Honda Civic Type R 2023: Motor, načasovanie, údaje o potenciálnom výkone a všetko ostatné, čo vieme o novom japonskom hrdinovi hatchbacku

Boli by ste fanúšikom, keby Honda Civic Type R 2022 vyzerala takto? (Obrazový kredit: Thanos Pappas)

Civic Type R od Hondy vždy prekonával svoju hmotnosť ako hot hatch s pohonom predných kolies, ktorý by mohol konkurovať silnejším súperom, ktorí majú dokonca hnacie kolesá navyše.

A dúfajme, že Honda sa bude držať rovnakého vzorca pre svoju vlajkovú loď hatchbacku novej generácie, ktorej predstavenie sa očakáva koncom tohto roka.

Honda, ktorá v súčasnosti prechádza posledným testovaním, ako je vidieť na japonskom okruhu Suzuka, sa viac-menej rozhodla pre kľúčové detaily pre ďalší Type R, no zatiaľ nič konkrétne neprezradila.

To znamená, že tu je zhrnutie všetkého, čo vieme o Honde Civic Type R 2023.

Motor a prevodovka

Na základe 2.0-litrového turbobenzínového motora predchádzajúceho auta sa 2022 Civic Type R vyrovná minuloročným hot-hatchom s výkonom 228 kW/400 Nm.

V skutočnosti Honda nazýva túto novú verziu „najefektívnejším Civicom“, no môžete tvrdiť, že každá nová generácia bola až do tohto bodu.

Prvé zvesti naznačovali, že Honda by mohla použiť hybridnú technológiu na zvýšenie výkonu, možno čerpajúc zo skúseností druhej generácie superšportu NSX, ale zdá sa, že to už tak nie je.

Výkon sa teda nemusí veľmi zvýšiť, ale aj s vyladeným motorom je Civic Type R 2022 stále viac ako na rovnakej úrovni ako austrálsky Volkswagen Golf R s výkonom 235 kW/400 Nm, Audi S228 s výkonom 400 kW/3 Nm a Mercedes-AMG A225 s výkonom 400 kW/35 Nm. .

Šesťstupňová manuálna prevodovka sa už používa pre Civic Type R, no klebety hovoria aj o automatickej verzii, ktorá rozšíri príťažlivosť hot hatchu.

Platforma

Nový Type R, založený na 11. generácii Civicu, ktorý sa dostane do austrálskych showroomov v roku 2021, bude vizuálne blízky svojmu darcovskému autu, no s pridanou športovosťou v podobe bodykitu a charakteristického veľkého blatníka.

To znamená, že rozdeľujúci štýl odchádzajúceho Type R pravdepodobne uvoľní miesto pre vyzretejší vzhľad.

Majte na pamäti, že vzhľad starého auta „chlapec pretekár“ bol plne funkčný, až po naberač vzduchu na kapote, ktorý pomáhal lieviku okolo motorového priestoru, takže sa očakáva, že štýl nového auta bude vykonávať podobnú funkciu.

Svedčí to aj o tom, že štandardný Civic z roku 2022 je už úctyhodným autom pre vodiča, ktorý neuhýba zo zákrut.

Skúšobné fotografie ukázali, že nový prototyp Type R má lepkavé pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S, ktoré sa pravdepodobne prenesú do výroby.

Predchádzajúci Civic Type R bol tiež prvým, ktorý zaviedol adaptívne odpruženie schopné prepínať medzi komfortným a športovým režimom jediným pohybom spínača, takže očakávajte, že podobný systém sa vráti aj pre auto na rok 2022.

Ceny

Predchádzajúci Civic Type R stál 54,990 70,000 dolárov bez cestovných nákladov a limitovaná edícia sa predávala za XNUMX XNUMX dolárov.

Neočakávajte však, že ceny nových áut klesnú, keďže tlak Hondy na vyšší trh zvýšil náklady aj na štandardný Civic.

S Civicom jednej triedy 2022 dostupným za 47,200 70,000 dolárov a očakávanou hybridnou verziou, ktorá bude čoskoro za ešte vyššiu cenu, by nový Type R mohol prvýkrát prekonať hranicu XNUMX XNUMX dolárov.

To by ho mohlo zaradiť medzi prémiové hot hatchové oblasti s pohonom všetkých kolies v porovnaní s Audi S3, BMW 135i a Mercedes-AMG A35, ale čas ukáže.

Súperi

Čo presne Civic Type R obstojí, keď vyjde?

Vzhľadom na to, že Ford Focus RS je už mimo výroby, najjasnejšou odpoveďou je Volkswagen Golf R, ktorý by sa mal v roku 2022 dostať aj do showroomov.

Renault Megane RS tiež zostáva silným kandidátom na pohon predných kolies, ktorý dokáže prekonať Civic Type R a poskytuje výkon 221 kW/400 Nm z 1.8-litrového štvorvalcového benzínového motora s turbodúchadlom.

Očakáva sa, že nové Subaru WRX STI sa tento rok vymkne z rúk, ktoré by malo čerpať z výkonu 2022 kW/202 Nm 350 WRX a stať sa dôstojnejším súperom.

Môže to však byť Toyota, ktorá má najväčší odpor voči dominancii hot hatch Hondy, keďže zvesti o GR Corolle sa stále šíria.

Hovorí sa, že 200-litrový trojvalcový motor s výkonom 370 kW/1.6 Nm je požičaný od horúceho GR Yaris, takže GR Corolla nevyzerá ako veľká hrozba, ale rozhodujúcim faktorom by mohla byť trakcia všetkých kolies a dynamika rally. .