Niť alebo sviečku dobre opravte
Obsah
Filé alebo špirálové stohovanie
Metódy a náklady
Pri práci na motocykli nie je motorkár nikdy v bezpečí pred nájdením poškodeného alebo chybného vlákna, pokiaľ si ho nevygeneroval sám príliš tesným utiahnutím zapaľovacej sviečky. Pretože práve krehká kamencová hlava víta sviečku. A keď sa kľúč otáča sám od seba, je to naozaj zlé znamenie a najmä znamenie, že vlákno je mŕtve. Pokoj jeho duši.
To sa stáva veľmi problematické a ťažké, keď sa tieto závity dotýkajú kľukovej skrine alebo hlavy valca, ako je náš príklad chybnej zapaľovacej sviečky.
Vložené špirálové polo alebo filet, dvojitý medzizávit:
Najlepšou možnosťou je umiestniť filé alebo hromadnú fóliu do nádoby na sviečku.
Využívam príležitosť rýchlo aktualizovať Helicoil (vložiť názov vytvorený rovnomennou značkou) alebo vložiť mate alebo vložiť. "Helicoil" je teda dvojitý stredný závit.
Vo vnútri vkladacej sieťky je závit kompatibilný so závitom sviečky. Vonku je závit na priemer závitu vyrobený priamo do hlavy valca. To umožňuje skrutkovanie vložky pomocou dodaného nástroja.
Existuje niekoľko typov kohútikov, vrátane závitovej tyče, ktorá sa javí ako najvhodnejšia: mechanicky nadvihne značky pri vykonávaní protismerného rotačného pohybu potrebného na navliekanie.
Pomocou vložky zaskrutkujte, kým sa neobjavia 2 mriežky sviečok (2 "riadky"), rozlomte námeľ príslušným nástrojom a zdvihnite sviečku na nové miesto. Našli sme silnejšiu niť, ktorá vám umožní vychutnať si svoj nový bicykel. Dokonalá oprava a predovšetkým dodatočná záruka, že si motorka udrží odstup a náraz.
Teraz sa uvidí, či to urobíme bez alebo s rozobratím motora a či to riskneme sami alebo sa obrátime na odborníka.
1. Bez rozoberania motora, berúc do úvahy riziká (sliz, dobre pod uhlom)
Opravy sú riskantné. Netreba sa mechanicky zasekávať, aby ste si mysleli, že väčšinou sa kusy zliatiny v okrúhlom a zváranom rúrkovom uzavretom priestore unášané piestom, a to všetko vo výbušnom prostredí, kde je veľmi vysoká teplota a tlak, nezmiešajú dobre. Riešenie?
Nechajte to urobiť profesionálom:
Teraz to musíte nájsť! Podľa nášho prieskumu mal Luc Moto, díler v parížskom regióne, mechanika schopného vykonať operáciu. Nie každý sa odváži manévrovať. Len niekoľko operátorov dokáže nainštalovať vložku obsahujúcu nový stream bez toho, aby riskoval (príliš veľa). Opravy sa pohybujú okolo 100 € a mali by ste byť schopní priviezť do garáže svoj nejazdiaci motocykel.
Ak poznáte tento typ opravy a máte dobré adresy, kde túto službu vykonať, oceníme vaše svedectvo. Kvalitní a vysoko kompetentní odborníci sú cenným tovarom, rovnako ako dobré rady.
V komentároch k ságe o reštaurovaní našej Kawazaki Zx6r "1364" sa podelil o svoje skúsenosti. Takže sa sem vraciam s komentárom. Vďaka nemu.
Môj strýko, garáž, vykonal operáciu podobnú tej, o ktorej som uvažoval. Po zdvihnutí piestu do vysoko neutrálneho rozdelenia neutrálnej fázy (nastaviteľné z kľukového hriadeľa) zaútočil na rachotenie studne po zakrytí mastného nástroja. Tuk udrží čipsy v Gudžure, čo je celkom upokojujúce.
Na operačnej sále je tiež možné vytvoriť „sterilné pole“ s handrou okolo oblasti, na ktorej budeme pracovať, aby sme sa do nej nedostali. Toto ešte nie je jasne viditeľné, takže dobré svetlo je nevyhnutné. Vykonaná kontrola otvoru vám umožňuje zistiť, či všetko ide dobre.
Z mojej strany mám malú kameru typu diaľkového endoskopu. Disponuje tiež stmievateľným osvetlením intenzity LED. Pripojím ho k vášmu výberu na tablete alebo smartfóne a pozriem sa tam, kam ešte žiadne oko nevkročilo. Našiel som ho za 8 eur v Akcii.
Do komory fúkame čo najviac, aby sme z valca dostali prípadné triesky. Samozrejme, keďže hlava valcov je často vyrobená z hliníka, nemôžete zmagnetizovať kufor. Na druhej strane s komorou + prút + tuk je to účinný a dobre kontrolovaný kombinačný prostriedok a myslím si, že môžeme získať možné zvyšky. Po vyčistení nového kohútika rozpúšťadlom môže byť vložka s priemerom zapaľovacej sviečky zlisovaná, sprevádzaná a utesnená vysokoteplotnou závitovou brzdou alebo lepidlom na valček.
Vôbec to nie je zlé, to je! Najťažšie je nájsť zarážku v sieti, aby príliš nezasahovala do hlavy valcov. Na spomínanú starú zástrčku je možné pripojiť vložku pred inštaláciou novej.
Urobte to sami so systémom Tim-Sert
Americký systém umožňuje veľmi jednoducho prerobiť sviečkovú studňu (okrem iného). Všetko bez demontáže. Toto je certifikát Tim (produkt a ochranná známka). Odkaz je v adresári pod článkom. Dôkladná operácia, ale a priori jednoduchá a bez rizika. Toto sme ešte nemali možnosť otestovať. Na druhej strane, stavebnica stojí minimálne 110 eur, rovnako drahá, ako ju vyrobil profesionál.
2. Po rozobratí motora
Rozoberať celý horný motor a hlavu valcov, aby ste túto opravu jednoducho vykonali, sa nemusí vyplatiť, no ak sa tak stane počas globálnej renovácie motocykla, je to dobrá voľba.
Urobte to sami tak, že rozoberiete hlavu motora a valec
Keď je hlava valca otvorená, používame rovnakú súpravu náradia na vložku / Helicoil, ale už neberieme rovnaké riziko. V skutočnosti napríklad nemôžete zahodiť súbory vo zvyšku motora.
Súprava so všetkým potrebným náradím trvá od 40 eur.
Odneste hlavu valca profesionálovi
Môžete tiež prejsť profesionálom, keď prinesiete hlavu valcov do garáže (jednoduchšie ako premiestniť motorku do reštaurácie) za približne 30 EUR. Na tento typ prevádzky sa špecializujú autoservisy (pozri katalóg)
Vzhľadom na malý rozdiel v cene medzi týmito dvoma možnosťami, prečo sa pripraviť o profesionála?
Toto je možnosť, ktorú sme zvolili pri oprave zapaľovacej sviečky na našej Kawasaki ZX6R.
rozpočet:
- Cena opravy: od 100 eur za namontovanú profi hlavu valcov, od 30 eur za profesionálnu, demontovanú hlavu valcov.
- Cena setu: 40 eur.
nástroje:
Faucet a profesionálny (alebo súprava)
