Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia
Niektoré sú palivovo úspornejšie a iné menej, čo by malo byť hlavným dôvodom použitia benzínového motora s priamym vstrekovaním, ktorý beží (v ekonomickom režime) na chudobnú zmes. Prečo je to tak si napíšeme pár strán dopredu, no v tomto článku si napíšeme viac o aute, ktoré túto teóriu presvedčivo potvrdzuje: Ford Mondeo s 1-litrovým motorom s označením SCI. SCI znamená Smart Charge Injection – dobré znamenie, že motor s priamym vstrekovaním môže bežať chudobný, keď nie je plne naložený.
Pri každodennom používaní má ušetriť 6 až 8 percent z množstva spotrebovaného paliva, ale to samozrejme závisí najmä od pravej nohy vodiča – čím ťažší, tým vyššia spotreba. A keďže je motor zo svojej podstaty ospalejší, plynový pedál bol počas testu často na zemi. Testovacia spotreba teda nie je taká nízka, ako by sa na prvý pohľad dalo očakávať – tesne pod 11 litrov na 100 kilometrov.
Už slabší turbodieselový motor je lepšou stávkou na spotrebu paliva, najmä preto, že má 130 „koní“ a krútiaci moment neuveriteľných 175 Nm v porovnaní so 115 koňmi a 285 Nm SCI. Výkonnejší TDCI s výkonom 130 k je oveľa rýchlejší ako SCI, no stále je úspornejší. Výkon TDCI je teda vyšší, spotreba nižšia a cena porovnateľná. Konkrétne: Silnejší TDCI je o niečo menej ako 100 XNUMX dolárov drahší.
Napriek tomu, že SCI nie je najživší motor, je to aspoň navonok športovec. Tú zabezpečovali predovšetkým 18-palcové kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami (ktoré zaisťovali vynikajúcu polohu na ceste a brzdnú dráhu) a bezpečnosť poskytovali ďalšie ESP a xenónové svetlomety.
Označenie výbavy Ghia znamená bohatý sortiment vrátane automatickej klimatizácie a zoznam voliteľnej výbavy v testovanom Mondeu bol dlhý a pestrý. Okrem spomínaného bezpečnostného príslušenstva a ráfikov kolies existujú ešte kožené, elektricky nastaviteľné a ventilátorom chladené sedadlá a elektricky sklopné zrkadlá. ...
Len o niečo menej ako 6 miliónov toliarov. Veľa? Údajne s prihliadnutím na schopnosti motora, ale nie na auto ako celok. Dobrá poloha cesty, veľa priestoru a vybavenia odôvodňujú cenu.
Dušan Lukič
Foto Alyosha Pavletich.
Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia
Základné informácie
Predaj: | Summit motory v Ľubľane |
---|---|
Cena základného modelu: | 24.753,80 € |
Náklady na testovací model: | 28.342,51 € |
Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
Moc: | 96 kW (130 KM) |
Zrýchlenie (0-100 km / h): | 10,5 s |
Maximálna rýchlosť: | 207 km / h |
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 7,2 l / 100 km |
Technické informácie
motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzín priame vstrekovanie - zdvihový objem 1798 cm3 - maximálny výkon 96 kW (130 k) pri 6000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 175 Nm pri 4250 ot./min. |
---|---|
Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/40 R 18. |
Емкость: | maximálna rýchlosť 207 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,5 s - spotreba paliva (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 l / 100 km. |
omša: | prázdne vozidlo 1385 kg - prípustná celková hmotnosť 1935 kg - prípustné zaťaženie strechy 100 kg. |
Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4731 mm; šírka 1812 mm; výška 1415 mm - svetlá výška 11,6 m - kufor 500 l - palivová nádrž 58,5 l. |
Naše merania
T = 19 ° C / p = 1011 mbar / rel. vl. = 64% / Stav najazdených kilometrov: 6840 XNUMX km | |
Zrýchlenie 0-100 km: | 10,8s |
---|---|
402 m od mesta: | 17,7 rokov ( 128 km / h) |
1000 m od mesta: | 32,5 rokov ( 159 km / h) |
Flexibilita 50-90 km / h: | 11,4s |
Flexibilita 80-120 km / h: | 18,3s |
Maximálna rýchlosť: | 207 km / h (V.) |
testovaná spotreba: | 10,3 l / 100 km |
Brzdná dráha pri 100 km / h: | 37,5 |
AM tabuľka: | 40 |
Chválime a vyčítame
vzhľad
poloha na ceste
Zariadenie
kapacity
cena
spotreba paliva