Príbeh stredných a veľkých dodávok Citroën – Auto Story
Obsah
Takmer sedemdesiat rokov Citroën vyrába a predáva obchodná doprava stredné a veľké sú oceňované v celej Európe. Francúzska spoločnosť v súčasnosti ponúka dve ponuky v týchto segmentoch: Nervózny и skokan.
La druhej generácie del Jumpy vyjde v roku 2007. Vyrobené v spolupráci s fiat (kto mu volá štít) A Peugeot (Odborník) a tiež predané toyota s iným menom (PrOAc), líši sa od svojho predka vo väčšej priehradke a modernejšom dizajne. Rozsah motory na začiatku obsahuje benzínový motor 2.0 s výkonom 136 k. a tri turbodieselové motory HDi (1.6 k 90 a 2.0 k 120), ku ktorým o tri roky neskôr pribudol 136 litrový diesel s výkonom 163 k. Restyling 2012 vykonal malé zmeny vpredu a teraz sú v zozname tri motory, všetky naftové: 1.6 s 90 hp. a 2.0 s 125 a XNUMX k.
Tretia séria najobjemnejších Citroën Jumper – dvojča Fiat Ducato, Peugeot boxer e Ram ProMaster (predáva sa len v Severnej Amerike) – narodil sa v roku 2014 a nie je ničím iným ako hlbokým preštylizovaním druhej série. štyri i motory K dispozícii sú všetky turbodiesely HDi: 2.2 s výkonom 110, 130 a 150 koní. a 3.0 s výkonom 180 koní. Poďme to zistiť spoločne história stredné a veľké dodávky značky transalpine.
Citroën Type H (1947)
Il Citroën Typ H bol predstavený v roku 1947, aby nahradil zastaraný TUB vyvinutý pred druhou svetovou vojnou a menej univerzálny ako konkurenčné výrobky. Vyrobené na rovnakom poschodí predny nahon z Ťah Avant a vybavené motor (tiež inštalovaný vpredu) benzínový motor 1.6 s výkonom 45 HP, má nízku podlahu, čo uľahčuje prácu robotníkom.
K dispozícii vo variantoch dodávka, pickup a podvozok prešiel prvými veľkými zmenami na začiatku šesťdesiatych rokov minulého storočia: v 1961 debutoval naftovým motorom s výkonom 1.6 koní, ktorý bol vymenený o tri roky neskôr (keď jedinečné čelné sklo namiesto samostatného) o 1.8 hp. 51.
V 1966 Citroën Typ H vybavené benzínovým motorom 1.9 hp. s výkonom 59 h.p. Po troch rokoch sa objaví svetlo make-up čo robí určité zmeny vpredu, zatiaľ čo v roku 1972 g. hydropneumatické odpruženie budú k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo. Výroba sa končí v roku 1981.
Citroën C35 (1974)
Il Citroen C35narodený z partnerstva s fiat, nič iné ako dvojča 242: mechanicky pevný, ale telo je krehké (hrdza), vybavené predny nahon, od nezávislé zavesenie štyroch kolies и štyri kotúčové brzdy. motory - 2.0 benzínový a dva naftové motory (2.2 a 2.5) - odvodené od vlajkovej lode CX.
Táto dodávka sa vyrábala v Taliansku do roku 1987, potom sa do roku 1992 montovala vo Francúzsku.
Citroën C25 (1981)
Il Citroen C25, predstavený v roku 1981, má mnoho „dvojčiat“ roztrúsených po celej Európe: Alfa Romeo AR6, Fiat Ducato e Peugeot J5... Navrhnutý tak, aby nahradil starý typ H, má určitý rozsah motory pozostávajúci z troch benzínových jednotiek (1.8 s 69 k a 2.0 s 75 a 84 k) a troch naftových motorov (1.9 s 70 k, 2.5 s 74 k a 2.5 s turbodúchadlom s výkonom 95 k) .s.).
V roku 1982 debutovali verzie pickupu a osobnej dopravy a v roku 1991 prišiel rad na vážnu verziu. make-up čo robí niekoľko zmien v maske.
Citroën Jumper prvej generácie (1994)
La prvá generácia z Citroën Jumper bol prepustený v roku 1994, súčasne s uvedením „príbuzných“ na trh Fiat Ducato e Peugeot boxer, všetko sa vyrába v Abruzzo, v továrni Sevel di Atessa (Chieti).
Rozsah motory Pri uvedení na trh obsahuje benzínový motor 2.0 s výkonom 109 k. a päť naftových jednotiek (1.9 69 a 92 k, ako aj 2.5, 86 a 103 k). V roku 107 bol motor 1998 hp z roku 2.5. bol nahradený motorom 103 2.8 hp. (stiahnutý z trhu v roku 122) a nasledujúci rok sa výkon motorov 2000 znížil (z 1.9 na 69 koní a z 68 na 92 koní).
V roku 2000 bol 2.5 najvýkonnejším z nich prvá generácia z Citroën Jumper upúšťa od scén, nahradených modernejšími 2.8 hp 128 HDi. V budúcom roku zo zoznamu odíde obrat 2.5-koňovej 86: jeho miesto zaujíma 2.0-koňová 84 HDi.
Pri príležitosti otvorenia make-up 2002 – ktorý prináša individuálnejší vzhľad – pod kapotou je veľa noviniek: výkon benzínového motora 2.0 sa zvýšil na 110 k. (a rovnaký motor bude dostupný aj na LPG и metán) a turbodiesel 2.2 HDi s výkonom 101 k. zahrnuté v cenníku. O dva roky neskôr prišiel rad na 2.8-koňový motor 146 HDi.
Prvá generácia Citroën Jumpy (1994)
Okrem toho, prvá generácia z Citroen Jumpy – Predstavený v roku 1994 – Narodený dohodou s fiat (ktorý produkuje štít) A Peugeot (Odborník). Vyrobené na rovnakej platforme ako minivany. Citroen Evasion, Fiat Ulysses, Spustite Z. e Peugeot 806, má rozsah motory na začiatku pozostával z benzínového motora 1.6 s výkonom 79 k. a naftový motor 1.9 s výkonom 69 a 92 k, ktorý bol v roku 1999 nahradený motorom 2.0 HDi s výkonom 94 a 109 k.
V roku 2000 nechal cyklus 1.6 Otto priestor pre 136-litrový motor s výkonom 2004 k, zatiaľ čo v roku XNUMX make-up ktorý zdobí prednú stranu.
Citroën Jumper druhej generácie (2006)
La druhej generácie z Citroën Jumper - dodávka, ktorá sa objavila na trhu v roku 2006 - dvojča Fiat Ducato и Peugeot boxer. Jeho predná časť je jednou z najoriginálnejších, aké boli kedy vyrobené v segmente úžitkových vozidiel.
Tri motory - turbodiesel - v debutovej fáze: 2.2 s výkonom 100 a 120 k. a 3.0 s výkonom 157 k. V roku 2011 sa výkon motora s menším počtom žriebät zvyšuje na 110 koní. a vychádza „zlá“ verzia 150 k. Namiesto toho vzrastie trojlitrová nafta zo 157 na 177 k.
