Základný náter pre váš motocykel
Obsah
Návod v 4 krokoch: príprava, základný náter, náter, lak
Dodávky, metóda a poradenstvo
Maľba je prvou stopou, ktorá odlišuje krásnu motorku od hororovej a ktorá svojim stavom naznačuje, či motorka netrpela agóniou času. A jednoduchý make-up nefunguje s telom. Človek teda môže byť v pokušení dať druhý život tanku alebo kapotáži po páde alebo opotrebovaní v priebehu času.
Umiestnenie novej farby na motocykel je možné vykonať sami pomocou kvalitných aerosólových plechoviek, ak tam strávite čas a s minimom techník a opatrení. Po výbere farby, správnej farby a receptúry vám povieme, čo všetko nainštalovať!
Aj keď sú amatérske, maliarske práce sú náročné. Plná farba závisí od viacerých vrstiev, vrátane základného náteru, samotnej farby a viacerých vrstiev laku (pre lepšiu odolnosť).
Dobrý výsledok sa dosiahne iba vtedy, ak sa dodrží niekoľko základných pravidiel. Najmä ak chcete vytvárať efekty alebo aplikovať viacero odtieňov. Nezabúdajme, že maľba je históriou chémie. Reakcia a primeranosť medzi rôznymi prvkami aplikovanými na nosič výrazne určuje kvalitu výsledku. Rovnako ako dobré rešpektovanie procesu, medzi dodržaním doby schnutia a konečnou úpravou medzi jednotlivými nátermi. Opatrenia, ktoré je potrebné prijať na zabezpečenie dobrého uchovávania v priebehu času.
Vybavenie potrebné na prípravu dielu
- Brúsny papier je prispôsobený... telu. Jemnozrnný, na vodnej báze, používaný na čistenie dielov a prípravu povrchov. Čím je číslo za menom väčšie, tým je tenšie.
- Brúsny klin. Plochý prvok na vyhladenie povrchu po brúsení.
alebo
- Šifrovací stroj. Najlepšie excentrické. To umožňuje, aby boli diely odstránené a neniesli zásobu oleja pre koleno. Budeme musieť! Pred pripevnením brúsneho papiera nezabudnite prispôsobiť tlmič nárazov.
alebo
- Odstraňovanie farby. Ideálne na odkrytie už natretého povrchu (napr. použitého dielu). Stripovač vám umožní napadnúť vrstvu laku a potom maľovať. Prevádzka je dlhá a otvorený priestor sa dôrazne odporúča pre ventiláciu, nebezpečenstvo požiaru alebo výbuchu a zdravie. Chemický roztok silno zapácha. Veľmi silný. Toto nie je naše odporúčanie.
Poznámka: Priemyselné rozpúšťadlá používané najmä v odstraňovačoch starých náterov sú nebezpečné a toxické. Zápach, ktorý z neho vychádza, je znakom nepriaznivých účinkov na zdravie, ktoré sa líšia v závislosti od jedla, dĺžky trvania a opakovania expozície. To sa pohybuje od akútnych až po chronické účinky. Rozpúšťadlo môže spôsobiť kožné ochorenia (podráždenie, pálenie, dermatózy), poškodenie nervového systému (závraty, intoxikácia, ochrnutie...), krvi (anémia), pečene (hepatitída), poškodenie obličiek a reprodukčného systému, prípadne rakovinu.
Príprava dielov na lakovanie
Hlavnou funkciou maľby je okrem estetiky ochrana prvkov pred koróziou. Preto je dôležité pred nanesením akéhokoľvek náteru zabezpečiť, aby bol povrch bezchybný. Ak tomu tak nie je, mali by byť povrchy laku pripravené a všetky stopy hrdze odstránené. Povrch, ktorý sa má natrieť, musí byť pred prechodom na acetón alebo odmasťovač rovnomerne pripravený a brúsený.
Ak je diel už natretý, ale nemá žiadnu hrdzu alebo drsnosť, jednoducho ručne obrúste brúsnym papierom, aby ste povrch riadne pripravili na nový náter. Môžete začať s 1000 brúsnym papierom na prípravu dielu a skončiť s 3000 alebo viac, aby ste opravili nedokonalosti. Papier budete musieť ponoriť do mydlovej vody, aby ste obmedzili odieranie a dosiahli čo najlepší efekt. Vyberanie väčšieho papiera môže podperu príliš preryť, najmä ak je vyrobená z plastu. 400 je minimum, ktoré treba brať do úvahy a je to už veľmi veľké zrno pre túto operáciu prípravy.
Ak má diel malé stopy hrdze, je dôležité ich odstrániť ručne alebo pomocou excentrickej brúsky. Pred lakovaním by už nemali byť žiadne stopy hrdze. Ak hrdza pretrváva, môžete na koniec použiť konvertor hrdze. Teraz, ak je tam veľa hrdze alebo hrdzavých dier, musíte hrdzavé diery uzavrieť ich vyplnením dvojzložkovým sklolaminátovým produktom, ale tu sme vo veľkej obnove ...
Časť je pripravená?! potom môžeme prejsť do fázy kreslenia.
Vybavenie potrebné na maľovanie
- Rozpúšťadlo (acetón alebo lakový benzín). Maľovanie je výzva. Rozpúšťadlo tiež riedi kvapkadlo alebo obmedzuje poškodenie v prípade nebezpečnej manipulácie. Zo všetkých strán, spojenec, ako nepriateľ. Používajte s mierou. Riedidlo farieb je tiež užitočné na odmasťovanie lakovaných povrchov a zvýšenie priľnavosti.
- Základný náter v spreji (alebo základný náter). Dobrý náter funguje len na dobrom základe. pozrite si náš článok o maľovaní motocyklov. Základný náter zavesí farbu a tiež poskytne väčší rozsah farby v závislosti od základného povrchu.
- Ak je povrch vyrobený z termoplastického plastu, je potrebný aj plastový základný náter.
- Nábojová farba rovnakej značky a pôvodu ako základný náter a lak (aby sa predišlo chemickým reakciám).
- Jednoduchý alebo dvojvrstvový lak v spreji. Clearcoat 2K je vysokopevnostný dvojzložkový polyuretánový bezfarebný lak. Môže byť matný alebo lesklý. Lak zabezpečuje konečnú úpravu farby a najmä jej ochranu pred vonkajšími agresiami: poveternostnými vplyvmi, ultrafialovým žiarením (slnko) a najmä pred vonkajšími agresiami (rôzne štrk, štrk, blesky a iné).
- Plechovky / rampy / závesné háky na uloženie dielov. Aby bol prvok karosérie úplne zafarbený, musí byť úplne vystavený laku. Zjavný fakt, ale ako nemôžeme mať „slepý uhol“, keď je dielec na podpere?
- Dobre chránený a vetraný priestor na maľovanie (maska, ktorá vás chráni, nie je luxus)
Aplikácia podložky
Musí sa použiť základný náter (alebo základný náter). 2 vrstvy základného náteru sú dobrým základom. Musia byť vykonané v dvoch fázach oddelených časom sušenia. Prvý náter základného náteru je možné pred zaschnutím prebrúsiť jemným zrnom a mydlovou vodou a prekryť druhým náterom. Možno by sme boli v pokušení tento krok preskočiť, no bola by chyba, ak by sme chceli, aby maľba časom vydržala.
Farba v spreji
Farba sa brúsi do niekoľkých vrstiev. Každá vrstva musí byť brúsená pred prechodom na ďalšiu.
V závislosti od dýzy farby, aspoň od toho, ako ju nastriekate, je vzdialenosť viac či menej dôležitá. Je dôležité, aby ste neboli príliš blízko miestnosti na maľovanie. Tým sa zabráni lokálnemu nadmernému zahusteniu a umožní rýchle schnutie. Všetko je to o trpezlivosti. Teoretická vzdialenosť striekania farby je 20 až 30 centimetrov.
Buď opatrný. Keď ste na konci bomby, častejšie je riziko striekania paštét s farbou. Rovnako sa odporúča vyčistiť trysku medzi jednotlivými vrstvami. Za týmto účelom otočte bombu hore dnom a striekajte, kým z výparníka nebude vychádzať iba plyn. Takto budete mať vždy rovnaký prietok, rovnaký smer a hlavne sa nezaseknete v tryske, ktorá môže odchádzať pri ďalšom nástreku.
Začatie
Čo sa týka konečnej úpravy, lak je dôležitý a ťažko dosiahnuteľný krok: príliš málo laku a ochrany nie je optimálne, príliš veľa laku a zle schne a môže stekať po vašej podložke. Zavolajte.
Inštalácia laku.
Farba by sa mala "natiahnuť" a zasunúť na miesto. Dôležité je vysušiť. Môže sa homogenizovať pred vydutím vrstvy laku. V závislosti od typu bude mať lesklý alebo matný vzhľad. Typ laku na výber (viac-menej hrubý a viac-menej odolný) je určený vplyvom postriekania štrkom alebo škrabancov na diel. Na citlivé miesta sa nanáša tvrdší, tvrdší lak (2K lak). Na ostatné časti môže stačiť jednoduchý lak, nanášaný vždy v niekoľkých vrstvách.
Profesionálni kulturisti dokážu zdvihnúť až deväť vrstiev laku. Preto musíte byť trpezliví, dobre rešpektovať čas schnutia, obrúsiť ...
Pamätaj si ma
- Vyberte si prostredie s čo najmenším množstvom prachu a zvierat
- Krásny lak je zárukou trvácnej farby.
- Profesionáli môžu naniesť 4 až 9 vrstiev laku a pracovať na každej vrstve pre dokonalé vykreslenie (brúsenie atď.). Keď vám povedali, že všetko závisí od času!
Neurobiť
- Chcem ísť príliš rýchlo a príliš zaťažiť miestnosť farbou aj lakom
- Nepoužívajte základný náter
- Nepripravujte súčiastku na maľovanie proti prúdu
