Fiat 500 je nesmrteľná talianska hračka

Krásne, originálne a štýlové. Akoby bol navrhnutý pre ženy. A to nielen preto, že sa ponúka v toľkých výbavách a úrovniach, že vidieť na ulici dve rovnaké päťstovky je takmer zázrak. Pri jeho kúpe si môžete vybrať z viac ako tuctu úprav, dvanástich farieb exteriéru a celej kopy nálepiek. Celkovo viac ako 500 500 možných konfigurácií!

Ikonický

Prvá generácia tohto modelu sa vyrábala devätnásť rokov, od roku 1957 do roku 1976. Moderná “2007” sa objavila v uliciach tento rok a ako sa ukazuje, stále sa na ňu pozeráme. Mládež priťahuje svojím veselým, priateľským a agresívnym vzhľadom, starším zase pripomína detstvo.

A v mojich očiach? Sú to ako krásne šaty z výstavy - veľmi by som ich chcela mať, aj keď neviete prečo. Okrem toho by každá možnosť tela bola rovnako potrebná. Obyčajný - na každý deň do práce, športový Abarth, aby muži žiarlili, Gucci - na skvelú prechádzku a kabriolet na výlety s priateľmi.

Zaujímavosťou je, že v Poľsku je Fiat 500 zvyčajne tretím autom v rodine. Najčastejšie ho kupujú muži svojim ženám, manželkám, nevestám a dcéram. Prevádzkujú ho profesionáli, majitelia firiem a manažéri.

Na druhej strane pri pohľade na Fiat baby z miesta vodiča v prvom rade chválim jeho krátku vysokú karosériu a priestranný interiér. Auto má dĺžku 3,5 metra a výšku 1,5 metra. Vďaka týmto rozmerom auto poskytuje efektívny pohyb po meste a pohodlné cestovanie pre štyroch dospelých. Veľké dvere poskytujú pohodlný vstup a veľké bočné zrkadlá prakticky eliminujú tzv. slepá škvrna.

praktický

Interiér, jasne pripomínajúci legendárneho predchodcu. Je ťažké nájsť nejaké nedostatky. Obloženie kabíny lakované vo farbe karosérie. Šofér má pred očami štýlové hodinky. Všetky ovládacie prvky je možné ovládať bez

odvrátiť pohľad od cesty. Treba si však zvyknúť na to, že tlačidlá elektrického ovládania okien sú umiestnené na palubnej doske, a nie na bežnom čalúnení dverí, kde sa na ne odkazuje inštinktívne.

Milovníkov hudby poteší fakt, že aj najlacnejšia verzia modelu má kvalitné rádio. Mimochodom, je škoda, že dizajnéri nemysleli na uzamykateľnú priehradku. Určite sa každej žene bude páčiť malý volant s tlačidlami na ovládanie rádia a Blue & Me, ktorý dobre padne do rúk. Bohužiaľ je nastaviteľný len vertikálne. Tento defekt si všimnú ženy v neskorom tehotenstve.

Čo musíte oceniť, sú predné sedadlá, ktoré sú prekvapivo široké a vyznačujú sa dlhými sedadlami. Vďaka širokému rozsahu nastavenia sedadla si každý nájde pohodlnú polohu. Navyše, ak zdvihnete sedadlo čo najvyššie, môžete sa cítiť ako v oveľa väčšom aute a dokonca sa na ostatných vodičov pozerať zhora.

Niet ruže bez tŕňov. Vysoké dámy jazdiace na Fiate 500 sa môžu sťažovať na nedostatočný priestor na nohy. Medzi sedadlami je zásuvka USB, takže môžete pripojiť svoj iPod alebo počúvať hudbu vo formáte MP3 alebo USB. Radiaca páka je umiestnená vysoko, a preto je pohodlná. Na rozdiel od toho, čo by ste mohli očakávať od veľkosti 185, zadné sedadlo nie je ako trpaslík. Hlavná vec je, že sa dá zložiť. Hneď vás však upozorňujem, že bežnú detskú sedačku na ňu možno len ťažko namontujete. Nielen mladé mamičky bude zaujímať, že do kufra „“, hoci len litrov, sa dá naozaj ľahko dostať. Dal som do nej všetko vybavenie na jednodňové rodinné stanovanie.

moderné

Mesto Fiatu 500 je mesto, ktoré sa v takýchto podmienkach cíti veľmi dobre. Vozidlo spoľahlivo sleduje povely vodiča a je veľmi dobre manévrovateľné. Mestský režim si zaslúži automobilovú Nobelovu cenu za to, že veľmi uľahčuje manévrovanie na stiesnených parkoviskách. Overil som si, že Fiat 500 funguje dobre aj mimo mesta. Bez problémov si poradí s horskými serpentinami a štrkovými cestami. To by mohlo trochu zmierniť nerovnosť.

Ktorý z ponúkaných motorov pre „1.2“ je najlepší? Závisí to od preferencií a účelu auta. Ak kupujete auto, odporúčam motor 69l 1.4l.s. pre mesto. Je celkom dobre manévrovateľný, tichý a málo dymí. Na druhej strane, ak plánujete dlhé cesty, 100L benzínový motor s výkonom 10,5 HP - dobrá voľba. Nespaľuje veľa, ale získa „stovku“ za 5,8 sekundy a priemerná spotreba paliva je 100 l / km.

Fiat 500 bude tiež lacný na údržbu na dlhé cesty s 1.3-litrovým dieselovým motorom s výkonom 95 k. Je dosť dynamický. Maximálna rýchlosť je približne 180 km/h. V meste môžete bez problémov klesnúť so spotrebou paliva do 5 litrov na 100 km. Mimo mesta si vystačíte so 4 litrami paliva na každých sto kilometrov.

Pre profesionálov ponúkam extrémny Abarth 1,4 s motorom 135 s výkonom 165 alebo 120 koní. Väčšie autá zostanú pozadu. Novinkou v ponuke je ultraúčinný motor TwinAir, ktorý ocenili automobiloví odborníci. Mne sa to však nepáčilo. Myslím, že je to hlasné a musíte sa uistiť, že beží vysokou rýchlosťou, pretože vtedy to funguje najlepšie. Malý Fiat s týmto motorom zrýchli bez väčších ťažkostí na približne 130-4,9 km/h. Priemerná spotreba v meste je podľa výrobcu 6,7, no pri mojej pohodovej jazde po meste to bolo 100 litrov na 145 km. Liter paliva som ušetril veľmi jemnou jazdou so zapnutým režimom CO, znížením krútiaceho momentu zo 100 Nm.

bezpečne

Maličký Fiat 500 je nielen roztomilý, ale drží si aj titul najbezpečnejšieho auta vo svojom segmente. Pri uvedení na trh získal maximálne 5-hviezdičkové hodnotenie v testoch EuroNCAP. Už v najlacnejšej verzii modelu sa dočkáme 7 airbagov: pre vodiča, pre spolujazdca, predné bočné airbagy, vzduchové clony chrániace hlavy cestujúcich a kolenný airbag pre vodiča. Štandardná výbava zahŕňa ABS s EBD pre účinnejšie brzdenie a ESP pre automatickú stabilizáciu vozovky a držiaky isofix na upevnenie detských sedačiek.

A nakoniec cena. Najlacnejší Fiat 500, nepočítajúc akciu, stojí 43.500 9.90 XNUMX zlotých. Dosť. Môžu však najkrajšie spoločenské šaty na výstave stáť zloté?