Paneurópska Honda ST 1300
Napriek relatívne vysokej hmotnosti tohto cestovného bicykla by sa Honda nemala báť. Keď idete na mäkkom a pohodlnom sedadle, bicykel nie je medzi nohami taký objemný, ako pri pohľade z inej perspektívy.
Sedadlo, najmä ak ho dáte do najnižšej polohy, dostatočne blízko k zemi, aby podošvy mali bezpečný kontakt so zemou, je tu dostatok miesta na nohy a riadidlá môžu byť asi o palec bližšie k jazdcovi. Zistili sme, že Pan European nesedí úplne vzpriamene, ale karoséria je mierne naklonená dopredu. Ktorá poloha vám vyhovuje, je vecou osobného vkusu – najlepšie je jazdiť na motorke a posúďte sami.
Pokiaľ z prvého dojmu nebudete mať pocit, že je motocykel vybavený pozdĺžne uloženým motorom V4 s objemom viac ako liter, pocítite to už po prvých kilometroch. Agregát poskytuje v strednom pásme ohromný krútiaci moment a pri najvyššom prevodovom stupni vyvinie rýchlosť viac ako 200 kilometrov za hodinu. Potom bicykel začne byť trochu hektický, pretože musí pred ním vyfukovať obrovské množstvo vzduchu. Pohodlne budete jazdiť až 180 kilometrov za hodinu, najmä keď nastavíte elektricky nastaviteľné predné sklo do najvyššej polohy. Okolo prilby je veľmi malý hluk, v tele ešte menší odpor vzduchu.
Keďže palivová nádrž pojme neskutočných 29 litrov, budete môcť cestovať najmenej 500 kilometrov pohodlným cestovaním bez tankovania a keďže Európan má tri veľké kufre, nebude problém uložiť zásoby pre dvoch pasažierov. Má tiež dobré ABS a pripojené predné a zadné brzdy, takže sa môžete pohodlne a bezpečne zastaviť jednoduchým stlačením jednej páky.
Pre veľkú väčšinu motocyklistov, ktorí milujú cestovanie, je celoeurópsky, hoci má šesť rokov, stále veľmi dobrou voľbou. V prvom rade je prekvapujúce, ako ľahko sa to dá zvládnuť aj v meste. Nákup Zlatého krídla môže chvíľu počkať. ...
Technické informácie
Cena testovacieho auta: 14.590 eur
motor: štvorvalec V4, štvortakt, 1.261 ccm? kvapalinové chladenie, 4 ventily na valec, elektronické vstrekovanie paliva.
Maximálny výkon: 93 kW (126 KM) pri 8.000 XNUMX/min.
Maximálny krútiaci moment: 125 Nm pri 6.000 XNUMX ot./min
Prenos energie: Prevodovka 5-stupňová, kardanový hriadeľ.
Rám: hliníka.
brzdy: dve cievky dopredu? 310 mm, kmeňové čeľuste, zadný kotúč? 316 mm, kmeňové čeľuste, ABS a CBS.
Odpruženie: predná teleskopická vidlica? Zdvih 45 mm, 117 mm, jeden zadný tlmič, 5-stupňové nastavenie predpätia, zdvih 122 mm.
Pneumatiky: predné 120 / 70-17, zadné 170 / 60-17.
Výška sedadla od zeme: 790 +/– 15 mm.
Palivová nádrž: 29 l.
Rázvor kolies: 1.490 mm.
hmotnosť: 287 kg.
Reprezentatívny: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Chválime a vyčítame
+ krútiaci moment a výkon motora
+ pohodlie
+ ochrana pred vetrom
+ brzdy
+ priestranné kufre
- jazdná poloha
Matevž Gribar, foto: Sasha Kapetanovich
