Honda VT1300CXA ABS Rage

Takže do istej miery cítim silný odkaz pre všetkých, ktorí sú nadšení z pohodlnej jazdy s dlhým predným kolesom a veľmi širokým volantom.

Samozrejme, tieto motorky nie sú pre každého, sú pre veľmi špeciálnych ľudí, pre ktorých je najdôležitejšia individualita. Fury je v podstate bicykel, ktorý sa dá užívať vo veľmi pokojnom tempe. Kvalita konštrukcie je na rovnakej úrovni a s ňou aj použiteľnosť, brzdy, prevodovka, všetko funguje dobre a rám nerobí bicykel príliš objemným napriek obmedzeniam tohto dizajnu. Hľadanie skratiek pri ukladaní nebolo nájdené. Preto je cena porovnateľná s výbornou Africa Twin nízka. Môžem povedať, že za tieto peniaze dostanete veľa, ale úplne iným spôsobom ako s Africa Twin. Nikdy som si nemyslel, že to priznám, ale v skutočnosti som si to užil aj pri rýchlosti 60 mph. Kvapalinou chladený dvojvalec do V s objemom 1.300 40 metrov kubických poskytuje plynulý, rozhodujúci výkon pri najnižších možných otáčkach. Na rozbeh som použil prvý prevodový stupeň, ale potom by bolo takmer irelevantné, keby som zaradil aj tie medzi piatym, keďže je tak neskutočne pružný, že na piatom prevodovom stupni dosahuje rýchlosť XNUMX kilometrov za hodinu. Nie je to na zatáčanie, pretože sa rýchlo obtiera nohami o chodník, ale to vám väčšinou neprekáža, pretože držanie a jazda tohto motocykla sú také odlišné od všetkého ostatného, ​​že si ho jednoducho naladíte a začnete si ho užívať ako Fury. vám umožňuje. Ak si zákazkové motorky najčastejšie mýlia s choppermi, tak tento často používaný názov je tentoraz dokonca pravdivý. Áno, Fury je helikoptéra a je určená takpovediac pre „ľahkého jazdca“. Najviac sa mi páčilo, keď som jazdil sám, nezaťažený časom. Títo dvaja tiež jazdia, ale s obmedzeniami to stále nie je pohodlný vrtuľník na cesty.

V šialenom tempe života Fury pôsobí ako sedatívum. Hlboké basy, dvojvalcový pulz, jemné vibrácie a uvoľnené držanie tela majú priaznivý vplyv na myseľ a telo.

text: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič

• Základné informácie

  Predaj: Motocentr As Domžale

  Cena základného modelu: 14.990 XNUMX € XNUMX €

• Technické informácie

  motor: 1.312 ccm, 3-valcový, 2-taktný, kvapalinou chladený

  Moc: 42,5 kW (58 km) pri 4.250 XNUMX ot./min

  Krútiaci moment: 107 Nm pri 2.250 XNUMX ot./min

  Prenos energie: 5-stupňová prevodovka, vrtuľový hriadeľ

  Rám: rám z oceľových rúrok

  brzdy: predný 1 x 320 mm kotúč, 2-piestové strmene, zadný 1 x 240 kotúč, 2-piestový strmeň, ABS

  Odpruženie: klasická teleskopická vidlica vpredu, monoshock s kyvnou vidlicou vzadu

  Pneumatiky: pred 120/70 R17, zadné 160/60 R17 

  výška: 678 mm

  Palivová nádrž: 12,8 l / 5,6 l / 100 km

  hmotnosť: 309 kg (pripravená na jazdu)

Chválime a vyčítame

vzhľad

krútiaci moment motora

spracovanie

zadný tlmič môže ponúknuť viac pohodlia

ťažkopádne pri manévrovaní na mieste a štartovaní