Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Nový Accent teda prináša viac. Najmä autá! Rozmery je zatiaľ ťažké určiť, je o niečo väčší ako Renault Clio a o niečo menší ako Volkswagen Golf, ak sa dá porovnávať. Ale napriek všetkému skutočnému alebo aspoň vnímanému úsiliu Hyundai je Accent stále krokom k väčšej konkurencii, pokiaľ ide o veľkosť a priestor v aute. Totiž dávajú medzi seba - teda medzi Golf a podobne. To druhé, samozrejme, úspešne odôvodňuje jeho cena.

Najlacnejší Accent s 1-litrovým klimatizovaným motorom stojí necelé 3 milióny toliarov, čo je celkom dostupné. Náklady na testovací Accent s 2-litrovým benzínovým motorom (3 HP) a najlepším vybavením Top-K (klimatizácia, predné a bočné airbagy, ABS, elektrické ovládanie okien, diaľkové ovládanie zamykania, hmlové svetlá, kožený volant ceni) sú 1 milión. Tolarov. Je to tiež výhodné, pretože za tieto peniaze budete ťažko hľadať auto s podobnou výbavou a podobnou kapacitou.

Nový vzhľad

Nový Accent už na pohľad ukazuje svoju „vyspelosť“. Čelovka má moderný zaoblený tvar s hladkým skleneným povrchom (v tme svieti jasnejšie). Módne a atraktívne pôsobia aj zadné svetlá a predovšetkým pekne dopĺňajú líniu kupé, ktorá prechádza autom cez prednú masku, kapotu a zadnú časť.

Nové položky sú v interiéri okamžite viditeľné. Boli použité kvalitnejšie materiály, príjemnejšie na dotyk. V prvom rade palubná doska už nepôsobí tak plastovo a tuho ako v starom modeli, pretože tiež pekne „dýcha“ so zvyškom interiéru. Trojramenný kožený volant dobre padne do rúk (výškovo nastaviteľný) a v kombinácii so sedadlom vodiča s dvojstupňovým nastavením výšky zaisťuje dobrú ergonómiu sedadla. Sedí tiež pevne vzadu, iba vysokým cestujúcim bude chýbať priestor nad hlavou a s kolenami a nohami nebudú žiadne konkrétne problémy. V aute tejto veľkosti samozrejme nemôžete očakávať pohodlie limuzíny. Sedadlá sú polstrované (vodič má sklopnú lakťovú opierku) a operadlá predných dvojíc majú tiež dve zadné a dve menšie bočné vrecká na uloženie novín alebo časopisov.

Na uloženie drobností nájdete bočné zásuvky vo dverách a stredovej konzole, ktorá je v spodnej časti opatrená gumovým tesnením, ktoré zabraňuje skĺznutiu predmetov. K dispozícii boli tri úložné priestory na fľaše a plechovky od nealkoholických nápojov (2 vpredu, 1x vzadu).

Nešetrili ani na bezpečnosti, pretože nový Accent má odolnejší podvozok a v prípade GLS Top-K je vybavený prednými a bočnými airbagmi, ABS so systémom EBD, ktorý pomáha udržať auto v požadovaný smer. pri brzdení. Pre pohodlie cestujúcich má nový Accent tiež menší hluk a vibrácie (dodatočná zvuková izolácia pod kapotou, pod autom a vzadu).

Lepšie na ceste

Na cestách je Hyundai oveľa lepší ako jeho predchodca. Napriek tomu, že nijako nevyniká ani charakteristikami, ani jazdnými vlastnosťami, je to celkom priemerné auto, ktoré nevyvoláva emócie. Ale to stačí na zákaznícku základňu, na ktorú sa Accent zameriava. V meste stabilne stíha premávku, keď potrebujete vyskočiť, a motor 105 k, podľa našich meraní, zrýchli z 0 na 100 km / h za pouhých 11 sekúnd. Pri prudkom brzdení sa zastaví na 100 metroch zo 41 km / h na pokoj, čo je veľmi priemerný údaj.

Potešujúce však je, že brzdám pomáha ABS, ktoré v mnohých autách strednej triedy nedostanete za peniaze. Priemerná je aj agilita motora Accentu. Neznamená to, že musíte neustále siahať po radiacej páke, ale používanie nie je jednoduché. Niekedy sa môže zaseknúť, pretože radiaca páka nepatrí k najpresnejším a je posunutá príliš dozadu, aby sa predišlo menšej kritike. Je však určite presnejší a dáva lepší pocit ako starý Accent.

Accent je teda tou správnou voľbou, ak nie ste náročný klient. Ak mu vyčítate priemernosť v riadení, spotrebu paliva (namerali sme 9 litrov na sto kilometrov) a nie príliš atraktívny imidž, potom sa vyznačuje bohatou výbavou, jednoduchosťou použitia, veľkým kufrom s obrovským nakladacím otvorom pri zdvíhaní. zadné dvere, bezpečnosť v podobe štyroch vankúšov poistka a brzdy s ABS, dostatok priestoru pre pohodlnú jazdu štyroch dospelých pasažierov a pevná konštrukcia. A to všetko za necelé tri milióny, čo je dnes už vzácnosť.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Základné informácie

Predaj:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Cena základného modelu:	11.341,73 €
Náklady na testovací model:	11.681,44 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:	77 kW (105 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	10,0 s
Maximálna rýchlosť:	190 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	6,9 l / 100 km

Technické informácie

motor:	4-valec - radový - benzínový - 1599 cm3 - 77 kW (105 k) - 143 Nm

Chválime a vyčítame

cena

škatule na drobnosti

solídne remeselné spracovanie

veľký kufor a dvere batožinového priestoru

priehľadné kovanie

priehľadnosť späť

radiaca páka je posunutá príliš dozadu

otváranie zadných dverí

fuzzy vzhľad