350 Ford Mustang Shelby GT1967

Prvé modely Ford Mustang zdedil veľa po Falconovi. V počiatočnej fáze výroby bolo vozidlo vybavené dvoma typmi motorov:

V6 s objemom 2,7 litra, s výkonom 101 koní.
V8 s objemom 4,6 a výkonom 271 koní.

Ford Mustang bol medzi mladými obľúbený, pre svoju silu a vonkajší dizajn je zrejmé, že nie každý si toto auto mohol dovoliť, o to viac študent, no aj napriek tomu takmer každý tretí americký chlap sníval o svojom vlastnom, tzv. Svalové auto ...

1967 Ford Mustang

Spočiatku bol Mustang prezentovaný v dvoch úrovniach výbavy, rozdiel bol v type karosérie (kupé a kabriolet), ako aj v interiéri. Najlepšia výbava sa volala „Rally Pack“, okrem rýchlomera, hladiny paliva a teploty nechýbal ani tachometer a hodiny.

Ďalej Ford pracoval na zvýšení výkonu existujúcich motorov:

z V8 164 k objem 4062 metrov kubických. pozri dostal 200 hp.
zo 101 koní objem 2656 metrov kubických. pozri sa zmenil na 120 hp. objem 3125 metrov kubických. cm.

Po nejakom čase začalo nadšenie okolo Mustangu opadať a potom lídri našli pre svoje autá iný smer – motoršport! V tom čase boli najpopulárnejšie preteky v Spojených štátoch NASCAR, kde dominoval Chevrolet. Ford sa obrátil na skutočnú profesionálku vo svete športu – Carol Shelby. Odtiaľ sa príbeh začal Ford Mustang Shelby.

Legendárny Ford Mustang Shleby – žrebec

Legendárna Shelby Mustang

Zvážte hlavné vylepšenia, vďaka ktorým sa zo štandardného Mustangu stalo skutočné bojové auto:

na motore bola nainštalovaná aktualizovaná hliníková hlava valcov;
bol upravený systém časovania;
sa zmenil kompresný pomer a systém napájania motora;
pribudol ďalší prívod vzduchu na kapote.

Výstupom je motor V8, ale s výkonom 364 koní. Ak mali štandardné Mustangy priemery kolies 32,5 a 35 cm, potom mal Shelby Mustang priemer 37,5 a šírku 19,4 cm. Zrýchlenie na 100 km / h sa znížilo na 6,8 s. Ford Mustang Shelby GT350 vyhral všetky súťaže.

Následným nástupcom sa stala Cobra, celým menom Ford Mustang Shelby Cobra GT500, hlavným rozdielom oproti štandardnému modelu GT350 bola prítomnosť mechanického posilňovača (alias kompresora), ktorý zvýšil výkon motora na 505 koní.