Elon Musk verí, že nedostatok čipov na výrobu áut sa skončí v roku 2022

Nedostatok čipov tvrdo zasiahol automobilový priemysel a prinútil niekoľko spoločností zatvoriť továrne po celom svete. Hoci sa to Tesly netýkalo, Elon Musk verí, že tento problém sa podarí vyriešiť budúci rok.

To malo významný vplyv na automobilovú produkciu v Spojených štátoch a v zahraničí. Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Motors však  Elon Musk si myslí, že toto odvetvie nemusí dlho trpieť. Podľa správy agentúry Reuters Musk nedávno ponúkol svoj názor na nedostatok čipov a prečo si myslí, že sa to skončí skôr, ako sa očakávalo.

Aká je Muskova pozícia?

Elon Musk verí, že keďže sa plánujú alebo stavajú nové továrne na polovodiče, môže byť svetlo na konci tunela.

Generálneho riaditeľa Tesly sa na podujatí bez okolkov opýtali, ako dlho si myslí, že globálny nedostatok čipov ovplyvní výrobu áut. Musk odpovedal: "Myslím, že v krátkodobom horizonte." „Buduje sa veľa tovární na výrobu čipov,“ pokračoval Musk. "Myslím si, že budúci rok budeme v dobrej pozícii na to, aby sme dodali čipy," dodal.

Elon Musk sa vyjadril počas panelu so Stellantisom a predsedom Ferrari Johnom Elkannom na talianskom technickom týždni.

Nedostatok čipov postihuje niektorých výrobcov automobilov viac ako iných

Globálna pandémia mala dominový efekt na rôzne priemyselné odvetvia a ani o rok neskôr nie je úplný dopad úplne známy. Jediné, čím si môžete byť istí, je to Uzavretia súvisiace s COVID výrazne narušili dodávateľské reťazce rôznych hotových výrobkov.vrátane áut.

Keď sa veľké továrne na výrobu polovodičov zatvorili na dlhšie obdobie, znamenalo to, že sa nemohli vyrábať základné automobilové diely, ako sú elektronické riadiace jednotky a iné počítačom riadené komponenty. Keďže výrobcovia automobilov sa nemohli dostať k životne dôležitým dielom, niektorí boli nútení odložiť alebo úplne zastaviť výrobu.

Ako na krízu reagovali značky áut

Subaru muselo zatvoriť závod v Japonsku, ako aj závod BMW v Nemecku, ktorý vyrába autá pre svoju značku MINI.

Pre nedostatok čipov zatvorili továrne aj Ford a General Motors. Situácia s americkými automobilkami sa natoľko vyhrotila, že prezident Biden sa nedávno stretol s predstaviteľmi „veľkej trojky“ (Ford, Stellantis a General Motors). Na stretnutí administratíva Biden požadoval, aby americké značky automobilov dobrovoľne poskytovali informácie o výrobe, aby vláda mohla lepšie pochopiť, ako nedostatok čipov ovplyvňuje ich výrobu.

Keďže zatváranie závodov znamená odstavenie pracovných miest, nedostatok drevnej štiepky v automobilovom priemysle by mohol mať výrazne negatívny vplyv na americkú ekonomiku, ak sa nič neurobí na jeho riešenie.

Nie všetky automobilky sú ťažko postihnuté nedostatkom čipov

Hyundai zaznamenáva rekordné predaje, zatiaľ čo iní výrobcovia OEM sa vypínali. Niektorí odborníci sa domnievajú, že Hyundai vyviazol z nedostatku čipov bez ujmy, pretože predpovedal nedostatok čipov a nahromadil ďalšie čipy.

Tesla je ďalším výrobcom, ktorému sa podarilo vyhnúť veľkým problémom s nedostatkom čipov.. Tesla pripísala svoj úspech nedostatku hardvéru zmenou dodávateľov a prerobením firmvéru svojich vozidiel tak, aby fungoval s rôznymi typmi mikrokontrolérov, ktoré sa menej spoliehajú na ťažko dostupné polovodiče.

Si Elon Musk Máte pravdu, o rok nebudú tieto problémy pre automobilky problémom, no Musk je len jeden muž a súdiac z nedávnej histórie, tento nedostatok čipov by mohol priniesť niekoľko prekvapení.

**********