Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Možno náš cestný test – Cestný test

Najväčšie SUV od Hyundai v naftovej verzii 200WD XP 4 HP, priestranné, všestranné a dobre vybavené.

Pagella

mesto	6/ 10
Mimo mesta	7/ 10
diaľnice	8/ 10

Život na palube	8/ 10
Cena a náklady	7/ 10
bezpečnosť	9/ 10

Hyundai Santa Fe je SUV, ktorého silnou stránkou je priestor a pohodlie. Santa Fe je tiež prítomný na scéne a pokiaľ ide o dizajn a vnímanú kvalitu, vyrovná sa svojim európskym konkurentom. Verzii 2.2 CRDI 4WD s voliteľným ladením XP a automatickou prevodovkou nič nechýba, no cena je poriadne vysoká.

Po nedávnom restylovaní Hyundai Santa Fe je uprostred svojej kariéry. Tvarovaná a svalnatá predná časť je podľa nás najúspešnejšou súčasťou kórejského SUV, pričom zadným partiám, aj keď dobre proporčným, chýba trocha osobnosti.

La Hyundai Santa Fe je to najväčšie SUV v rade a vidíte to na prvý pohľad. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou je Santa Fe kratší a dlhší a teraz meria 470 cm spredu dozadu, 169 cm od strechy k zemi a 188 cm do strán. Na záver možno povedať, že dve tony hmotnosti ho bezpochyby zaraďujú do oblasti športových úžitkových vozidiel v plnej veľkosti, ale Hyundai Santa Fe XL má tiež priestor: 534 litrov kufra (takmer 1600 pri sklopených sedadlách), pohodlné sedadlo pre päť cestujúcich a veľké úložné priestory.

Pod kapotou našej verzie nájdeme Naftový motor 2.2 CRDi 200 k v kombinácii s pohonom všetkých kolies a 6-stupňovou automatickou prevodovkou. V tomto prípade sa pohon všetkých štyroch kolies aktivuje iba „na požiadanie“, to znamená, keď je nedostatočná priľnavosť predných kolies k vozovke, čo robí jazdu efektívnejšou v podmienkach dobrej priľnavosti k vozovke.

Balíček Santa Fe XPossible obsahuje všetko potrebné vybavenie a elegantné prvky, akými sú napríklad 18-palcové zliatinové disky, panoramatická strecha a chrómová mriežka.

mesto

Ďaleko od svižnosti mestského auta Hyundai Santa Fe trochu trpí v premávke. Nie tak kvôli pripravenosti motora, ktorý je veľmi citlivý a má rezervu krútiaceho momentu, ale kvôli jeho veľkosti; ale je to bežné pre všetky SUV v tomto segmente. Okrem tonáže je Santa Fe príjemné aj v uliciach miest. Tam viditeľnosť ok senzory parkovanie (štandardná predná a zadná časť pre túto verziu) veľmi pomáhajú a prevodovka a motor sú veľmi hladké. Tlmiče tiež veľmi dobre zvládajú nerovnosti a jamy a úroveň pohodlia – aj akustického – je vysoká.

Mimo mesta

Mimo mesta tam Hyundai Santa Fe sa cíti oveľa pohodlnejšie. Motor 2.2 CRDI s výkonom 200 koní a 421 Nm - najsilnejší diesel v zozname, tichý a výkonný motor. Má dostatok krútiaceho momentu už vo veľmi nízkych otáčkach a napriek vyše dvom tonám má Santa Fe posilu. Výrobca tvrdí, že zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,8 sekundy a maximálna rýchlosť je 190 km/h.

Il automatická prevodovka so šiestimi prevodovými stupňami nie je veľmi rýchly, ale dokonale ladí s tempom auta, pričom radí plynulo bez toho, aby bol príliš lenivý. V skutočnosti pohonné ústrojenstvo funguje veľmi dobre a Hyundai Santa Fe sa cíti mäkko a pohodlne. Verzia XP možné súčasťou štandardnej výbavy Výber disku, systém, ktorý umožňuje prispôsobiť nastavenie riadenia, ESP, motora a prevodovky vašim potrebám. K dispozícii sú tri režimy: ekonomický, normálny a športový, všetky tri sú dobre kalibrované. V režime Eco je jazda uvoľnenejšia, riadenie je ľahšie a motor je príliš ospalý; „Normal“ je režim, ktorý najlepšie funguje vo väčšine situácií, zatiaľ čo režim „Sport“ robí akcelerátor a prevodovku citlivejšími a pohotovejšími.

GLI tlmiče nárazov namiesto toho sú vždy mäkké a nechávajú priestor na prevrátenie a naklonenie pre lepšie pohodlie pri jazde. Ani brzdenie nie je najagresívnejšie a pripomína, že dvojtónové SUV si stále vezmete na jazdu.

I spotreba z Hyundai Santa Fe vzhľadom na hmotnosť a pohon všetkých kolies sú dobré: House uvádza 5,4 l / 100 km / h na vidieckych cestách a 6,7 l / 100 km v kombinovanom cykle.

diaľnice

Dlhé cesty určite nie sú problémom Hyundai Santa Fe: S výnimkou malej značky na výške je SUV skvelým spoločníkom na dlhé cesty. Sedačky sú kreslá a vyvýšený sedák je relaxačný. Verzia XPossible obsahuje aj tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, dvojzónovú klimatizáciu a 6-reproduktorové stereo so subwooferom a Premium Sound, pričom ten druhý je veľmi výkonný.

Život na palube

La Hyundai Santa Fe Má veľmi dobre udržiavaný interiér s veľkým počtom úložných priestorov.

Vnímaná kvalita je vynikajúca a dokonca aj dizajn, aj keď nie príliš moderný, pôsobí na pohľad príjemným dojmom. Väčšinu materiálov tvoria mäkké a tvrdé plasty, ktoré sú príjemné na dotyk aj na pohľad. Nie sme na úrovni Nemcov, ale sme nad priemerom mnohých japonských SUV, dizajnom oveľa bližším európskemu vkusu.

Silná stránka Hyundai Santa Fe to пространство: Priehradka na rukavice, skrytá pod lakťovou opierkou, je hlbokou „kockou“ s podšívkou a pod ovládaním klimatizácie je veľmi veľká otvorená priehradka, rovnako ako bočné dvere.

Ani zadným pasažierom nie je čo vytknúť: k dispozícii je veľa centimetrov hlavy a kolien, navyše dva zadné USB porty (v dnešnej dobe veľmi užitočné) a zatmavené zadné okná. Batožinový priestor má tiež veľa litrov (presnejšie 534 a 1582 so sklopenými sedadlami) a má pomerne ľahký prístup, aj keď je trochu vysoký.

Cena a náklady

Il cena список Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP prípadne 4WD je 48.350 8 € 5 a obsahuje automatickú prevodovku, rôzne chrómové diely (vrátane prednej masky a držadiel), denné LED svetlá, XNUMX-palcovú HD obrazovku so zadnou kamerou a senzormi, stereo systém s Premium Sound, vyhrievaný volant koleso a všetko vybavenie. Záležitosti. Cena nie je práve najpriaznivejšia, ale auto je univerzálne a veľmi solídne a záruka je XNUMX rokov bez obmedzenia kilometrov.

bezpečnosť

La Hyundai Santa Fe má všetky moderné aktívne a pasívne bezpečnostné prvky vrátane asistenta udržiavania v jazdnom pruhu a asistenta pre zjazd. Trakcia 4X4 zaručuje plus aj na klzkom povrchu a kórejské SUV získalo v teste Euro NCAP 5 hviezdičiek.

Naše zistenia

ROZMERY

Dĺžka	470 cm
šírka	188 cm
výška	169 cm
kufor	534-1582 litrov
závažia	2043 kg

TECHNIKA

motor	4 valce
zaujatosť	2199 cm
Zásobovanie	Diesel
Potencia	200 záznamov v 3.800 XNUMX životopisoch
pár	421 Nm
ťahať	integrálne
vysielanie	6-stupňový automat