Forza Motorsport 7 - automobilový roh hojnosti

Kde začať recenzovať novú Forzu? Niekoľko dní som rozmýšľal, čo presne môžem o tejto hre napísať. Viem, že na túto tému sa už na nete objavilo množstvo textov, navyše od premiéry ubehlo niekoľko dní a tvorcovia sa rozhodli urobiť niekoľko dosť dôležitých zmien, ktoré ovplyvnili vnímanie celého tohto diela. Možno bolo oneskorenie z mojej strany účelné? Ale poďme k veci.

Kedy začať…

Keď som sa dozvedel, že sa chystá Forza Motorsport XNUMX, pozorne som sledoval oznámenia, plány, upútavky, zoznamy áut a všetky informácie, ktoré zverejnili vývojári, zatiaľ čo som sa prehrabával. prečo? Predsa len, ešte som nedohral XNUMX a už mám neprehľadný nový diel, ktorý mal byť po všetkých stránkach lepší. Viac áut, lepšia grafika, viac tratí, lepšie ovládanie, fyzika atď. Bublina rástla...  

Trochu histórie... 

Než sa dostanem k recenzii, musím sa k niečomu priznať. Roky som sa snažil otestovať každú možnú automobilovú hru. Moje „vážne“ dobrodružstvo s autami sa začalo prvým dielom Gran Turismo pre konzolu Play Station prvej generácie. Pravdepodobne si väčšina mladších čitateľov už ani nepamätá a nevie, ako toto pekné auto vyzeralo. Ach, sivá hranatá krabica s poklopom, pod ktorým sa točil čierny kotúč. Nikoho ani nenapadlo stiahnuť si hru z internetu, hrať online atď. 

O niečo neskôr prvý diel Gran Turismo vystriedala „dvojka“, nad ktorou som strávil veľa času. Potom tu boli hry ako Need for Speed, takmer každá časť Colin McRae Rally, V-Rally, Richard Burns Rally a naozaj veľa iných hier, ktoré mali veľmi odlišné vlastnosti. Od typických arkádových hier až po náročné simulácie. Niekedy to bola ľahká zábava, niekedy náročná hrateľnosť. 

Keď sa mi dostal do rúk Xbox 360 s Forza Motorsport 3, všetko, čo som doteraz v automobilových hrách videl, prestalo dávať zmysel. Bola to Forza Motorsport 3, ktorá sa stala kvintesenciou virtuálnej jazdy. Tu som našiel perfektný jazdný model. Možno nie úplná simulácia, ale nie taká jednoduchá „arkáda“ - čo to je, nie! Jazdný vzor bol náročný a ťažko zvládnuteľný, ale jazdiť na mojej obľúbenej trati s dokonalou trakciou bola veľká zábava. Keď vyšiel štvrtý diel tejto hry, neváhal som minúť svoje ťažko zarobené peniaze, no a čo? Nebol som sklamaný!

Pravdaže, na Play Station 3 boli aj iné hry, ako aj iné diely Gran Turismo, ale... to nebolo ono. Nechýbala plynulosť, spokojnosť, komentáre slávneho tria Top Gear atď. Tieto hry „nežili“ ako Forza. 

Potom je čas na Xbox One a ďalšie diely, t.j. 5 a 6. Neviem, ako sa to vývojárom podarilo, ale každý diel bol iný a v mnohom lepší ako ten predchádzajúci. Áno, boli tam nedostatky, ale dalo sa s nimi žiť. Okrem týchto pár škrabancov sa to celé zdalo byť krásne vylešteným celkom s obrovskou komunitou, online pretekaním atď. A ako je to so „sedmičkou“? 

Než vyrazíme na trať...

Keď som dostal 66 od Microsoftu na testovanie, chcel som spustiť konzolu a nahrať tých skromných 7 GB základných hier (bez doplnkov). Mimochodom, Forza Motorsport 2 začína vo veľmi ťažkej a zodpovednej sezóne. V tomto roku už debutovalo niekoľko vynikajúcich automobilových hier, najmä Project CARS XNUMX. Okrem toho sa na trhu čoskoro objaví aj hlavný konkurent Forzy, Gran Turismo Sport. Hráči sú však v tomto prípade k tejto hre dosť skeptickí a dôraz na online hrateľnosť nás optimizmom nenadchne. 

Ale späť k Forze. Ak nemáte skutočne rýchly internet, sťahovanie takejto hry môže byť prinajmenšom frustrujúce. Očividne to nie je len problém Forzy. Disky sme v krabiciach s hrami nevideli už dlho (aj keď existujú výnimky). Keďže na DVD už nie je možné uložiť toľko údajov, pre vydavateľa je oveľa pohodlnejšie použiť kód, ktorý mu dáva právo stiahnuť si hru zo serverov. Niekedy to trvá hodinu, niekedy celý deň...

Každopádne, po stiahnutí a inštalácii Forzy Motorsport 7 nás privíta chytľavé video, krátky úvod a potom prejdeme do menu, ktoré vyzerá celkom lákavo. Vidíme v ňom vodiča (dokonca si môžeme vybrať pohlavie), aktuálne jazdené auto a v pozadí veľkú garáž / hangár. Na druhej strane tu máme viacstránkové menu. Všetko je celkom čitateľné a atraktívne.

Väčšinu času trávim prehliadaním áut, ich sledovaním v krásnom režime ForzaVista, kontrolou dostupných dielov, výberom ráfikov, nálepiek a dizajnov. Verte mi, môžete pri tom stráviť veľa relaxačných hodín a ešte sme ani nevyšli na trať! Čo sa týka áut, Forza je naozaj OBROVSKÁ! Môžeme riadiť jedno z... 720 áut. Čoskoro bude navyše v platených DLC vydaných viac modelov – sedem nových áut mesačne na šesť mesiacov. Malo by sa tiež pamätať na to, že všetky autá boli vo všetkých smeroch dokončené. Toto je skutočný sviatok pre automobilových nadšencov - fanúšikov klasiky, pretekárskych áut a špičkových hypercarov.

... Poďme kopať v garáži!

Už teraz vieme, že máme na výber cez 700 vozidiel rozdelených do 5 skupín. V tých prvých nájdeme obľúbené, no stále zaujímavé autá ako Subaru BRZ, v tých druhých nájdeme tie najdrahšie skvosty v hre. Navyše si nebudeme môcť kúpiť niektoré autá, ale iba vyhrávať, loviť pri zvláštnych príležitostiach (ktoré sa menia každých 7 dní) alebo náhodne. Akoby to nestačilo, na začiatku je nám k dispozícii len prvá skupina modelov a k tým nasledujúcim sa dostávame postupom v hre a zbieraním áut. Sú to úplne iné predpoklady ako tie, s ktorými sa stretneme v Project CARS 2 – tam máme prístup ku všetkému hneď na začiatku. čo je lepšie? Skóre je na vás. Osobne preferujem filozofiu Forzy – keď musím o niečo bojovať, mám väčšiu motiváciu a radosť z hry.

Samozrejme, takmer každé auto sa dá vo veľkej miere upraviť. Ak v špičkových modeloch Lamborghini alebo Ferrari toho veľa robiť nemôžete, potom v Subaru BRZ môžeme vymeniť motor, namontovať pohon všetkých kolies, pridať turbodúchadlo, vymeniť odpruženie, namontovať klietku proti prevráteniu, vymeniť brzdový systém. Fanatici určite strávia dlhé hodiny vytváraním desiatok verzií jedného a toho istého auta. Estéti nalepia nálepky, nalakujú ráfiky, stiahnu bezplatné návrhy... je ich veľa! Ako som už spomenul, hra je zábavná ešte predtým, ako vyrazíme na trať. Aj keď priaznivcov rýchlej akcie môže trochu zmiasť množstvo možností, možností, kombinácií atď. Kto má čo rád.

3… 2… 1… Choď! Prvá rovná a ostrá zákruta!

Keď sa rozhodneme ísť na trasu a odštartovať kariéru, okamžite sa dostaneme do úzadia – hra nám ukáže, čo nás čaká. V prvých troch exhibičných pretekoch budeme jazdiť na najnovšom Porsche 911 GT2 RS, potom naskočíme do... pretekárskeho kamiónu a japonského GT auta. Ak vypnete všetky asistencie, čo vám odporúčam, budete sa musieť veľmi snažiť, aby ste sa dostali do cieľa bez zranení. Tieto tri preteky vám ukážu, že okrem krásnych výhľadov uvidíte aj skvelé efekty súvisiace s poveternostnými podmienkami, intenzívnym prejazdom zákrut atď.  

Jazdný model, ako som už spomínal, nie je žiadnym výnimočným simulátorom, ale auto, jeho silu, rýchlosť, nedotáčavosť, pretáčavosť, chod prevodovky, atď. na druhej strane je ovládanie auta veľkým potešením a motiváciou. Možno sa tieto prvé tri preteky môžu zdať pre začiatočníkov ťažké, ale nemusíme ich vyhrať, stačí ich dokončiť. Keď sme ich porazili, prechádzame k našej vlastnej kariére, ktorú začíname závodnými hot hatchmi.

V pretekoch máme určité pravidlá, t.j. schválenie. Tohto pretekov sa navyše môže zúčastniť určitá skupina áut z vybranej kategórie. Je to krok k realizmu, aj keď mu chýba trochu šialenstva v porovnaní s predchádzajúcimi vydaniami, keď sme dostávali výrazne vyladený Golf, aby sme mohli konkurovať autám ako Porsche alebo Ferrari. Ak kupované auto, hoci patrí do tejto skupiny, má príliš výkonný motor, budete musieť v dielni namontovať špeciálnu prevodovku. Znie to zaujímavo, však? Všetko samozrejme dokážeme urobiť automaticky a počítač vyberie vhodnú sadu dielov, no oveľa príjemnejšie je vyberať komponenty v rôznych konfiguráciách. Každé nastavenie je možné uložiť a potom si vybrať medzi „pripravený“.

Akoby toho nebolo málo, môžeme si nastaviť aj jednotlivé parametre – od tlaku v pneumatikách, cez odpruženie, odklon, až po nastavenie diferenciálu atď.

Okrem pretekov a majstrovstiev sa môžeme zúčastniť aj predvádzacích akcií ako bowling, preteky 1v1 atď. To je dobrý odrazový mostík od serióznych súťaží. Samozrejme, že po každých pretekoch a šampionáte dostávame peniaze a skúsenostné body. Za prvé nakupujeme autá a náhradné diely, za druhé získavame ceny na výber. 

Cieľová čiara je hneď za rohom!

Samozrejme, Forza Motorsport 7 je hra, ktorú budeme hrať aj online. Čoskoro navyše prídu špeciálne misie, párty, turnaje a ďalšie.Ak má niekto predplatné Xbox Live Gold, zažije s priateľmi ešte pár hodín skvelej zábavy. Žiadne predplatné? Ide o jednu z mála hier, ktorá sa vrátila na tradičnú rozdelenú obrazovku, takže môžeme pretekať bez potreby internetového pripojenia na tej istej televíznej obrazovke. 

Taktiež, ak človek uprednostňuje hrať sám, kariéra sólového hráča je naozaj dlhá a doplnky a atrakcie predlžujú zábavu. Kedykoľvek môžeme napríklad zastaviť preteky a prepnúť sa do fotorežimu, kde sa môžeme pohrať s efektmi, expozíciou, kompozíciou atď. Toto je skutočná „mašina“ na vytváranie skvelých tapiet. Každý z nich môžeme zdieľať s ostatnými. Nechýba ani možnosť prezerania fotografií iných používateľov a verte mi, niektorým z nich na fotorealizme naozaj záleží.

Posledná rovno... Hotovo!

A ako hodnotíte hru, ktorej nevýhody ma vôbec netrápia? Možno je to trochu neprofesionálne, ale naozaj ťažko sa mi niečo vytýka. No zo zaciatku som mal problemy so stabilitou hry, viacero problemov s grafikou, hra niekolkokrat spadla atd. Keby to takto pokračovalo stále, tak by určite boli problémy, no našťastie sa po premiére objavil patch, ktorý tieto nedostatky odstránil.

Veľa kontroverzií vyvolávajú privilégiá spojené s Deluxe a Ultimate verziou hry. Hovoríme o VIP bonuse – okrem pár áut vám dáva výhodu aj v kariére (zárobok sa zvyšuje o 100 %). Doteraz bol v sérii Forza tento bonus aktívny stále, no v „sedmičke“ fungoval len na 25 pretekov. Žiaľ, Microsoft to nikde nespomenul, a tak sa strhla vlna kritiky. Našťastie sa spoločnosť rozhodla tieto pravidlá zmeniť a obnovila trvalý bonusový systém. Opravená ďalšia chyba.

Môžete sa pripútať k drsným homologáciám pretekov, nie celkom dynamickým poveternostným podmienkam či pár grafickým chybám, no takéto nedostatky sa vyskytujú v každej hre – s tým rozdielom, že ich sprevádza celá lavína ďalších „baboli“. Takýchto chýb je v FM7 naozaj málo a možno, rovnako ako prvé „nedostatky“, budú čoskoro opravené. Takže máme čo dočinenia s dokonalou hrou?

V ideálnom prípade by hra mala mať vtipy. A rallycross, F1 a... neviem čo ešte. Ale keď vezmeme do úvahy, čo je teraz, je ťažké poskytnúť iný názor. Hra je vysoko odporúčaná. Ak má niekto Xbox One aj PC, bude môcť používať systém Play Anywhere. Čo je toto? Kupujeme si Xbox One verziu a hráme aj na Windows 10 PC. Za zmienku stojí aj fakt, že hra pobeží v 4K a 60fps na novom Xbox One X, ktorý vyjde začiatkom novembra. .

Potrebujete viac? No asi viac voľného času, lebo za zlotý sa to nedá kúpiť.

plusy:

- Fantastická grafika: autá, trate, efekty, počasie atď.

- Viac ako 700 vozidiel na výber!

– Obrovské množstvo možností, nastavení a príslušenstva pre autá

- Skvelá zábava v multiplayeri

- Režim rozdelenej obrazovky

- Takmer všetky...

nevýhody:

- ...

– Vysoká cena top verzie?

Hodnotenie: 9,5/10