Časovanie motora
Pretrhnutý remeň spôsobuje veľmi vážne poškodenie motora v dôsledku kolízie piestov s ventilmi, čo môže viesť k ohnutiu driekov ventilov, poškodeniu piestov a vodidiel ventilov.
Pretrhnutý rozvodový remeň spôsobuje nárazom piestov na ventily veľmi vážnu poruchu motora, čo môže viesť k ohnutiu driekov ventilov, poškodeniu piestov a vodidiel ventilov.
Na prenos krútiaceho momentu z kľukového hriadeľa na vačkový hriadeľ sa používajú ozubené, reťazové alebo remeňové pohony pomocou ozubeného remeňa. Posledné uvedené riešenie nevyžaduje mazanie, je odolné voči opotrebovaniu a nepreťažuje ložiská. Najčastejšie sa používa v moderných automobiloch. Počas prevádzky je tento remeň vystavený miliónom striedavých napätí, teplotným zmenám a opotrebovaniu v dôsledku trenia o protiľahlé prvky.
Vďaka pokroku vo výrobnej technológii a použitých materiáloch sa životnosť remeňov, garantovaná výrobcom remeňa a vozidla, zvýšila na priemerných 70 000 km, v niektorých prípadoch až na 90 000 km.
Pretrhnutý remeň spôsobuje veľmi vážne poškodenie motora v dôsledku kolízie piestov s ventilmi, čo môže viesť k skrúteniu driekov ventilov, poškodeniu piestov, vedenia ventilov atď. Je zrejmé, že oprava motora po takejto poruche je veľmi nákladná. .
K takýmto poruchám dochádza buď v dôsledku nedodržania časovania výmeny rozvodového remeňa uvedeného v návode na obsluhu, alebo, čo je zriedkavé, výrobnej chyby remeňa.
Pohľad do motorového priestoru moderných áut nepomôže, pretože často nie je vidieť ani kryt remeňa. Pri počúvaní chodu motora je možné venovať pozornosť len absencii silných a rušivých zvukov v oblasti remeňa - „roztrhané“ prvky remeňa môžu spôsobiť hluk, otrasy o prvky motora alebo kryty. V takom prípade to môžete brať ako signál a zabrániť veľkému zlyhaniu.
Pri kúpe ojazdeného auta, na dokladoch ktorého nie je uvedený dátum poslednej výmeny remeňa, je lepšie si priplatiť a remeň vymeniť.
