Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Oficiálna odpoveď slovinského dovozcu bola, že auto nebolo k dispozícii v pravý čas, ale samozrejme si môžete myslieť svoje. Napriek tomu, že bude Mondeo jedným z najstarších automobilov v teste, je veľmi pravdepodobné, že bude dobre fungovať. V porovnávacích testoch automobilov z Autoshopu skutočne nesúdime podľa ich veku, ale podľa kvality.
Prečo pravdepodobne uspejete? Aj preto, že jeho motor, 2-litrový turbodiesel s výkonom 2 kone, je v súčasnosti jedným z najlepších motorov v tejto veľkostnej triede. Približný výkon 155 až 150 koní je číslo, ktoré sa ukázalo ako optimálne pre takto veľké vozidlá. Viac môže byť (najmä čo sa týka spotreby, ale povedzme aj odozvy v nízkych otáčkach) priveľa, menej je jednoducho príliš málo kapacity. Motor Mondea dokáže oboje – spokojne sa rozbieha na dobrej tisícke otáčok a s ľahkosťou točí až štyri a pol.
Pravdupovediac, tlačiť viac ako štyri tisícky nemá veľký zmysel, takže je mimoriadne suverénny. A napriek tomu môže byť spotreba relatívne malá: o niečo viac ako 8 litrov na 100 kilometrov je pre také veľké auto veľmi výnosným ukazovateľom. Alebo, ak chcete porovnať s autami z porovnávacieho testu: na podobnej (nie však rovnakej) trati sa spotreba pohybovala tesne nad deviatimi litrami. Dobre? Veľký!
Zvyšok auta je väčšinou označený: Titanium X. To znamená športové sedadlá s čiastočne koženým čalúnením (ktoré sa pre vyšších vodičov ukazuje ako nepohodlné), osemnásťpalcové pneumatiky, ktoré sú spárované s notoricky dobrým podvozkom a riadením. kolesá robia z auta športovca.) a samozrejme veľa čiernej, chrómu a výbavy.
Sedadlá sú nielen vyhrievané, ale aj chladené, audio systém je viac než vynikajúci a klimatizácia výborne udržiava nastavenú teplotu (ale auto je zarastené). A pretože vzadu je tiež dosť (ale nie oveľa viac) miesta, a predovšetkým preto, že testovacie Mondeo malo päť dverí, a teda aj celkom užitočný (a na holé čísla príjemne veľký) kufor. Ak nemáte radi limuzíny, je to najlepšia alternatíva.
Dušan Lukič
Foto: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Základné informácie
| Predaj: | Summit motory v Ľubľane |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 26.560,67 € |
| Náklady na testovací model: | 27.382,74 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 114 kW (155 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maximálna rýchlosť: | 220 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,1 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel s priamym vstrekovaním - zdvihový objem 2198 cm3 - maximálny výkon 114 kW (155 k) pri 3500 ot./min. - maximálny krútiaci moment 360 Nm pri 1800-2250 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 220 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 8,7 s - spotreba paliva (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1485 kg - celková povolená hmotnosť 2005 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4731 mm - šírka 1812 mm - výška 1415 mm. |
| Vnútorné rozmery: | palivová nádrž 58,5 l. |
| Krabica: | 500 |
Naše merania
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Vlastníctvo: 67% / Stav, km Merač: 7410 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,5 rokov ( 135 km / h) |
| 1000 m od mesta: | 31,3 rokov ( 173 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 5,5 / 10,8 |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 10,9 / 11,4 |
| Maximálna rýchlosť: | 220 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 8,2 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 47,6 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Mondeo už nepatrí k najmladším, ale vodičovi to, až na malé množstvo, nedáva vedieť. So svojimi šesť a pol miliónmi je to pravdepodobne najvyššia ponuka v kategórii hodnota za peniaze.
Chválime a vyčítame
cena
motor
Zariadenie
ovládateľnosť a poloha na ceste
vzhľad
sedadlo
príliš malé zrkadlá
mokré okná
príliš krátke pozdĺžne odsadenie predných sedadiel
