História automobilovej značky DS

História značky DS Automobiles pochádza z úplne inej spoločnosti a zo značky Citroën. Pod týmto názvom sa predávajú relatívne mladé autá, ktoré sa ešte nestihli rozšíriť na svetový trh. Automobily patria do prémiového segmentu, preto je pre spoločnosť dosť ťažké konkurovať iným výrobcom. História tejto značky sa začala pred viac ako 100 rokmi a bola doslova prerušená po vydaní prvého auta - zabránila tomu vojna. Zamestnanci Citroënu však aj v takých ťažkých rokoch pokračovali v práci a snívali o tom, že čoskoro príde na trh jedinečné auto. 

Verili, že dokáže skutočnú revolúciu, a uhádli to - z prvého modelu sa stal kult. Mechanizmus, jedinečný v tom čase, navyše pomohol zachrániť život prezidenta, čo priťahovalo pozornosť verejnosti a automobilových znalcov iba na výrobcu. V našej dobe bola spoločnosť znovu oživená a predstavuje jedinečné modely, ktoré si vďaka originálnemu dizajnu a dobrým technickým vlastnostiam získali pozornosť a lásku mladej generácie. 

zakladateľ

Korene spoločnosti DS Automobiles pochádzajú priamo z inej firmy Citroen. Jeho zakladateľ André Gustav Citroen sa narodil v bohatej židovskej rodine. Keď mal chlapec 6 rokov, zdedil po svojom otcovi a jeho podnikaní obrovské bohatstvo, ktoré bolo spojené s predajom drahých kameňov. Pravda, podnikateľ nechcel ísť v jeho šľapajach. Napriek mnohým spojeniam a už existujúcemu stavu. Presťahoval sa do úplne iného odboru a začal s výrobou mechanizmov. 

Počas prvej svetovej vojny si Andre postavil vlastnú továreň na výrobu šrapnelových škrupín, ktorá sa nachádzala neďaleko Eiffelovej veže. Stavba bola dokončená len za 4 mesiace, v tom čase to bol rekordný čas. Šrapnel bol veľmi kvalitný, bez jediného manželstva alebo oneskorenia dodávok. Po skončení vojny založil André spoločnosť na výrobu automobilov. Pre podnikateľa bolo veľmi dôležité, aby boli čo najnáročnejšie a najjednoduchšie na použitie. 

V roku 1919 spoločnosť predstavila prvé auto. Malo pružinové odpruženie, vďaka ktorému sa vodiči cítili na hrboľatých cestách pohodlne. Je pravda, že značka „vystrelila“ až na druhý pokus. V roku 1934 odišiel André do dôchodku: spoločnosť vlastnil Michelin a nový majiteľ Pierre-Jules Boulanger prišiel s ďalším projektom. Spočiatku sa volalo VGD, ale potom dostalo názov DS. Šéf Citroenu chcel masovo vyrábať prémiové automobily, ktoré by kombinovali krásny dizajn, inovatívne riešenia a jednoduchosť. Prípravy na premiéru prerušila druhá svetová vojna, no ani potom nadšenci na projekte neprestali pracovať. Aby majitelia DS Automobiles mohli jazdiť aj po hrboľatých cestách, prišli konštruktéri s inovatívnym zavesením kolies, ktorého analógy neboli zastúpené o nič menej slávnymi značkami. Tieto vozidlá si získali záujem potenciálnych kupcov, najmä preto, že zamestnanci Citroenu neustále prichádzali s novými možnosťami vylepšenia podznačky. 

Nechceli sa pri tom zastaviť, pretože vždy verili v rozvinutie takejto myšlienky. Kríza v roku 1973, keď bola spoločnosť na pokraji bankrotu, priniesla mastnú bodku do vývoja spoločnosti DS Automobiles. Potom vznikol koncern PSA Peugeot Citroen, ktorý spoločnosti pomohol udržať sa nad vodou. Je pravda, že výroba automobilov pod značkou bola na mnoho rokov zastavená. Spoločnosti zúčastnené na koncerte sa zamerali na prežitie, pretože bolo veľmi ťažké zostať na trhu. 

Iba v roku 2009 bolo prijaté dôležité rozhodnutie o obnovení sub-značky. Predstavoval drahšie a prémiové modely Citroen. V mene značky sa vyrábalo niekoľko automobilov, ktoré však postupom času ťažko obstáli v konkurencii. Na trhu sa objavili silní konkurenti, ktorí už mali dobrú povesť. Takto to pokračovalo až do roku 2014 - spoločnosť DS Automobiles sa stala samostatnou značkou a bola pomenovaná po legendárnom automobile Citroën DS. 

Vedenie spoločnosti dnes pokračuje vo vývoji a zavádzaní nových technológií do výroby prémiových automobilov. Spoločnosť DS Automobiles sa čoraz častejšie vzďaľuje od „predchodcu“ Citroenu, ich rozdiely sú zreteľne viditeľné aj v dizajne, vlastnostiach a vlastnostiach automobilov. Majitelia spoločnosti sľubujú výrazné rozšírenie výroby, zväčšenie modelového radu a otvorenie ďalších showroomov po celom svete. 

symbol

Logo DS Automobiles zostalo vždy nezmenené. Predstavuje všetky spojené písmená D a S, ktoré sú znázornené vo forme kovových figúrok. Znak trochu pripomína logo Citroen, ale je možné si ich navzájom zameniť. Je jednoduchý, jasný a výstižný, takže si ho ľahko zapamätajú aj tí ľudia, ktorí sa o automobily DS Automobiles nezaujímajú. 

História automobilovej značky v modeloch 

Prvý automobil, ktorý dal tejto značke meno, sa volal Citroen DS. Vyrábal sa v rokoch 1955 až 1975. Potom sa rad sedanov zdal inovatívny, pretože pri jeho návrhu boli použité nové mechanizmy. Malo aerodynamické telo a hydropneumatické odpruženie. V budúcnosti to bola ona, ktorá pri pokuse o atentát zachránila život francúzskemu prezidentovi Charlesovi de Gaulle. Tento model sa stal kultovým, takže sa často používal ako príklad pre nové automobily, pričom sa uplatnil dizajn a všeobecná koncepcia. 

Iba začiatkom roku 2010, po obnovení spoločnosti, bol uvedený na trh malý hatchback DS3, pomenovaný podľa legendárneho automobilu. Vychádzalo tiež z vtedy nového Citroënu C3. V tom istom roku bol model DS3 automobilom Top Gear. V roku 2013 bol opäť vyhlásený za najpredávanejšie auto z hľadiska kompaktných modelov. Novinka bola vždy zameraná na mladšiu generáciu, výrobca preto poskytol niekoľko farebných možností karosérie pre palubnú dosku a strechu. V roku 2016 spoločnosť aktualizovala dizajn a vybavenie. 

V roku 2010 bol predstavený ďalší Citroën DS3 Racing, ktorým sa stal hybrid DS3. Vyšla iba v 1000 kópiách, čím sa stala jedinečnou svojho druhu. Auto malo nižšie a stabilnejšie pruženie, lepšie naladenie motora a originálny dizajn.

V roku 2014 sa svet dočkal nového modelu DS4, ktorý vychádzal z jeho predchodcu, modelu Citroën Hypnos z roku 2008. Automobil sa stal druhým sériovým autom v celom modelovom rade značky DS Automobiles. V roku svojho uvedenia bol na automobilovom festivale uznaný za najkrajší exponát roka. V roku 2015 došlo k restylovaniu modelu, podľa ktorého dostal názov DS 4 Crossback.

Hatchback DS5 bol vyrobený v roku 2011, získal štatút najlepšieho rodinného automobilu. Pôvodne bol vyrobený s logom Citroën, ale až v roku 2015 bol nahradený znakom DS Automobiles. 

Špeciálne pre ázijský trh, pretože práve tam (najmä v Číne) sa najlepšie predávali modely, bol vydaný pre jednotlivé automobily: DS 5LS a DS 6WR. Vyrábali sa tiež s logom Citroën, pretože spoločnosť DS Automobiles bola považovaná za podznačku. Čoskoro boli autá opätovne vydané a predávané pod značkou DS.

Podľa šéfa DS Automobiles plánuje v budúcnosti výrazne rozšíriť sortiment vyrábaných automobilov. Nové stroje budú s najväčšou pravdepodobnosťou postavené na rovnakých platformách, aké sa používajú v PSA. Ale technické normy pre modely DS sa budú líšiť, aby sa čo najviac líšili od Citroënu.