rýchlosť. Jediným problémom je, že agresívny vzor behúňa pneumatiky, ktorý jej pomáha ľahko sa pohybovať po bahne, vydáva na hladkej vozovke veľké zavýjanie.

Daily 4x4 môže byť založené na bežnej nákladnej dodávke, ale táto verzia je vážna terénna zbraň. Jeho nepretržité nastavenie 4WD posiela 32 % výkonu dopredu a 68 % dozadu.

Má schopnosť uzamknúť predný, stredový a zadný diferenciál a nemá jednu, ale dve sady redukčných prevodov. Existuje vybavenie takmer na všetky príležitosti.

Zvoľte si prevodový pomer, nastavte zdravú dávku výkonu a krútiaceho momentu a Daily sa bude môcť popasovať s extrémne úzkymi stúpaniami, ako zistili pracovné kolesá počas krátkeho off-roadového nájazdu.

Ak má rodina záujem, môžete si ich vziať so sebou vďaka šiestim miestam na sedenie vo verzii double cab.

3.0-litrový štvorvalcový naftový motor Daily s dvojitým turbodúchadlom má 125 kW (170 k) a 400 Nm - veľmi praktický, ak ťaháte príves s maximálnou hmotnosťou 3500 1750 kg alebo chcete užitočné zaťaženie XNUMX XNUMX kg (vrátane hmotnosti podnosu) .

Výkon je dodávaný cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku, celkom civilizovanú a s ľahkou spojkou. Objednať si môžete aj automatizovanú manuálnu prevodovku.

Ak má rodina záujem, môžete si ich vziať so sebou vďaka šiestim miestam na sedenie vo verzii double cab. Iveco uvádza na trh model s jednou kabínou s dlhšou vanou. Interiér 4×4 pokračuje v jednoduchom a praktickom dome Daily.

K drobným luxusom patria elektricky ovládané zrkadlá, palubný počítač a na uľahčenie života aj klimatizácia, klimatizácia a tempomat.