Prehľad Ford F6X 2008
Ford Performance Vehicles (FPV) premenil už aj tak rýchly Ford Territory Turbo na niečo úžasné: F6X.
Zatiaľ čo Ford plánuje vylepšiť Territory Turbo, aby vyniklo medzi novými sedanmi Falcon, F6X už má schopnosť ho odlíšiť.
Jeho preplňovaný štvorlitrový šesťvalcový motor produkuje 270 kW a krútiaci moment 550 Nm, čo znamená, že inteligentná šesťstupňová automatická prevodovka ZF FX6 má dostatok výkonu na vykonanie úlohy.
Výkon je v porovnaní s Territory Turbo zvýšený o 35 kW a ponúka sa aj krútiaci moment 70 Nm navyše, pričom celých 550 Nm je k dispozícii od 2000 4250 do XNUMX XNUMX ot./min.
JAZDA
Predmestské tempo sa dá ľahko udržiavať bez toho, aby sa turbo-šestka rútila na červenú, výsledkom čoho je hladká a tichá jazda.
Ale pokušeniu prelomiť firewall je ťažké odolať; poddajný, F6X sa šťastne tlačí dopredu, nos hore a schválne šnupe vzduch.
Nasleduje kickdown od prevodovky sprevádzaný výraznou trakciou, ktorú netreba zmäkčovať do zákruty.
F6X sedí na vysoké SUV dosť plocho a napriek kompromisným pneumatikám (sedí na 18-palcových zliatinových diskoch s pneumatikami Goodyear Fortera 235/55) zvláda zákruty rýchlo. K veci. Nakoniec fyzika stále víťazí, ale FPV F6X sa dá pretaktovať neuveriteľnou rýchlosťou.
V skutočnosti by bol Beemer X5 V8, upravený AMG Benz triedy M alebo preplňovaný Range Rover Sport V8 – všetky stojace najmenej o 40,000 XNUMX dolárov viac – jedinými SUV, ktoré by ho mohli udržať na očiach.
Predná časť F6X smeruje do zákruty s úžasnou presnosťou a citom. Existuje viac ako niekoľko sedanov, ktoré by mohli vytiahnuť list z knihy tohto SUV, pokiaľ ide o ovládanie.
Odpruženie bolo vylepšené kvôli výkonu, ale už hotový podvozok Territory bol dobrým východiskovým bodom.
Boli nainštalované revidované tlmiče a revidované hodnoty pružín – o 10 percent tuhšie ako Territory Turbo – zlepšili ovládateľnosť bez obetovania kvality jazdy.
To je miesto, kde F6X tvorí významnú časť európskych hot rodov, s kvalitou jazdy založenou na miestnych znalostiach a skúsenostiach Fordu pri dosahovaní správnej rovnováhy medzi jazdou a ovládateľnosťou.
Brzdy odvádzajú dobrú prácu pri brzdení výkonu F6X. Vpredu sú väčšie kotúče so šesťpiestikovými strmeňmi Brembo.
FPV tiež uvádza, že kontrola stability bola preprogramovaná výrobcom Bosch, aby poskytovala športovejšiu jazdu predtým, ako systém zasiahne.
Oficiálna hodnota spotreby paliva ADR je 14.9 litra na 100 km, ale netrvá príliš dlho, kým sa táto hodnota dostane až na 20 litrov na 100 km. Inteligentnejšia jazda vráti túto postavu späť do obdobia dospievania.
Na základe Territory Turbo Ghia je F6X nabitý funkciami, hoci hrubé bočné pruhy sa nemusia páčiť každému.
Nastaviteľné pedále sú vítaným prvkom, rovnako ako širokouhlá cúvacia kamera spárovaná so zadnými parkovacími senzormi.
O kvalitný zvuk sa postará zvukový systém so šesťdiskovým CD prehrávačom v prístrojovej doske.
Medzi bezpečnostné prvky patria ABS brzdy a kontrola stability, dvojité predné airbagy a bočné hlavové airbagy pre oba rady sedadiel.
Verzia FPV Ford's Territory je všestranný balík, ktorý dokáže odtiahnuť rodinu, odtiahnuť loď a dôstojne zvládnuť akékoľvek zákruty, s ktorými sa stretne.
FPV F6X
náklady: 75,990 XNUMX dolárov (päťmiestne)
motor: 4 l / 6 valcov preplňovaný turbom 270 kW / 550 Nm
prevodovka: 6-stupňový automat, pohon všetkých štyroch kolies
Hospodárstvo: Uvádzaných 14.9 l/100 km, testovaných 20.5 l/100 km.
