Fiat Abarth 595 Competition 2015 обзор

Venujeme pozornosť najnovším a najžiarivejším hviezdam v automobilovom svete a kladieme otázky, na ktoré chcete odpovedať. Ale je tu len jedna otázka, na ktorú treba skutočne odpovedať, kúpili by ste si ho? 

Čo je to?

Ide o „pretekársku“ verziu Fiat 500 Abarth a ďalším výkonným modelom je Turismo. Zospodu sú takmer rovnaké, až na to, že Competizione dostane dvojrežimový výfuk so štyrmi koncovkami, doplnený o „kopnutie“ pri preraďovaní nad 4000 ot./min.

Koľko

Trojdverový poklop začína na 36,500 XNUMX dolároch, kabriolet je drahší, rovnako ako automatizovaný manuál.

Čo sú konkurenti?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Škoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

Čo je pod kapotou?

O výkon sa stará 1.4-litrový štvorvalcový preplňovaný benzínový motor s výkonom 118 kW/230 Nm.

Ako sa máš?

Dobre, vlastne. Po stlačení tlačidla Sport sa zdá silnejší ako 118 kW. Trochu prekáža stará päťstupňová manuálna prevodovka. Bucks a slúžiť veľa, keď vstanete. Výfukové plyny sú potešením a auto zrýchli na 7.4 km/h za 0 sekúnd. 

Je to ekonomické?

Na prémiový bezolovnatý benzín môže dosiahnuť 5.4 l/100 km. Pri zmiešanej jazde sme použili podstatne viac.

je to zelené?

Hodnotenie Green Vehicle Guide 4.5 hviezdičkami.

Aké je to bezpečné?

Competizione získava päť hviezdičiek za bezpečnosť.

Je to pohodlné?

Nie naozaj. Sedadlo je príliš vzpriamené a príliš vysoké, volant pôsobí nesvojprávne, odpruženie je príliš tuhé a jazda je trhaná. Opäť ide o model trate. Pneumatiky pre nás príliš vŕzgajú – potrebujeme lepšiu geometriu riadenia/pneumatiky.

Aké to je riadiť auto?

Môže to byť zábava. Lepšie by to bolo s výkonnejším motorom od Abarth Essesse - je to len čip a rekalibrácia. Competizione je celkom agilný, s priamym riadením a silnými brzdami. Netlačte príliš v rohoch, pokiaľ nie je správne nastavený. 

Je to hodnota za peniaze?

Nie, môžete získať ktorúkoľvek z konkurencie, z ktorej väčšina má vyšší výkon, za menej peňazí.