Kontrolka tlaku oleja je zapnutá. Hľadanie dôvodu

Ahoj. Mám VAZ 2115, vstrekovač, trieda 8, 2002 a viac, najazdených 204000 8000 km. Zdá sa, že motor je už opotrebovaný. Pomôž mi pochopiť. Mal som nasledovnú situáciu: po 10 km chodu kupujem ten istý olej (zik 40w-XNUMX) a filter.

Po výmene oleja bolo všetko v poriadku. Jazdil som po meste asi 2 tyzdne (denne najazdim cca 20-30 km) a rano pri nastartovani motora zacala svietit kontrolka tlaku oleja cca 3 sekundy.

Potom to každý deň trvá dlhšie a dlhšie. Tým pádom som prišiel na to, že pri rannom štarte to horelo asi 12 min.. Potom som jazdil po diaľnici vo vzdialenosti 100 km. Cestou začala blikať lampa a nakoniec sa rozsvietila. Vypnem motor, počkám pár minút, potom ho zapnem a kontrolka zhasne. Potom po chvíli opäť zabliká a rozsvieti sa.
Najprv som skúšal vymeniť olejový filter. Nepomohlo.

Potom som skúsil vymeniť snímač tlaku oleja. Zložili ho kamarátovi z jeho pracovného auta, nasadili tento senzor na moje auto a všetko je po starom: Lampa horí pri naštartovaní motora, potom po chvíli zhasne. Potom odstránil kryt ventilu a dobre ho opláchol. Potom z nej vyzliekol viacvrstvové pletivo, namočil do petroleja, dobre umyl, vyčistil a vrátil späť. Zdá sa, že to dosť pomohlo, ale problém pretrváva.

Potom som išiel k známemu garážovému automechanikovi a namiesto tlakomeru oleja sme naskrutkovali tlakomer. tlak studeného motora 3,5; horúce 2,4. Povedal, že toto je norma. Ale problém zostal. Nezdalo sa, že by narazil do palety, takže by mal byť neporušený a okrem toho tam bola ochrana. Teraz vyberiem olejovú vaňu a sledujem stupeň znečistenia. A tiež umyte žumpu a prívod oleja. Možno sa niekto stretol s takýmto problémom? Povedz mi čo robiť?
Mimochodom takto jazdim uz 3 tyzdne. zatial motor neklepal)))