História áut s koňom v znaku
Kôň je najčastejšie zobrazovaný v pohybe, s vlajúcou hrivou. Kupujúci by nemal mať ani tieň pochybností pri výbere auta s ikonou koňa.
Značky áut s koňom v znaku symbolizujú silu, rýchlosť, inteligenciu a silu. Niet divu, že aj výkon auta sa meria v konských silách.
značka konského auta
Kôň sa stal azda najrozšírenejším logom. Prvým dopravným prostriedkom boli povozy ťahané koňmi. Potom sa ľudia presunuli do áut a kone sa presunuli na kapoty. Značky áut s koňom v znaku upútajú ani nie tak exteriérom, ale rýchlosťou, moderným vybavením a technickými vlastnosťami.
Kôň je najčastejšie zobrazovaný v pohybe, s vlajúcou hrivou. Kupujúci by nemal mať ani tieň pochybností pri výbere auta s ikonou koňa. Je jasné, že to bude silné, rýchle, elegantné auto.
Ferrari
Vzpínajúci sa krásny kôň urobil zo značky Ferrari jednu z najznámejších na svete. Klasická verzia znaku je čierny kôň na žltom pozadí. Farebné pruhy v hornej časti symbolizujú taliansku vlajku, v dolnej časti písmená S a F. Scuderia Ferrari - „Stajňa Ferrari“, v ktorej sa nachádzajú najpôvabnejší vysokorýchlostní zástupcovia automobilového sveta.
História značky sa začala v roku 1939 dohodou medzi Alfou Romeo a pretekárskym jazdcom Enzom Ferrarim. Zaoberal sa výrobou zariadení pre automobily Alpha. A len o 8 rokov neskôr začal vyrábať autá pod značkou Ferrari. Odznak koňa na autách značky Ferrari migroval z lietadla esa z prvej svetovej vojny Francesca Baracca. Od roku 1947 až dodnes je automobilový koncern prvým číslom vo výrobe vysokokvalitných áut, vrátane tých pre Formulu 1.
značka Ferrari
Na začiatku minulého storočia bola všetkým pretekárskym autám pridelená vlastná farba, teda príslušnosť k určitej krajine. Taliansko dostalo červenú. Táto farba je pre Ferrari považovaná za klasiku a v kombinácii s čierno-žltým emblémom pôsobí elegantne a vždy moderne. Koncern sa navyše nebál predstaviť módu limitovanej edície áut určitého modelu. Odmietnutie sériovej výroby umožnilo vyrábať jedinečné autá za vysokú cenu.
Počas existencie značky bolo vyrobených viac ako 120 modelov áut. Mnohé z nich sa stali klasikou svetového automobilového priemyslu. Legendárne Ferrari 250 GT California z roku 1957 sa zapísalo do histórie s na tú dobu ideálnymi proporciami a výbornými technickými vlastnosťami. Kabriolet bol navrhnutý špeciálne pre amerických spotrebiteľov. Dnes sa "Kalifornia" dá kúpiť iba na aukciách.
Ford Mustang
Pôvodne mal kôň behať zľava doprava. To sú pravidlá hipodrómu. Dizajnéri však niečo pokazili a forma loga sa ukázala byť hore nohami. Neopravili to, vidiac v tom symboliku. Divoký svojvoľný žrebec nemôže bežať naznačeným smerom. Je slobodný ako vietor a divoký ako oheň.
Vo fáze vývoja malo auto úplne iné meno - "Panther" (Cugar). A Mustang už zišiel z montážnej linky a kôň s tým nemá nič spoločné. Mustangy boli severoamerické modely lietadiel P-51 z druhej svetovej vojny. Znak v podobe bežiaceho žrebca bol vyvinutý neskôr na základe názvu značky. Krása, noblesa a pôvab odlišujú mustanga vo svete koní a Ford Mustang vo svete áut.
Ford Mustang
Je pozoruhodné, že to bol Ford Mustang, ktorý bol vybraný ako auto legendárneho Jamesa Bonda a objavil sa na obrazovkách v jednej z prvých bondoviek, Goldfinger. Počas svojej päťdesiatročnej histórie si autá tejto značky zahrali vo viac ako päťsto filmoch.
Pretekárske a driftovacie modely Mustang sú obľúbené najmä u profesionálov. Aerodynamická karoséria a aerodynamické línie robia z týchto áut často víťazov v tých najťažších a najintenzívnejších pretekoch.
Skutočná beštia je názov koňa Mustang GT 2020 500. S nárokovaným výkonom 710 koní pod kapotou, veľkým splitterom, prieduchmi na kapote a zadným krídlom sa tento model stal najmodernejším Mustangom všetkých čias.
Porsche
Odznak koňa na aute značky Porsche sa objavil v roku 1952, keď výrobca vstúpil na americký trh. Dovtedy, počnúc rokom založenia značky v roku 1950, malo logo iba nápis Porsche. Hlavný závod sa nachádza v nemeckom meste Stuttgart. Nápis a žrebec na logu pripomínajú, že Stuttgart kedysi vznikal ako konská farma. Erb Porsche navrhol Franz Xavier Reimspiss.
V strede loga je kôň v pohybe. A červené pruhy a rohy sú symbolmi nemeckého regiónu Bádensko-Württembersko, na území ktorého sa nachádza mesto Stuttgart.
Porsche
Najznámejšie moderné modely spoločnosti sú 718 Boxster/Cayman, Macan a Cayenne. Boxster a Cayman 2019 sú rovnako presné na diaľnici aj v meste. A pokročilý štvorvalcový motor s turbodúchadlom urobil z týchto modelov sen mnohých motoristov.
Športový crossover Porsche Cayenne je pohodlný s manévrovateľnosťou, priestranným kufrom a dokonalou mechatronikou. Interiér vozidla tiež nenechá nikoho ľahostajným. Kompaktný crossover Porsche Macan zišiel z montážnej linky v roku 2013. Toto päťdverové a päťmiestne auto je ideálne na šport, voľný čas, turistiku.
Odznak koňa na aute tejto značky symbolizuje staré európske tradície. Analytici hovoria, že 2/3 uvoľnených modelov stále existujú a sú v prevádzke. To svedčí o ich vysokej kvalite a spoľahlivosti. Autá tejto značky sú rozpoznateľné a často sa objavujú nielen v uliciach mesta, ale zúčastňujú sa aj filmov a hier. Zaujímavý fakt: kupujúci podľa sociálnych prieskumov preferujú Porsche v červenej, bielej a čiernej farbe.
KAMAZ
Ruský výrobca nákladných automobilov, traktorov, autobusov, kombajnov, dieselových jednotiek vstúpil na sovietsky trh v roku 1969. Pre automobilový priemysel boli stanovené vážne úlohy, takže ruky dlho nedosiahli logo. V prvom rade bolo potrebné ukázať plnenie a prepĺňanie plánu na výrobu automobilov.
Prvé autá sa vyrábali pod značkou ZIL, vtedy úplne bez identifikačných znakov. Názov „KamAZ“ prišiel ako analógia názvu rieky Kama, na ktorej stála výroba. A samotné logo sa objavilo až v polovici 80. rokov minulého storočia vďaka kreatívnemu riaditeľovi reklamného oddelenia KamAZ. Toto nie je len hrbatý kôň, ale skutočný argamak - drahý čistokrvný orientálny kôň. Bola to pocta tatárskym tradíciám, pretože výroba sa nachádza v meste Naberezhnye Chelny.
KAMAZ
Prvorodený "KamAZ" - "KamAZ-5320" - nákladný traktor na palube typu 1968. Uplatnenie nájdené v stavebníctve, priemysle a hospodárskej činnosti. Je natoľko univerzálny, že až v roku 2000 sa závod rozhodol pre kozmetické úpravy tohto modelu.
Sklápač KamAZ-5511 možno umiestniť na druhé miesto. Napriek tomu, že výroba týchto áut už bola ukončená, v uliciach malých miest sa stále vyskytujú prípady, ktoré ľudia nazývajú „červenovlásky“ pre pozoruhodnú žiarivo oranžovú farbu kabíny.
Baojun
"Baojun" v preklade znie ako "Precious Horse". Baojun je mladá značka. Prvé auto s logom koňa zišlo z montážnej linky v roku 2010. Hrdý profil symbolizuje dôveru a silu.
Najbežnejším modelom, ktorý vstúpil na západný trh pod známym logom Chevrolet, je crossover Baojun 510. Číňania prišli so zaujímavým ťahom – vydali svoje auto pod známou značkou. Výsledkom je, že predaj rastie, vyhrávajú všetci.
Cenovo dostupný sedemmiestny univerzálny hatchback Baojun 310 je jednoduchý a stručný, no napriek tomu nie je výkonovo horší ako podobné autá.
Baojun
Minivan Baojun 730 z roku 2017 je druhým najpopulárnejším minivanom v Číne. Moderný vzhľad, kvalitný interiér, 1.5 "Turbo" benzínový motor a zadné viacprvkové zavesenie priaznivo odlišujú tento model v strednej triede čínskych áut.
Mnohé čínske značky majú logá s ťažko zapamätateľnými hieroglyfmi a sú zamerané len na domáci trh. Baojun nie je jedným z nich. Lacné čínske autá s emblémom koňa úspešne konkurujú podobným modelom na svetovom trhu. Pred pár rokmi to vyzeralo ako nesmelý pokus o vytvorenie konkurencieschopného auta. Nedávno Číňania spustili automobilový priemysel na plnú kapacitu.
Teraz čínsky automobilový trh predbieha dokonca aj americký trh. V roku 2018 predali Číňania o tretinu viac áut ako Američania. Lacné čínske autá sú vynikajúcim konkurentom domácich produktov AvtoVAZ - Lada XRay a Lada Kalina.
Irán
Iran Khodro je popredným automobilovým koncernom nielen v Iráne, ale aj na celom Blízkom a Strednom východe. Spoločnosť, ktorú v roku 1962 založili bratia Khayamiovci, ročne vyrobí viac ako 1 milión áut. Výrobca začal s výrobou autodielov, ďalším krokom bola montáž automobilov iných značiek v závodoch Iran Khodro, potom spoločnosť vydala svoje vlastné produkty. Kupcov, kamióny, autá, autobusy vyhrávajú u kupujúcich. V názve spoločnosti nie je nič „kôň“. Iran Khodro v preklade znie ako „iránske auto“.
Irán
Samand je preložený z iránčiny ako „rýchly kôň“, „kôň“. Model sa vyrába po celom svete v rôznych automobilkách. Zaujme jedným detailom – pozinkovanou karosériou, ktorá je v rade podobných áut vzácnosťou. Nie je potrebné sa obávať činidiel a abrazívneho účinku piesku.
Runna sa stala druhým autom iránskej spoločnosti. Tento model je menší ako jeho predchodca "Samanda", ale nie je horší ako moderné vybavenie. Automobilový koncern plánuje vyrábať až 150 tisíc kópií Ranne ročne, čo naznačuje veľký dopyt medzi kupujúcimi.
Na ruskom trhu sú iránske autá prezentované v limitovanej edícii.
