Záleží na farbe chladiacej kvapaliny?
Obsluha strojov

Záleží na farbe chladiacej kvapaliny?

Chladiaca kvapalina je jednou z najdôležitejších pracovných kvapalín v aute. V obchodoch nájdete tekutiny rôznych farieb, no ukazuje sa, že to nie je niečo, čo by ste pri ich výbere mali zvažovať. Akú funkciu má chladiaca kvapalina, dá sa nahradiť vodou a ako si vybrať tú správnu pre vaše auto? O všetkom sa dozviete z nášho článku!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

  • Prečo je chladiaca kvapalina taká dôležitá pre správnu prevádzku auta?
  • Čo ak nevieme, aká kvapalina sa momentálne nachádza v chladiacom systéme auta?
  • Aké typy chladív sú dostupné v obchodoch?

Krátko povedané

V predajniach nájdete tri druhy chladív: IAT, OAT a HOAT, ktoré sa líšia technológiou výroby a použitými antikoróznymi prísadami. Použité farbivo neovplyvňuje vlastnosti kvapaliny, preto si môžete namiešať rôzne farby od rôznych výrobcov za predpokladu, že boli vyrobené rovnakou technológiou.

Záleží na farbe chladiacej kvapaliny?

Na čo sa používa chladivo?

Chladiaci systém odvádza teplo, čo je vedľajší efekt motora auta. Tekutá náplň do nej musí navyše v lete odolávať vysokým vonkajším teplotám a v zime nezamŕza ani pri veľkých mrazoch. Okrem samotného odvodu tepla, chladiaca kvapalina chráni komponenty celého systému pred poškodením... Musí byť bezpečný pre rôzne materiály, ako je guma, hliník alebo mosadz, takže s výnimkou núdzových prípadov by sa nemal nahrádzať vodou, ktorá môže vrieť alebo zamrznúť.

Druhy chladiacich kvapalín

Zoznam komponentov chladiacej kvapaliny je malý: voda, etylénglykol a inhibítory korózie.... Existujú aj kvapaliny na báze propylénglykolu, ktoré sú menej toxické, ale oveľa drahšie. Každá z kvapalín obsahuje jeden z glykolov, ale v závislosti od technológie výroby a použitých prísad sa delia na tri typy:

  • IAT (technológia anorganických prísad) je najstarší typ chladiacej kvapaliny s mnohými nevýhodami. Pridané inhibítory korózie rýchlo strácajú svoje vlastnosti a silikáty, ktoré sú jeho hlavnou zložkou, vytvárajú usadeniny, ktoré obmedzujú prietok a pri odpojení upchávajú kanály chladiča. IAT tekutiny strácajú svoje vlastnosti asi po 2 rokoch a nemožno ich použiť v hliníkových chladičoch.
  • OAT (technológia organických kyselín) – tento typ kvapaliny neobsahuje kremičitany, ale organické kyseliny, ktoré vytvárajú tenkú ochrannú vrstvu na povrchu radiátorových prvkov. Oproti IAT lepšie odvádzajú teplo, majú dlhšiu životnosť (5 rokov) a možno ich použiť v hliníkových chladičoch. Na druhej strane by sa nemali používať v starších vozidlách, pretože môžu zničiť olovenú spájku a niektoré typy tesnení.
  • HOAT (technológia hybridných organických kyselín) sú hybridné kvapaliny obsahujúce kremičitany aj organické kyseliny. Produkty získané touto technológiou tvoria ochrannú vrstvu na radiátorových prvkoch, sú kompatibilné s rôznymi materiálmi a ich životnosť je rovnako ako v prípade OAT 5 rokov.

Farby chladiacej kvapaliny

V obchodoch je k dispozícii veľa rôznych farieb chladiacich kvapalín, ale to nie je niečo, čo by ste mali zvážiť pri ich nákupe. Na rozlíšenie činidiel od rôznych výrobcov sa začali pridávať farbivá a dnes sa používajú na pomoc pri identifikácii zdroja úniku. Neexistujú žiadne kontraindikácie na miešanie kvapalín rôznych farieb, hlavná vec je, že sú vyrobené rovnakou technológiou. – V opačnom prípade môžu byť narušené ochranné vlastnosti. Typ použitej kvapaliny nájdete v používateľskej príručke vozidla, ale keď nie je možné zistiť, čo je v chladiči, najbezpečnejšie je dostať univerzálnu tekutinu.... Môže sa zmiešať s akoukoľvek tekutinou.

Odporúčané chladiace kvapaliny chladiča:

Čo ešte stojí za to vedieť?

Kvapalina do chladiča sa predáva hotová alebo ako koncentrát.... V druhom prípade by sa mal zmiešať s vodou (najlepšie destilovanou), pretože vo svojej čistej forme nebude správne vykonávať svoje funkcie. Je tiež potrebné pripomenúť, že každá kvapalina časom stráca svoje vlastnosti, preto sa odporúčajú. pravidelná výmena v súlade s pokynmi výrobcu vozidla a informáciami na valci... Najčastejšie sa odporúčajú každých 5 rokov alebo po prejdení 200-250 tisíc kilometrov. km, ale bezpečnejšie je to robiť o niečo častejšie, napríklad každé 3 roky... Pri kúpe nového opatrenia sa oplatí skontrolovať, či vyhovuje norme PN-C 40007: 2000, čo potvrdzuje jeho kvalitu a vlastnosti.

Hľadáte osvedčenú chladiacu kvapalinu pre vaše auto? Nezabudnite navštíviť avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,

Pridať komentár