Žltá kontrolka na prístrojovej doske svieti: príčiny
Obsah
Malo by byť zrejmé, že žltá kontrolka na prístrojovej doske sa nemusí rozsvietiť kvôli vypálenej poistke. Ak chcete identifikovať poruchu, musíte sa pozrieť na signály pri štartovaní stroja. Všetky sa dočasne rozsvietia a potom zhasnú počas autotestu systému. Signál, ktorý sa nezapne, je potrebné zmeniť.
Žltá kontrolka na prístrojovej doske upozorňuje na nebezpečnú situáciu na ceste, poruchu systémov vozidla alebo potrebu opravy. Signál je informatívny a neobmedzuje pohyb vozidla.
Čo zvyčajne znamenajú žlté svetlá na palubnej doske auta?
Po naštartovaní motora sa na displeji krátko rozsvietia rôzne kontrolky, potom zhasnú. Takto sa testuje systém vozidla. Niektoré indikátory zostanú zapnuté, ale možno ich ignorovať. Iní hlásia vážne problémy.
Dôležitosť signálu je určená farbou žiarovky (ako na semaforoch):
Červená - vážna porucha, je naliehavo potrebné diagnostikovať a opraviť. Šoférovanie je zakázané.
Zelená (modrá) – aktivovaný systém vozidla (posilňovač riadenia) funguje normálne.
Keď sa na výsledkovej tabuli rozsvieti žltá značka, je to varovanie pred nekritickými poruchami komponentov, určitých parametrov (napríklad nedostatok paliva, oleja) alebo nebezpečnou situáciou na diaľnici (námraza).
Žlté ikony ako varovanie pred prevádzkou automobilových systémov
Väčšina nových áut aj v základnej konfigurácii je vybavená elektronickými asistentmi. Ide o moduly pre dynamickú stabilizáciu áut, ochranu proti prešmykovaniu, protiblokovacie kolesá ABS a ďalšie systémy. Automaticky sa zapnú pri prekročení nastavených hodnôt (rýchlosť, priľnavosť na mokrom povrchu) a na prístrojovej doske sa rozsvietia žlté kontrolky.
Výstražný signálny systém auto a rdešifrovanie | |
Volant | Je potrebné prispôsobiť hydraulický alebo elektrický posilňovač |
auto s kľúčom | Imobilizér nie je aktivovaný alebo je chybný |
"ASR" | Protišmykový systém nefunguje |
Kapacita s vlnami | V nádrži nie je dostatok chladiva |
umývačka skla | V nádržke je príliš málo kvapaliny alebo je upchatý modul |
parné potrubie | Katalyzátor je prehriaty |
obláčiku | Problém s výfukovým systémom |
«Hladina oleja» / olejová vaňa | Hladina mazania motora pod normálnou hodnotou |
Cestujúci pripútaný bezpečnostným pásom a prečiarknutý oválny | Problém s airbagom |
"RSCA OFF" | Bočné airbagy nefungujú |
Keď sú tieto signály zapnuté, vozidlo nemusí zastaviť. Aby sa však vodič vyhol núdzovej situácii na ceste, bude musieť vykonať určité činnosti (napríklad spomaliť alebo doplniť chladiacu kvapalinu).
Indikátory vysokej priority a ich význam | |
"ESP" | Problémy v stabilizačnom module |
motor | Porucha v elektronickej jednotke elektrárne |
špirála | Aktivácia žeraviacich sviečok. Ak po zahriatí auta signál nezmizne, problém je v naftovom motore |
Zips so sponkami | Porucha elektronickej tlmivky |
nápis "AT" | Porucha „automatického“ boxu |
Informačná funkcia žltých indikátorov
Okrem varovania pred poruchami komponentov vozidla môžu ikony niesť aj informačnú záťaž.
Upozornenia na palubnej doske a dešifrovanie | |
Kľúč v strede auta | Porucha ECU alebo prevodovky |
Výkričník v strede auta | Porucha s elektricky poháňaným hybridným motorom |
Zvlnená dráha od kolies auta | Klzký úsek cesty bol opravený systémom smerovej stability. Tým sa automaticky zníži výkon motora, aby sa zabránilo pretáčaniu kolies. |
vyvrtnutie | Pripomenutie plánovanej údržby. Po absolvovaní kontroly sa signál resetuje |
snehová vločka | Na ceste je možná poľadovica. Zapína sa pri teplotách od 0 do +4 °C |
Treba mať na pamäti, že pre rôznych výrobcov sa môže vzhľad symbolov mierne líšiť, ale dekódovanie upozornení je pre väčšinu strojov štandardné.
Na aute sa rozsvietilo žlté svetlo na palubnej doske s výkričníkom
Volkswagen
Indikátor pneumatiky označený ako „Tire Pressure Monitoring“ sa zapne, keď kompresia v komore klesne. V tomto prípade je potrebné merať tlak v defekte pneumatiky tlakomerom a upraviť ho na požadovanú hodnotu. Ak je všetko normálne a kontrolka nezhasne, musíte sa obrátiť na servisné stredisko a diagnostikovať systém.
Symbol prevodového stupňa s textom „Automatická prevodovka“ sa rozsvieti pri prehriatí prevodovky, pri nedostupnosti radenia a iných chybách.
Okrúhla ikona s vystupujúcimi lúčmi sa rozsvieti pri probléme s vonkajším osvetlením. Vyhorené svetlomety je potrebné vymeniť. Ak je s nimi všetko v poriadku a nevypršala im poistka, chyba je v elektroinštalácii. Malo by sa pamätať na to, že jazda v noci s chybnými svetlami je zakázaná.
Škoda
Žltý trojuholník s výkričníkom (spolu s textom) znamená, že sa vyskytol určitý problém (výrazne sa znížil objem oleja, elektrikár sa zatvára atď.).
Radenie upozorňuje na prehriatie prevodovky alebo poruchu niektorého z komponentov (spojka, synchronizátor, hriadeľ a pod.). Je potrebné vypnúť auto a dať čas na vychladnutie boxu.
Kruh s bočnými konzolami varuje pred poruchou brzdy.
Symbol so šípkami a diagonálnymi čiarami označuje problém s nastavením sklonu lampy.
Svetlo s kruhovou šípkou indikuje poruchu v module Štart-Stop.
Symbol vozidla prechádzajúceho jazdným pruhom (sprevádzaný zvukom) signalizuje, že vozidlo opúšťa svoj jazdný pruh. Indikátor sa tiež zapne, keď zlyhá elektronický sledovací systém.
Kia
Trojuholník s výkričníkom označuje členenie 2 alebo viacerých uzlov.
Žiarovka s lúčmi sa rozsvieti pri poruche svetelných diód predných svetlometov.
lada
Symbol na volante pri bežiacom motore je znakom poruchy elektrického zosilňovača.
Pri prehriatí spojky automatickej prevodovky bliká signál s obrázkom prevodového stupňa. Kontrolka svieti prerušovane - je potrebná diagnostika „stroja“.
Obrázok kruhu s bočnými zátvorkami bliká, keď je aktivovaná ručná brzda. Keď kontrolka svieti nepretržite, vyskytol sa problém s doštičkami alebo brzdovou kvapalinou.
Malo by byť zrejmé, že žltá kontrolka na prístrojovej doske sa nemusí rozsvietiť kvôli vypálenej poistke. Ak chcete identifikovať poruchu, musíte sa pozrieť na signály pri štartovaní stroja. Všetky sa dočasne rozsvietia a potom zhasnú počas autotestu systému. Signál, ktorý sa nezapne, je potrebné zmeniť.