Hybridný automat GM 5ET50
Obsah
Hybridný automat GM 5ET50 alebo MKV sa vyrábal v koncernových továrňach v rokoch 2015 až 2019 a bol inštalovaný na druhú generáciu Chevroletu Volt a jeho čínskej modifikácii Buick Velite 5. Existovala samostatná verzia tohto boxu pre hybridy Chevrolet Malibu 9 s tzv. index MKE.
Táto séria obsahuje aj automatickú prevodovku: 4ET50.
Špecifikácie automatická prevodovka GM 5ET50
| Typ | hybridný automat |
| Počet prevodových stupňov | ∞ |
| Na pohon | predné |
| Objem motora | do 1.8 litra |
| krútiaci moment | až 400 Nm |
| Aký druh oleja naliať | ATF Dexron VI |
| Objem tuku | 6.7 litrov |
| Čiastočná výmena | 3.5 litrov |
| služba | každých 80 000 km |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Prevodové pomery automatickej prevodovky 5ET50
Na príklade Chevroletu Volt z roku 2018 s 1.5-litrovým motorom:
| Hlavná | Rozsah | zadné |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
Ktoré modely sú vybavené boxom 5ET50
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky 5ET50
Ide o pomerne vzácny hybridný stroj na našom trhu a je o ňom málo informácií.
Krabica sa zbavila všetkých hlavných problémov svojho predchodcu a zriedka sa obáva
Rovnako ako predtým, väčšina porúch súvisí s riadiacou jednotkou a sú ošetrené firmvérom
Viacerí majitelia zaznamenali poruchy vo voliacej páke
Tiež kvôli nízkemu umiestneniu môže dôjsť k poškodeniu takéhoto stroja na zlej ceste.