História značky automobilu Suzuki
Značka automobilov Suzuki patrí japonskej spoločnosti Suzuki Motor Corporation, ktorú v roku 1909 založil Michio Suzuki. SMC pôvodne nemali nič spoločné s automobilovým priemyslom. V tomto období zamestnanci spoločnosti vyvinuli a vyrobili tkáčske stavy a predstavu o odvetví dopravy mohli poskytnúť iba motocykle a mopedy. Potom sa koncern nazýval Suzuki Loom Works.
Japonsko v 1930. rokoch 1939. storočia začalo zúfalo potrebovať osobné automobily. Na pozadí týchto zmien začali zamestnanci spoločnosti vyvíjať nový subkompaktný automobil. Do roku XNUMX sa robotníkom podarilo vytvoriť dva prototypy nových automobilov, ale ich projekt sa kvôli vypuknutiu druhej svetovej vojny nikdy nezrealizoval. Táto práca sa musela pozastaviť.
V 1950. rokoch, keď krosná stratila na význame z dôvodu ukončenia dodávok bavlny z krajín bývalej okupácie, začala spoločnosť Suzuki vyvíjať a vyrábať motocykle Suzuki Power Free. Ich zvláštnosťou bolo, že boli ovládané hnacím motorom aj pedálmi. Suzuki nezostalo len pri tom a už v roku 1954 bol koncern premenovaný na Suzuki Motor Co., Ltd a stále vydal svoje prvé auto. Suzuki Suzulight mala pohon predných kolies a bola považovaná za subkompakt. Práve s týmto automobilom sa začína história tejto automobilovej značky.
zakladateľ
Michio Suzuki, narodený v roku 1887, rodák z Japonska (mesto Hamamatsu), bol hlavným podnikateľom, vynálezcom a zakladateľom Suzuki, a čo je najdôležitejšie, sám bol vývojárom jeho spoločnosti. Bol prvým, kto vynašiel a zrealizoval vývoj prvého dreveného tkáčskeho stavu na svete. V tom okamihu mal 22 rokov.
Neskôr, v roku 1952, z jeho iniciatívy začali továrne Suzuki vyrábať 36-taktné motory pripevnené k bicyklom. Takto sa objavujú prvé motorky, neskôr mopedy. Tieto modely priniesli väčší zisk z predaja ako zvyšok výroby. Výsledkom bolo, že spoločnosť upustila od všetkého svojho ďalšieho vývoja a zamerala sa na mopedy a začiatok vývoja automobilov.
V roku 1955 zišlo z montážnej linky prvýkrát Suzuki Suzulight. Táto udalosť sa stala významnou pre japonský automobilový trh tej doby. Michio osobne dohliadal na vývoj a výrobu svojich vozidiel, čím neoceniteľne prispel k dizajnu a vývoju nových modelov. Prezidentom spoločnosti Suzuki Motor Co., Ltd však zostal až do konca päťdesiatych rokov.
symbol
História vzniku a existencie loga Suzuki ukazuje, aké jednoduché a stručné je vytvoriť niečo skvelé. Toto je jedno z mála log, ktoré prešli dlhou historickou cestou a zostali nezmenené.
Znak Suzuki je štylizované písmeno „S“ a vedľa celého názvu spoločnosti. Na automobiloch je kovové písmeno pripevnené k mriežke chladiča a nemá žiadny podpis. Samotné logo je vyrobené v dvoch farbách - červenej a modrej. Tieto farby majú svoju vlastnú symboliku. Červená znamená vášeň, tradíciu a integritu, zatiaľ čo modrá nesie veľkosť a dokonalosť.
Logo sa prvýkrát objavilo v roku 1954, v roku 1958 bolo prvýkrát umiestnené na automobile Suzuki. Odvtedy sa to dlhé desaťročia nezmenilo.
História vozidla v modeloch
Prvý úspech automobilky Suzuki sa začal predajom prvých 15 svetiel Suzulights v roku 1955. V roku 1961 sa stavba závodu Toyokawa končí. Nové ľahké dodávkové automobily Suzulight Carry sa začali okamžite dostávať na trh. Vlajkovou loďou sú však stále motocykle. Stávajú sa víťazmi na medzinárodných pretekoch. V roku 1963 prichádza motocykel Suzuki do Ameriky. Zorganizoval sa tam spoločný projekt, ktorý sa volá US Suzuki Motor Corp.
V roku 1967 bola uvedená na trh modifikácia Suzuki Fronte, hneď po nej nasledovalo nákladné auto Carry Van v roku 1968 a malé SUV Jimny v roku 1970. Posledné uvedené je na trhu dodnes.
V roku 1978 bol vlastníkom spoločnosti SMC Ltd. sa stal Osamu Suzuki - obchodník a príbuzný samotného Michia Suzukiho, v roku 1979 bola vydaná altská línia. Spoločnosť pokračuje vo vývoji a výrobe motocyklov, ako aj motorov pre motorové člny a neskôr dokonca aj pre všetky terénne vozidlá. V tejto oblasti robí tím Suzuki veľké pokroky, keď vymýšľa mnoho úplne nových dielov a konceptov v motoršporte. To vysvetľuje skutočnosť, že automobilové novinky sa vyrábajú veľmi zriedka.
Takže ďalší model automobilu, vyvinutý spoločnosťou Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) už v roku 1983. V roku 1981 bola podpísaná zmluva so spoločnosťami General Motors a Isuzu Motors. Cieľom tejto aliancie bolo ďalšie posilnenie pozícií na trhu s motorovými vozidlami.
Do roku 1985 boli továrne Suzuki postavené v desiatich krajinách sveta a Suzuki z AAC. začnú vyrábať nielen motorové vozidlá, ale aj automobily. Export do USA rýchlo rastie. V roku 1987 je uvedená na trh linka Cultus. Globálny problém zvyšuje dynamiku strojárstva. V roku 1988 vstúpil na trh automobilov ikonický model s pohonom všetkých kolies Suzuki Escudo (Vitara).
Rok 1991 sa začal novinkou. Na trh je uvedené prvé dvojsedadlo v rade Cappuccino. Súčasne dochádza k expanzii na územie Kórey, ktorá sa začala podpisom zmluvy s automobilovou spoločnosťou Daewoo. V roku 1993 sa trh rozširuje a pokrýva ďalšie tri krajiny - Čínu, Maďarsko a Egypt. Vychádza nová modifikácia s názvom Wagon R. V roku 1995 sa začína vyrábať osobný automobil Baleno a v roku 1997 sa objavuje subkompaktný jednolitrový Wagon R Wide. V nasledujúcich dvoch rokoch budú vydané ďalšie tri nové rady - Kei a Grand Vitara na export a Every + (veľká sedemmiestna dodávka).
V roku 2000 koncern Suzuki naberá na obrátkach vo výrobe automobilov, robí niekoľko úprav existujúcich modelov a podpisuje dohody o spoločnej výrobe automobilov s takými svetovými gigantmi, akými sú General Motors, Kawasaki a Nissan. V tomto čase spoločnosť uviedla na trh nový model, najväčší automobil spomedzi vozidiel Suzuki, XL-7, prvé sedemmiestne SUV, ktoré sa stalo najpredávanejším vozidlom svojho druhu. Tento model okamžite vstúpil na americký automobilový trh a získal si univerzálnu pozornosť a lásku. V Japonsku vstúpili na trh osobné autá Aerio, Aerio Sedan, 7-miestne Every Landy a mini-auto MR Wagon.
Celkovo spoločnosť uviedla na trh viac ako 15 modelov automobilov Suzuki, stala sa lídrom vo výrobe a modernizácii motocyklov. Suzuki sa stalo vlajkovou loďou na trhu s motocyklami. Motocykle tejto spoločnosti sú považované za najrýchlejšie a zároveň sú vysoko kvalitné a sú vyrobené pomocou najsilnejších moderných motorov a výrobných technológií.
V dnešnej dobe sa Suzuki stalo najväčším koncernom, ktorý vyrába okrem automobilov a motocyklov aj invalidné vozíky vybavené elektrickým pohonom. Približný obrat z výroby automobilov je približne 850 000 kusov ročne.
Otázky a odpovede:
Čo znamená logo Suzuki? Prvé písmeno (S) je veľká iniciála zakladateľa spoločnosti (Michio Suzuki). Ako väčšina zakladateľov rôznych spoločností, aj Michio nazval svoje duchovné dieťa priezviskom.
Aký je odznak Suzuki? Červené S nad celým názvom značky, vykreslené modrou farbou. Červená je symbolom vášne a integrity a modrá je symbolom dokonalosti a veľkosti.
Koho auto je Suzuki? Je to japonský výrobca automobilov a športových motocyklov. Sídlo spoločnosti sa nachádza v prefektúre Shizuoka, mesto Hamamatsu.
Čo znamená slovo Suzuki? To je meno zakladateľa japonskej strojárskej spoločnosti. Doslova je to slovo preložené, zvonček a stromček (buď stromček so zvončekom, alebo zvonček na stromčeku).
