Fast N' Loud: Top 20 áut v garáži Richarda Rawlingsa

Fascinácia Richarda Rawlingsa autami začala už v mladom veku; veľmi ho ovplyvnila otcova láska ku všetkému, čo má 4 kolesá a motor. V 14 rokoch si kúpil prvé auto a po pár rokoch si kúpil niekoľko ďalších áut. Je hviezdou reality show Fast N' Loud, programu, v ktorom Richard a Gas Monkey Garage (vlastná karosáreň, ktorú Richard otvoril v Dallase) obnovujú alebo upravujú zaujímavé autá, ktoré nájdu. Prehliadka si získala významnú obľubu po celom svete vďaka fascinujúcim príbehom spojeným s autami.

Richard predáva autá z filmu Fast N' Loud, no niekedy si nechá pár áut, ktoré sa mu obzvlášť páčia. To ho viedlo k tomu, že v priebehu rokov získal celú zbierku automobilov, ktoré majú tendenciu podobať sa jeho vlastnej osobnosti. Zdroje hovoria, že hodnota všetkých áut, ktoré vlastní, bude mať spolu minimálne milión dolárov.

Nepochybujeme, že v jeho garáži nájdeme niekoľko špeciálnych áut, ktoré stoja za pozretie. A ako zanietený automobilový nadšenec a majiteľ jednej z najznámejších amerických karosárskych dielní sme si istí, že o autách niečo vie. Keď sa ponoríme hlbšie do jeho zbierky, nájdeme neskutočnú podobnosť medzi autami, ktoré považuje za hodnotné, a jeho vlastným výkonom.

20 Ford Roadster z roku 1932

Cez Hemmings Motor News

Ako by ste od auta z 1930. rokov očakávali, všetko vám to len pripomína zdanlivo vzdialenú dobu, kedy gangstri vládli uliciam New Yorku. Jedna vec, ktorá mi tú éru pripomína, sú hot rody. Ľudia sa sami začali hrať na autách a snažili sa ich prinútiť ísť rýchlejšie.

Nastúpte do Ford Roadster Richarda Rawlingsa a privíta vás pekný béžový interiér vhodný pre mafiánskeho bossa. Pozrite sa pod kapotu a uvidíte plochý motor V8 a tri karburátory Stromberg 97. Ak ste si mysleli, že ide o jediné hardvérové ​​vylepšenia na tomto hot rode, mýlili ste sa.

19 Dodge Ram 2015 z roku 2500

Všetci vieme, že občania USA a ich dodávky sú úplne neoddeliteľné; je to preto, že nákladné autá ponúkajú ľuďom toľko užitočnosti. Chcete zorganizovať grilovačku? Nákladné auto môže odviezť všetko, čo potrebujete, od slušnej veľkosti grilu po podnos s 3-palcovými kolíkmi tomahawk a úplne všetko medzi tým.

Denným vodičom Richarda Rawlingsa je jeho tmavý Ram 2500.

Nedá sa povedať veľa okrem toho, že je to skvelý všestranný nákladiak, má všetky vymoženosti luxusného auta a je pomerne vysoký, s stupačkami upevnenými asi na úrovni kolien pre človeka priemernej výšky.

18 Shelby Mustang GT 1968 z roku 350

Cez Classic Cars z Veľkej Británie

Tento klasický kabriolet Shelby z roku '68 je jedným z jeho obľúbených, keďže si ho postavili sami. Nič viac nepripomína puto medzi otcom a synom ako postavené auto a jeho konštruktér. Naša láska k čomukoľvek so štyrmi kolesami a mimoriadne vysokou svetlou výškou sa vzťahuje aj na tento Shelby, keď ho zdvihli a nainštalovali hmlové svetlá.

Je to úprimne skvelé auto s jedinečným strihom, veľkými terénnymi pneumatikami a šialeným audio systémom, všetko, čo by ste mohli chcieť od auta, ktoré si môžete vziať na pláž a nemusíte sa báť, že zapadnete do piesku.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Pneumatiky Whitewall boli v tom čase populárne a 52. Fleetline je skvelým doplnkom do každej zbierky áut, ktorý pridáva trochu retro korenia.

Toto je prvé auto, ktoré Richard Rawlings a tím Gas Monkey Garage postavili spoločne a ako sa dalo očakávať, bolo by správne, keby si ho Richard nechal.

Tento Fleetline bol v dosť drsnom stave, keď začali pracovať s hrdzou všade, čo nie je prekvapením, pretože má viac ako 60 rokov.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Je to dosť možno najpodivnejšie auto v Richardovej zbierke. So 496 V8 pod kapotou dokáže vydať veľa sily. Technicky vzaté; je to nákladné auto, pretože časopis Truckin' ho označil za 10 najlepších nákladných vozidiel všetkých čias.

V tomto roadsteri sa nikdy neobávajte spomalenia, pretože má hydraulický systém odpruženia, ktorý možno ovládať z iPadu zabudovaného v prístrojovej doske. Usporiadanie sedadiel je prinajmenšom jedinečné, pretože sú tu 4 vedra a lavica čalúnená kožou pre pohodlnejšiu plavbu s vašou jednotkou.

15 1968 Shelby GT Fastback

Dá sa tvrdiť, že dekáda 60. rokov bola pre americké muscle cars zlatou érou; absolútne stelesňovali identitu krajiny a Shelby GT Fastback nie je iný. Podľa Richarda je to XNUMX% originál.

Všetko od exteriéru až po najmenší detail vo vnútri bolo dokonale zrekonštruované a bolo by mimoriadne ťažké nájsť iný príklad tak dobre postaveného Fastbacku.

Celkový vzhľad kričí krásou, a preto kúpil toto auto a daroval ho svojej žene. Nič nepritiahne väčšiu pozornosť ako blondínka, ktorá šoféruje tú najčistejšiu Shelby.

14 Dodge Challenger 1970

Vyzývateľ Dodge je dnes vtlačený do popkultúry z veľkej časti vďaka veľmi populárnej franšíze Fast & Furious. Tento konkrétny Challenger prvej generácie však nahradil moderný preplňovaný motor Hellcat, ktorý zvyšuje výkon na ohromných 707 koní.

Motor nie je jedinou novinkou tohto zlého chlapca. Richard a jeho tím vylepšili chladič, prevodovku, brzdy a kryty. Harmónia medzi moderným výkonom a klasickým vzhľadom v ikonickej škrupine sa dokonale dopĺňa. Spomenuli sme, že je tiež zatemnený? Áno, pán Rawlings miluje čierne autá.

13 1974 Merkúrová kométa

Cez garáž plynovej opice

Mnoho ľudí mimo Spojených štátov o Merkúrovej kométe ani nepočulo. Toto má špeciálne miesto v Richardovom srdci, pretože jeho prvé auto v 80. rokoch bolo tiež Mercury Comet.

Hoci nemohol nájsť presné auto, našiel takmer dokonalú repliku auta, ktoré miloval pred toľkými rokmi.

Vieme si predstaviť, že bol z akvizície tohto kúsku nadšený, pretože tímu Gas Monkey dal tri týždne na obnovu tejto americkej pamiatky.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Cez US American Muscle Cars

Ďalším klasickým americkým svalom v Richardovej zbierke je 2+2 Fastback, v žiadnom prípade nie najstarší, ale určite špeciálny. Raz ho zastrelil zlodej áut, ktorý sa mu pokúšal ukradnúť Ford Mustang Fastback 1965 z roku 2+2; našťastie prežil, aby mohol rozprávať príbeh.

Nedá sa nezdôrazniť, aký je vzhľad auta rozpoznateľný aj z diaľky. Až tri vertikálne naskladané zadné svetlá na oboch stranách auta, je tu určité čaro, ktoré táto klasika vydáva, až sa vám vo vnútri zatočí hlava.

11 1967 Pontiac Firebird

V súčasnosti nie je vo vlastníctve General Motors, Pontiac naďalej žije ako skutočná klasika, ktorú vytvorili dávno predtým. Značka prispela k tomu, čím je dnes automobilový trh.

Verte tomu alebo nie, Richard Rawlings kúpil prvé dva Pontiac Firebirds, aké boli kedy vyrobené.

Nazvite to šťastie alebo čisté šťastie, ale dostal sa do kontaktu s Chuckom Alekinasom, profesionálnym basketbalistom na dôchodku, a podarilo sa mu kúpiť obe autá za 70,000 100001 dolárov. Sériové čísla sú dokonca 100002 XNUMX a XNUMX XNUMX, aj keď to dalo trochu práce, je to jedno z najlepších áut v jeho už tak úžasnej zbierke.

10 1932 Ford

Cez Classic Cars Fast Lane

Ford z roku 1932 je „typický hot rod“, ako by povedal Richard Rawlings. Vyrábali sa vo veľkom a ľudia chceli, aby išli rýchlejšie, zločinci chceli zrýchliť aj autá, aby predbehli políciu. To je to, čo pred druhou svetovou vojnou vyvolalo šialenstvo hot rodov: priemerný spotrebiteľ mohol urobiť nejaké úpravy, aby získal väčší výkon z prvých motorov; iné svety, ako sú v súčasnosti vyvinuté konštrukcie motorov.

Auto vyzerá ako z babyboxu Hot Wheels. Nie je nič zlé na tom, že Richard pravidelne jazdí na Forde z roku 32 a je presvedčený, že ak sa niečo pokazí, vedia to opraviť.

9 Mustang Fastback z roku 1967

Cherez Auto TraderClassics

Žiadny iný Mustang Fastback z roku 1967 neprežil tak dobre ako tento. Pre začiatok, väčšina fastbackov pretekala na brzdovom páse alebo bola upravená tak, aby poskytovala šialený výkon, ale všetko, čo použili, sú modely s manuálnou prevodovkou. To znamená, že milovníci rýchlosti nechali automatizáciu na pokoji.

Motor je 6-valcový namiesto V8, bol vyrobený v závode San Jose; to by bol náš odhad, prečo sa 43,000 XNUMX míľové auto stále nepokazilo.

8 Ford GT Custom kupé z roku 2005

Nikto so zdravým rozumom by sa neodvážil prestavať auto tak hodnotné ako legendárny Ford GT zo strachu, že niečo rozbije alebo zníži jeho spoľahlivosť.

Pôvodný majiteľ tohto Fordu GT však narazil do stojaceho predmetu a poškodil prednú časť auta. To podnietilo Richarda Rawlingsa a Aarona Kaufmana, aby ho kúpili.

Po oprave a výmene poškodených dielov sa rozhodli vylepšiť už aj tak rázne rýchle superšportové auto. Okrem iného nainštalovali 4.0-litrový kompresor Whipple a súpravu vačiek MMR, ale väčšina ich vylepšení bola zameraná na zlepšenie ovládania.

7 1975 Datsun 280 Z

Toto šikovné dieťa bolo prvým dovezeným japonským autom, ktoré postavili chlapci z Gas Monkeys. Pre tých, ktorí túto značku nepoznajú, sa Datsun kedysi volal Nissan a 280Z je akýmsi starým otcom smiešne populárnych 350Z a 370Z.

Richard zaplatil za 8,000Z len 280 20 dolárov a s pomocou renomovaného úpravcu Big Mike dostal motor SR400 až na neuveriteľných 280 koní. XNUMXZ sa v Japonsku nazýva aj Fairlady a používa sa v mnohých videohrách, vrátane obľúbenej Wangan Midnight.

6 Replika roadsteru Jaguar XK120

Áno, čítate, správne, chlapci, je tam napísaná replika. Richardov tím postavil karosériu z prevažne komponentov Ford, vrátane motora Ford V8 pre dostatok výkonu a 4-stupňovej manuálnej prevodovky.

Na replikách je úžasné to, že sú poistené a každý slušný mechanik ich dokáže bez problémov opraviť.

Použitie sklolaminátu ako karosérie má svoje výhody, pretože nikdy nehrdzavie, pridajte lesklú čiernu farbu a auto sa veľmi podobá na auto antagonistu z komiksu Batman. Cíťte vietor vo vlasoch pri jazde po meste v tomto rozkošnom kabriolete a sledujte, ako sa ľudia čudujú, čo do pekla šoférujete.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Objem motora je len 841 cmXNUMX. cm nechá mnohých chcieť viac, ale keď ho dáte do neskutočne ľahkej karosérie, máte rally auto. Gas Monkey Garage postavil toto brutálne malé auto s ochrannou klietkou, robustným stĺpikom riadenia a sedadlom MOMO pre temperamentnú jazdu.

Je približne rovnako malý ako klasický Volkswagen Beetle a manipuluje s ním rovnako dobre, pretože ho môžete hádzať v úzkych zákrutách na sypkých povrchoch. Teraz je to jeden zo spôsobov, ako zažiť skutočné rally auto, dokonca sa dostane na červenú, keď zľahka stlačíte plynový pedál.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

Opäť, s bielymi stenami, prečo výrobcovia nemôžu jednoducho vrátiť pneumatiky s bielymi stenami? Richard má vo svojej zbierke ďalší hot rod v podobe Chrysler Royal Coup Imperial z roku 1933. Bolo uložené na súkromnom a bezpečnom mieste chránenom pred živlami, kým pán Rawlings nemal šancu kúpiť si auto.

Napriek veľmi dlhej nečinnosti motor V8 štartuje vďaka inštalovanému elektrickému čerpadlu. Sme si celkom istí, že táto dvojfarebná farebná schéma Chrysleru oslní aj tých najnáročnejších divákov.

3 1915 Willys-Overland Touring

Cez Willys Overland Model 80, Austrália

Ford predal najviac áut na prelome storočia, tesne za ním je Willys-Overland. Tento nález zo stodoly sa nachádzal v blízkosti vlastného obchodu Gas Monkey a bol zakúpený v nezreštaurovanom stave spolu so všetkým nazbieraným prachom a pavučinami. Sediac v salóne môžete mať pocit, že ste sa vrátili do minulosti.

Pre naštartovanie motora bolo potrebné otočiť páku pred kapotou.

Kolekcia Richarda Rawlingsa jednoducho ukazuje, že technológia sa od prvého sprístupnenia auta verejnosti vyvinula míľovými krokmi a hranicami.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 bolo superauto postavené pre legálne preteky. Toto je len hrdina 90. rokov. Dôkazom sú nespočetné steny spální, ovešané plagátmi F40.

Všetky Ferrari F40 boli v továrni natreté červenou farbou, ale Richard Rawlings je v skutočnosti čierny. Dôvodom je to, že pôvodný majiteľ auto skutočne zdemoloval, čo viedlo chlapov z Gas Monkey Garage spolu s Richardom Rawlingsom a Aaronom Kaufmanom k ​​tomu, aby kúpili zdemolovanú F40, opravili ju a prelakovali na čierno.

1 Lamborghini Countach z roku 1989

Ďalším okázalým talianskym autom v zbierke áut pána Rawlingsa je Lamborghini Countach. Keď sa prvýkrát objavil v roku 1974, svet ohromil jeho klinovitá karoséria, ktorej predná časť bola oveľa nižšia ako zadná časť auta.

Motor V12 je hneď za vodičom, čo znie ako zápas v nebi.

Countach Richarda Rawlingsa má v skutočnosti iný, objemnejší predný nárazník, aby spĺňal prísnejšie americké bezpečnostné špecifikácie. Úprimne povedané, ničí efekt prúdenia od špičky predného nárazníka po hornú časť čelného skla.

Zdroje: gasmonkeygarage.com, inventár.gasmonkeygarage.com