Ford Mondeo, história – Auto Story

Piata generácia Ford mondeo príde na 2013 a bude identický so sedanom fúzia predstavený v stánku Ford na autosalóne v Detroite 2012.

Pod kapotou bude motory a benzín e turbodiesel ale pravdepodobne budú variácie hybridný e plug-in hybridy (t.j. nabíja sa prostredníctvom zásuvky).

„Segment D“ modrého oválu, ktorý bol vždy k dispozícii v troch verziách (štyri dvere, päť dverí e kombi) prešiel takmer dvadsať rokov svojej kariéry a podmanil si mnohé európske rodiny. Poďme spoločne zistiť jeho vývoj.

Mk1 (1993)

Narodil sa v roku 1993, aby nahradil pohoriemá predny nahon namiesto zadnýchvzduchový vak séria a dojazd vodiča motory 1,6 až 2,5 litre 90 až 170 litrov

V roku 1994 sa stal laureátom Auto roka a v tom istom roku debutoval motor 2.5 V6 s výkonom 170 koní. O športové úspechy nie je núdza: 1993 a 1994 dobyť Svetový pohár v cestovnom ruchu s vodičom z Nového Zélandu za volantom Pavel Radisic.

Mk2 (1996)

Debutoval v roku 1996 a nie je ničím iným ako hlbokým. make-up (nemodernizujú sa iba dvere a strecha) z Mk1. Má rozsah pohonných jednotiek 1,6 až 2,5 litra od 90 do 205 koní. a od tej doby už nie je k dispozícii pohon všetkých kolies.

V roku 1998 bolo na tej istej platforme postavené kupé. puma zatiaľ čo v 1999 prišiel rad na športovca ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

Do predaja sa dostane v roku 2000 a odstraňuje dve najväčšie nevýhody predchádzajúcej série – nízku kapacitu zadnej časti a horšie turbodieselové motory v porovnaní s konkurenciou. vonkajšie rozmery ed vnútorná zvýšená a modernejšia ponuka motorov (1,8 až 3 litre, 90 až 226 k).

Jednotka 1.6 zmizne, príde 3.0-koňový 6 V220, ktorý je namontovaný s verziou ST 220; turbodiesel 1.8 opúšťa scénu a necháva priestor 2.0 TDCi. IN interiér ťažiť z výrazných vylepšení.

Prvá aktualizácia od roku 2003: veľká chrómová mriežka, prepracovaná palubná doska, automatická prevodovka s ovládaním na volante a dvoma novými motormi (SCI s priamym vstrekovaním benzínu a turbodieselom s výkonom 130 k).

V roku 2005 boli zadné svetlá prepracované a debutovali dva motory TDCi: 2.0 90 k. a 2.2 155 koní.

Mk4 (2007)

Prvá dobyla Mondeo päť hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP spoločné poschodie s minivanmi S-max e galaxie a agresívny štýl tzv Kinetický dizajnpredpokladaný konceptom Jozefa zobrazené v Frankfurtský autosalón 2005 a pre kombi - od prototypu zobrazeného v Paris 2006.

Prvé debuty na veľkej obrazovke (v Agent 007 - Casino Royale 2006) ako obchodné zastúpenia a ťažiť z nich make-up (ten, ktorý je momentálne na trhu) v roku 2010.

Auto predstavilo dňa Moskovský salón, má elegantnejší dizajn a funkciu LED svetlá a nové bezpečnostné zariadenia ako napr Varovanie pred opustením jazdného pruhu (čo signalizuje nedobrovoľnú zmenu jazdného pruhu) aAutomatické ovládanie diaľkových svetiel ktorý automaticky nastavuje diaľkové svetlá.

Sedem motorov: tri benzínové motory (1.6 k, 160 a 2.0 k), 203 k. 240 LPG a tri turbodiesle TDCi (2.0 k 145, 1.6 k 116 a 2.0 k 163).